Vtec2 Emme Manifoldu Değişimi d16v1 to d16y8 Dyno Eklendi

[despe]

Bu stock hali sadece simota kit var


Buda headers filtre ıvır zıvır sonrası


Buda emme manifoldu değişimi sonrası (ayarsız) Bütün ölçümler aynı dynoda yapılmıştır. Ölçümlerin hepsi fansızdır.


Bikaç zamandır değiştirmek istediğim emme manifoldunu bugün arkadaşımla beraber değiştirdim. İncik boncuk birsürü iş çıktığından baya uzun sürdü

Emme manifoldunu taktıktan sonraki zilenimlerim ise,

İlk marşa bastık arabanın rolantisi olması gerekenden 250-300 devir kadar düşüktü. Normalde safc tan 750-800 arası okuyordum rolantiyi değişimden sonra 500-600 arası değişti. E tabi bunu gaz kelebeğinin üzerindeki ayar vidasından ayarladık eski haline getirik.

Afr değerlerim ise, rolantide değerler aynı. Dip gaza hiç bakmayı akıl etmedim Ama redlineda normalde 11,5-11,8 gibi biten değerler değişimden sonra 13-13,2 olarak değişti.

E tabi bu değişimden sonra filtre sesi vermeyen vtec2 nin filtre seside değişti.

Aşama aşama resimler aşağıda arkadaşlar.

Emmenin ilk geldiği zamanki fotoğrafları



Bunlarda kumlandıktan sonraki fotoğrafları. Gerçi yağlı ellerimizle biraz kirlettik. Maksat içindeki kurumlar gitsin



Orjinal emme manifolt contas ile d16y8 flanşı arasındaki ufak fark


Bunlarda Uygulama Fotoğrafları
Hava filtremizi söktükten sonra sensörlerin soketlerini çıkarttık


Daha sonra hangi soketin hangi sensöre ait olduğunu yazıp bantladık. Soketlerin hepsi birbirinden farklı fakat sensör yerleri değişeceği için kabloların uzamansı gerekecek, o yüzden yazalım dedik


Enjektörerin ve sensörlerin kablolarını bir arada tutan plastik kapağı çıkartınca ayıracağımız kablolarımıza ulaştık


Daha sonra gaz kelebeğini çıkarttık ve emmenin içindeki yağ tabakasıyla karşılaştık tabi aynı şekilde gaz kelebeğimizin alt tarafıda baya bir yağlıydı güzelce temizledik gaz kelebeğimizi


Sonunda emme manifoldunu yerinden çıkardık. Buda egr nin manifold flanşımıza attikleri

[despe]

Kapak tarafı ve saplamalarımız. Bu saplamalar yerinde iken yeni manifoldumuzu takamayacağımız için bu saplamaları yerinden sökeceğiz. Ve bunların yerine civata kullanacağız. Vtec2 de knokc sensörü yok diyenler için en soldaki saplamanın altında knock sensörümüz görünüyor


Gaz kelebeğimizi ve sensörlerimizi yerlerine monte ettik. Kameranın merceği yağlanmış biraz kusura bakmayın



MAP sensörü ve TPS




Ve manifoldumuzu yerine taktık



MAP-TPS-IAT sensörlerinin yerleri değişeceği için kablolarını sağa doğru ayırdık.



Vakum hortumlarımızıda bağladık. Üstte boş duran vakum portuna, fren westinghouse hortumunu takacağız.


Yerini değiştirmek üzere ayırdığımız kablolarımızı çıplak bırakmak olmaz dedik ve üzerlerine hortum geçirdik ve bantladık.


Gaz telimiz içinde bir aparat yaptıktan sonra bismillah deyip marşa bastık

[JDM VTİ]

tr'de vtec2 ile uğraşan bi sizi biliyorum birde sone-r nickli üyeyi, helal olsun ..

[DeNNis]

eline sağlık hacım güzel paylaşım olmuş bol resimli, ee şimdi faydasını görmek için bi denemek lazım yine

[despe]

tr'de vtec2 ile uğraşan bi sizi biliyorum birde sone-r nickli üyeyi, helal olsun ..

sağolasın teşekkür ederim elimizden geldiğince bızıklıyoruz

eline sağlık hacım güzel paylaşım olmuş bol resimli, ee şimdi faydasını görmek için bi denemek lazım yine

sağol aga ahaha dedim yıldrıraya deniz olsaydıda deneseydik diye anlardık dedim nasıl olmuş ama fakirdeyim aga

[tool]

masallah,
dynoya giricek mi?

[SONE-R]

tr'de vtec2 ile uğraşan bi sizi biliyorum birde sone-r nickli üyeyi, helal olsun ..

bizden başka yıldıray kardeşimiz de var...

[tool]

egzantrikli olan noldu?

[despe]

masallah,
dynoya giricek mi?

evet abi giricem dynoya. hatta bugün giricektim eğer işimiz erken bitseydi ama saat geç oldu diye girmedim.

Bu halde ve ayardan sonra bi dyno yapacağım bakalım.

[despe]

egzantrikli olan noldu?

egzantrikli olan duruyor öyle tekrar timing ve ayar yapılacak.

[tool]

evet abi giricem dynoya. hatta bugün giricektim eğer işimiz erken bitseydi ama saat geç oldu diye girmedim.

Bu halde ve ayardan sonra bi dyno yapacağım bakalım.

tam gazda 13-13.5 arasi iyi bence

tekrar masallah

[SONE-R]

RS macerası gerçekleşmez ise ben de iES emmesini alacağım..

[despe]

RS macerası gerçekleşmez ise ben de iES emmesini alacağım..

abi ies emmesi eğer bu emmeden 2 cm daha geriye doğru uzunsa oraya girmesi çok zor biz bunu sokana kada neler çektik kaçtane civata söküp kaç hortumun yerini değiştirdik

[umut01]

elinize sağlık. çok güzel olmuş.

[nakayama]

masallah dyno sonucunu merak ediyorum şimdiden

[DENON]

yaa bırcet oynama şu aile arabasıyla artık yeter rexe atladıktan sonra daha ne ıstıyon vtı mı gececen atmosferık atmosferık

[JDM VTİ]

rex'e nasıl atlıyor acaba?? o kadar kolay değil ya

[DENON]

önemli olan zaten zoru başarmak değilmi yakında yapılacak bır dragta yada rollıngte vıdeoları ceker buraya eklerız, 120 hp tjet mevzusunu hiç açmıyorum bile hp olmasada torktan dolayı onuda gecemez demişlerdi ama emrenın arabasının ne buyuge saygısı ne küçüğe sevgisi var

[E.ORANLI]

önemli olan zaten zoru başarmak değilmi yakında yapılacak bır dragta yada rollıngte vıdeoları ceker buraya eklerız, 120 hp tjet mevzusunu hiç açmıyorum bile hp olmasada torktan dolayı onuda gecemez demişlerdi ama emrenın arabasının ne buyuge saygısı ne küçüğe sevgisi var

Herzaman diyorum Emre abinin arabada VTI ruhu var Rollıng kelimesini duydugu anda araba dengesizleşiyo hangı arabayı geçceğini saşırıyor