|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 356
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 33
Şehir: Tr
Otomobil: mk1 R
|
vtı skunk2 emme manıfoldu takılsa ne gibi + ları olur tavsiye edermisiniz,görüşlerinizi paylaşmanızı beklıorum arkadaslar.
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 424
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 24
Şehir: Türkiye / İSTANBUL
Otomobil: Aylık Akbil.
|
İyi bir Beyin yazılımıda eklenirse ve olmazsa olmaz Egzost headers Filtre lerde olursa üst devirlerde daha da canlı hale gelir zannediyorsam.. Tabiki bu konuda deneyimli proffesiyonel arkadaşlar cvp vereceklerdir.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
eğer aracında egzantrik var ise güzel bir gaz kelebeği taktırman şartı ile tavsiye ederim yüksek devirlerde motor daha iyi hava çektiği için emin ol 5-7hp arası güç verir aracına..b16b emmesi bile bulsan işini görür Ankarada var birinde satıyor..
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Skunk2 Emme guzel bir baslangic sayilabilr.. B16a2 motora allahin emri bazi mod lar var..
.. Emme yi degismek de onlar arasinda ..B16B / B18C Emme manifold lari B serisi Type R motorda cikiyor .. Skunk2 Blox vs.. gibi markalar bu manifoldlari ornek alip tasarm yapti..ve uzerinde gelistirmeler yapmaya calisti.. B16A/a2 gibi motorlara B16B(185bhp) yi ornek alip modlanmasi en saglikli stg1 paket olur diye dusunuyorum.. Buna gore gereken parcalar -B16B/18C Type R Egzantrik Seti -B16B/18C Type R Emme Manifoldu + Gaz kelbegi(Skunk2 / Blox Emme Man.) -B18C 98spec 4-1 2.5cikis header (yada DC toda hytech vs.) -2.5 inc egzos borulari ve 2.5 girisli son susturucu tabi bunlarin P28 yada s300 vs.. ile tam verim almasini saglayabilrisinz .. bunlar motor bazinda .. sanzimana da gecersek .. hafif volan ve tr de`ki vti lara icin 4.4 yada 4.7 son disli de olmasi guzel olur .. Son Düzenleyen DC2-R; 11-04-2010 04:06. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 4.632
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 34
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: dci
|
oem beyin ile kullandım
ayarsız halde bile üst devirler belirgin şekilde iyileşti kesinlikle tavsiye ederim |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 424
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 24
Şehir: Türkiye / İSTANBUL
Otomobil: Aylık Akbil.
|
Peki madem konu açılmış bende bu konu içerisinde sorumu sormak isterim. Bu B20 ye yükseltilen vtec lerde de Skunk2 Pro emme kullanılıyor. B16 larda da kullanılıyor. Bu Skunk2 Pro emmenin vti icin olanı standartmıdır yoksa belli ölcülerde farklı seceneklerde varmı.. 8.000 senin kullandıgın Skunk2 Pro muydu..
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
bende kullandım asırı bir degişiklik olmadı ama pro serisi daha ii die duydum
__________________________________ kara sevda |
|
|
|
|
|
#8 |
|
TechTurkey
|
skunk2 altları hafif öldürür ama tork istersen Edebrock Performer X a derim
ama skunk2 ucuz tabiki güzel bir kelebek ile güzel bir headers ile bile sonucların iyi olabilir __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!! |
|
|
|
|
|
#9 | |
![]()
Mesajlar: 1.260
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 27
Şehir: Türkiye/Bursa
Otomobil: Honda 98 Vti
|
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
Yüksek sıkıştırmalı pistonlar hafif volan diye başlar.
__________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir. ![]() |
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.260
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 27
Şehir: Türkiye/Bursa
Otomobil: Honda 98 Vti
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]() |
piston ve daha yüksek liftli egz lazım bence.Genelde gördüklerim o yöndeydi tabi burdaki honda'ya gönül veren abiler daha detaylı açıklarlar.
__________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir. ![]() |
|
|
|
|
|
#13 | |
![]()
Mesajlar: 5.039
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 33
Şehir: İzmir
Otomobil: jazz
|
selamlar, rahman.. ![]() aracın stock kavramı adı altında ise ( piston vs.. yoksa) gereksiz bir işlem olur. özellikle ecu(s300-neptune) varsa aracda; stage 2 egzantirk yay-şapka + ince conta +headrs ile emme çok gzl iş yapar.. |
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 263
Üyelik Tarihi: Apr 2006
Yaş: 33
Şehir: izmir
Otomobil: mıtsubıshı evo VIII
|
+10 yapılmışı vardı bir zamanlar
|
|
|
|
|
|
#15 | |
![]()
Mesajlar: 4.632
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 34
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: dci
|
eski seriyi kullandım ama mutlaka beyin ve ayar lazım aslında işin özü şu , atmosferikte parçaların sinerjisi apayrıdır sadece headers , sadece filtre , sadece emme , sadece egzoz , bunlar tek başlarına kaldıklarında beklentileri karşılayamazlar bu seti birlikte uygularsan ve üstüne bir de beyin / yazılım müdahalesi yaparsan o zaman fark dramatik olacaktır... sadece emme , evet gereksiz ama headers - filtre - egzoz - beyin üzerine emme çok şey getirir... |
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]() |
Pro serisi almalısın kardeşim,Mantıklı fiyat değilse,almış olmak için hiç alma,Pro serisi,gaz kelebeği,gaz tepkisini belirgin bir oranda değiştirir.Diğeri ise psikolojik beygirden başka bişey olmaz.
|
|
|
|
|
|
#17 | |
![]()
Mesajlar: 2.838
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 45
Şehir: BURSA
Otomobil: cigerliREXS
|
__________________________________ Pro Stock GARAGE ec 813 rexs rodaj bitti ......... |
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]() |
hiç ugrasma benım fuattan aldıgım gıbı b18c nın emme ve gaz kelebegını al. emın ol skunk ondan ıyı deildır. bouna fazla fazla para werme
__________________________________ Mehmet ÜNAL.. |
|
|
|
|
|
#19 | |
![]()
Mesajlar: 1.694
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 42
Şehir: izmir
Otomobil: turbotegvtec.........
|
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 16:32 ::::







.. Emme yi degismek de onlar arasinda ..









