Kat İptali.

**YunusCan** · 16-04-2010, 16:19

Slm arkadaslar aracıma Kat iptali yaptırmayı düşünüyorum. ama aklımda şöyle bir düşünce var. kat.ı iptal ettirip manifold tan orta susturucuya kadar 51 lik borumu çektirsem. yoksa sadece katalizör ü mü sadece kestirip çıkartsam .araç 1.6 vvt-i 16v. corolla . Yorumlarınızı bekliyorum tşkkrler.

**bilalMW** · 16-04-2010, 22:00

komple düz boru çek 51'lik bence.sonunada güzel bir son susturucu en güzeli.

**_Burak_** · 16-04-2010, 22:14

benim şu an için sadece kat iptalli
ama en mantıklısı komple düz boru çektirmek amacına hizmet etmiş oluyor , niyetimde o yönde

16-04-2010, 23:10

orta susturucudan sonra kompLe 51'Lik düz boru + otto spec yanık uçLu faLan bi tane sağLam son susturucu anLatıLmaz yaşanır.

**plekumat** · 17-04-2010, 01:14

Düz boruyu orj son susturucuyla kullansam nasıl olur? (C2 1.6i)

**_Burak_** · 17-04-2010, 01:18

edirne´isimli üyeden Alıntı

orta susturucudan sonra kompLe 51'Lik düz boru + otto spec yanık uçLu faLan bi tane sağLam son susturucu anLatıLmaz yaşanır.

yanık uçlu + hp mi veriyor

**EREN34** · 17-04-2010, 01:22

YunusCan´isimli üyeden Alıntı

Slm arkadaslar aracıma Kat iptali yaptırmayı düşünüyorum. ama aklımda şöyle bir düşünce var. kat.ı iptal ettirip manifold tan orta susturucuya kadar 51 lik borumu çektirsem. yoksa sadece katalizör ü mü sadece kestirip çıkartsam .araç 1.6 vvt-i 16v. corolla . Yorumlarınızı bekliyorum tşkkrler.

Hiç bir fark olmaz.O nedenle maliyeti düşük olanı tercih edin derim ben.51lik çektirseniz bile orta susturucuya girip geriye kalan 45lik devam edeceği için kat iptalinin sağladığı faydadan başka bir fayda göremezsiniz.

**EREN34** · 17-04-2010, 01:23

plekumat´isimli üyeden Alıntı

Düz boruyu orj son susturucuyla kullansam nasıl olur? (C2 1.6i)

Sakin kullanımda sessiz sessiz polisle yüzgöz olmadan rahatça gezerseniz.Sıktığınız zamanda zırıltılı kulak tırmalayan bir ses alırsınız.Perf. açısından faydası stock'a göre illaki olur ama tabiki komple düz+perf son ile mukayese edilemez.

**plekumat** · 17-04-2010, 01:30

Kat yüzünden motor ışığı yakıyor. söndürdük, birdaha yanarsa, kat'ı iptal edeceğimde,
yaptırmışken komple düz boru mu yaptırsam diyorum.

51 olsa bile son susturucuya girerken çapı gene küçülecek kaçarı yok galiba..

**EREN34** · 17-04-2010, 01:32

plekumat´isimli üyeden Alıntı

Kat yüzünden motor ışığı yakıyor. söndürdük, birdaha yanarsa, kat'ı iptal edeceğimde,
yaptırmışken komple düz boru mu yaptırsam diyorum.

51 olsa bile son susturucuya girerken çapı gene küçülecek kaçarı yok galiba..

Aynen öyle kaçarı yok.C2 VTS'de zamanında komple 51 boru kullandık İskender usta imzalı.Onda bile lamba yanma gibi dertler oldu.Gerçi çok enteresandır ki arabayı stop edip yeniden çalıştırınca sönüyordu

17-04-2010, 08:13

bendede vvt-i var kat iptalinde ışık yanma sorunu vermedi..can kardeş sen ortadan 51 lik taktır+son susturucu

**fsunnetci** · 17-04-2010, 12:30

vvti toyota'larda cat iptali sonucu arza ışığı vermez eski teknoloji catalysator var bu araçlarda 2001 sanırım aracınız..ama sana şunu söyliim toyotanın başarılı bir şekilde gitmesinin sebebi orta devirlerde yüksek performans vermesi ve sen eğer 51lik boru koyarsan o araca 5000devir altı pek birşey bekleme o araçtan ancak 5000dd üstü o araçta performans alırsın.orta susturucu iptali ile ve kat iptali ile o arabalar çok çabuk redline oluyor bence hiç egzoz çapı büyütme işine girme yapcaksanda catback sistemi ile yaptır bari bir anlamı olsun

**DR808** · 19-04-2010, 13:30

burak1818´isimli üyeden Alıntı

yanık uçlu + hp mi veriyor

görüntü + rahatlatma

maksat

**YunusCan** · 19-04-2010, 17:01

vvt-i_349´isimli üyeden Alıntı

bendede vvt-i var kat iptalinde ışık yanma sorunu vermedi..can kardeş sen ortadan 51 lik taktır+son susturucu

caglar eksozcuya söyledim dedi sizinkiler ışık yakar dedi. bugun yakmasa yarın yakar eninde sonunda ışık yakmaya başlar dedi. ee dedim nasıl olucak sensör takıcaz dedi. nekadar dedim . Headersten direk orta susturucuya düz boru cekerım dedi. bide sensör takarım dedi ışık yakmasın diye. toplam 100 tl dedi... nediyorsun çaglar?

**Bluttbeton** · 20-04-2010, 16:35

Yunuscan eğer kat iptal edersin vvt-i ın en iyi özellği olan alt devirleri öldürüsün

**YunusCan** · 20-04-2010