Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 14-04-2010, 17:44   #1
 
bs type-r - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.705
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul / Şişli
Otomobil: rTivicCype



wideband yanına hangi saat

aracıma wideband takmayı düşünüyorum, begendigim bir pod var onu yaptırıcam fakat pod ikili, diğer saati ne kullanmalıyım?
egzos sıcaklığımı yoksa yağ basıncımı yada başka ne öneriyorsunuz?
aracım atmosferik olarak yüklüdür, ona göre cevaplarsanız sevinirim, teşekkürler..



__________________________________

K20z4 12.5cr
Naturally Aspirated
bs type-r isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 17:45   #2
 
Boost Up - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.817
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 19
Şehir: Alemdağ.
Otomobil: MiTo



Boost Up - MSN üzerinden Mesaj gönder
EGT derim


__________________________________

Eray Yümsel´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
kemik sesleri eşliğinde gideri var beyler, olur olur bethoven ın 8. senfonisi bile çalınır bunla
Boost Up isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 17:48   #3
 
mmustu - ait Avatar
 
Mesajlar: 15.071
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 32
Şehir: İstanbul / Levent
Otomobil: 190 E



mmustu - ICQ üzerinden Mesaj gönder mmustu - AİM üzerinden Mesaj gönder mmustu - MSN üzerinden Mesaj gönder mmustu - YAHOO üzeri ndenMesaj gönder Send a message via Skype™ to mmustu
kesinlikle yağ basıncı derim bende

atmosferik arabasınız EGT niz nerelere çıkıyor ki ?


__________________________________

tünayK´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
usta şöför dediğin,mutfakta aşcı,sokakta beyefendi,yatakta fahişe olur...
mmustu isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 17:49   #4
 
mono - ait Avatar
 
Mesajlar: 309
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 32
Şehir: Pendik
Otomobil: ca18det



mono - MSN üzerinden Mesaj gönder
tabiki oil press, egt ne alaka ??


__________________________________

same shit, different day...

http://i39.tinypic.com/6gx62q.png
mono isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 17:51   #5
Dou
 
Dou - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI



yüklü atmosferikte ne kadar yüklü??

filtre egzozlu arabada egt olsa nolur olmasa nolur

yağ basıncı +1.


__________________________________

34 GNS 01 --- Championship White EP3
Dou isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 17:51   #6
 
Ludacris - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.355
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: İZMİR
Otomobil: Japon-Alman



Yağ basınç tabiki..
Atmosferik araç oyil pires, çok önemli her araç için egt aslında çokta gerekli değil ama boş yer varsa olabilir


__________________________________

edo typer´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
ludacrıs ne ıcıosun sen? alman mısın,bmw fabrıkası senın mı? ama senın spec bıraz farklı.. ben stı alırım keyfımın kahyası mısın?)
....05412424032

satılık 500Hp Alman
satlık 320i Cabrio
Ludacris isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 17:51   #7
 
mmustu - ait Avatar
 
Mesajlar: 15.071
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 32
Şehir: İstanbul / Levent
Otomobil: 190 E



mmustu - ICQ üzerinden Mesaj gönder mmustu - AİM üzerinden Mesaj gönder mmustu - MSN üzerinden Mesaj gönder mmustu - YAHOO üzeri ndenMesaj gönder Send a message via Skype™ to mmustu
hauha yaw imkanın varsa tak tabi ama öncelik sırası dersen n/a arabada bence oil pres önce gelir


__________________________________

tünayK´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
usta şöför dediğin,mutfakta aşcı,sokakta beyefendi,yatakta fahişe olur...
mmustu isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 17:53   #8
 
deeperblack - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.302
Üyelik Tarihi: Apr 2008
Yaş: 30
Şehir: İstanbul
Otomobil: FN2 - 160 DSG - C3.5



deeperblack - ICQ üzerinden Mesaj gönder deeperblack - MSN üzerinden Mesaj gönder
Üstad bana sorarsan lokasyon seçimin iyi değil. Şöyleki senin eklediğin foto civic sedan. Sol tarafta sıkıntı yok ama sağ taraf bizde farklı devam ediyo.

deeperblack isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 17:53   #9
 
EREN34 - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.369
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Yaş: 28
Şehir: Eastanbul
Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams



Bence yağ sıcaklığı
EREN34 isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 17:57   #10
 
bs type-r - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.705
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul / Şişli
Otomobil: rTivicCype



Dou´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
yüklü atmosferikte ne kadar yüklü??

filtre egzozlu arabada egt olsa nolur olmasa nolur

yağ basıncı +1.
bukadar yüklü
filtre,egzos,headers,jdm emme manifoldu,hondata conta(emme),jdm cams,hondata flashpro


__________________________________

K20z4 12.5cr
Naturally Aspirated
bs type-r isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 18:01   #11
 
bs type-r - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.705
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul / Şişli
Otomobil: rTivicCype



deeperblack´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Üstad bana sorarsan lokasyon seçimin iyi değil. Şöyleki senin eklediğin foto civic sedan. Sol tarafta sıkıntı yok ama sağ taraf bizde farklı devam ediyo.

üstad birebir aynısı değil zaten farkındayım resmin americadaki si kasa olduğunu bizim arabaya uyarlıycaz işte, lokasyon konusunda senin varmı önerin?


__________________________________

K20z4 12.5cr
Naturally Aspirated
bs type-r isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 18:03   #12
 
mmustu - ait Avatar
 
Mesajlar: 15.071
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 32
Şehir: İstanbul / Levent
Otomobil: 190 E



mmustu - ICQ üzerinden Mesaj gönder mmustu - AİM üzerinden Mesaj gönder mmustu - MSN üzerinden Mesaj gönder mmustu - YAHOO üzeri ndenMesaj gönder Send a message via Skype™ to mmustu
ya oil press

işin can damarlarından Allah göstermesin ufacık bir basınç kaybı neler getirir.

tabi tayyar olayını bilmiyorum egt leriniz nerelere çıkıyor ama ben turbo arabamda ki gazdan ayağımı çekmem apaçiyimdir daha 700 üstü egt ler görmedim


__________________________________

tünayK´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
usta şöför dediğin,mutfakta aşcı,sokakta beyefendi,yatakta fahişe olur...
mmustu isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 18:03   #13
Dou
 
Dou - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI



vitesin üstündeki cep olabilir, oraya sığar mı bilmem ama oranın içine bir şeyler yapılırsa kapanınca da görünmez hem.

bukadar yüklü
filtre,egzos,headers,jdm emme manifoldu,hondata conta(emme),jdm cams,hondata flashpro
oil pressure +1. sıkıştırma orjinal olduğu müddetçe bence o kadar da yüklü sayılmaz, tabi tercih sizin.


__________________________________

34 GNS 01 --- Championship White EP3
Dou isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 18:04   #14
 
Mesajlar: 1.274
Üyelik Tarihi: May 2006
Yaş: 24
Şehir: İstanbul / Yeşilköy
Otomobil: ?



SaBRi - MSN üzerinden Mesaj gönder
ben olsam vitesin ordaki gözü komple çıkartıp yaptırırım 2 tane koyabilirsin
egt bence gerek yok
SaBRi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 18:06   #15
 
Göki,ZD - ait Avatar
 
Mesajlar: 9.634
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 29
Şehir: Erenköy\İstanbul
Otomobil: Peugeot



bs type-r´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
aracıma wideband takmayı düşünüyorum, begendigim bir pod var onu yaptırıcam fakat pod ikili, diğer saati ne kullanmalıyım?
egzos sıcaklığımı yoksa yağ basıncımı yada başka ne öneriyorsunuz?
aracım atmosferik olarak yüklüdür, ona göre cevaplarsanız sevinirim, teşekkürler..

resimdeki yerler bende çok güzel..


__________________________________

B.Aktepe´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Para harcayan geçer, dua ile anca maneviyatınız güçlenir, aracınız güçlenmez.
Göki,ZD isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 18:07   #16
 
bs type-r - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.705
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul / Şişli
Otomobil: rTivicCype



Dou´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
vitesin üstündeki cep olabilir, oraya sığar mı bilmem ama oranın içine bir şeyler yapılırsa kapanınca da görünmez hem.



oil pressure +1. sıkıştırma orjinal olduğu müddetçe bence o kadar da yüklü sayılmaz, tabi tercih sizin.
sıkıştırmayı artırmayı ümiid ediyorum zaten, bakalım şuan sadece parçalar takıldı o şekilde duruyor araç, üstüne düşmedim henüz çok fazla


__________________________________

K20z4 12.5cr
Naturally Aspirated
bs type-r isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 18:11   #17
 
bs type-r - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.705
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul / Şişli
Otomobil: rTivicCype



mmustu´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
ya oil press

işin can damarlarından Allah göstermesin ufacık bir basınç kaybı neler getirir.

tabi tayyar olayını bilmiyorum egt leriniz nerelere çıkıyor ama ben turbo arabamda ki gazdan ayağımı çekmem apaçiyimdir daha 700 üstü egt ler görmedim
turbo araç için dediklerinde haklı olabilirsin ama atmosferikte egt nekadar önemli oil press nekadar önemli acaba?
yani görsellik dışında ikisininde çok fazla öenemi varmı?


__________________________________

K20z4 12.5cr
Naturally Aspirated
bs type-r isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 18:11   #18
 
bs type-r - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.705
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul / Şişli
Otomobil: rTivicCype



Yigit-Y´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
sol direğe pod yaptırmaktan başka birşey gelimiyor şuan benim gözümde malesef
sol direk hiç düşünmüyorum


__________________________________

K20z4 12.5cr
Naturally Aspirated
bs type-r isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 14-04-2010, 18:12   #19
 
mmustu - ait Avatar
 
Mesajlar: 15.071
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 32
Şehir: İstanbul / Levent
Otomobil: 190 E



mmustu - ICQ üzerinden Mesaj gönder mmustu - AİM üzerinden Mesaj gönder mmustu - MSN üzerinden Mesaj gönder mmustu - YAHOO üzeri ndenMesaj gönder Send a message via Skype™ to mmustu
bende onu diyorum zaten n/a yada turbo oil press muhakkak gerekli ve çok önemli

egt turbo araçta önemli muhakkak ama n/a araçta her ne kadar yüklü olursada olsun o kadar gerekli değil


__________________________________

tünayK´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
usta şöför dediğin,mutfakta aşcı,sokakta beyefendi,yatakta fahişe olur...
mmustu isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 16:33 ::::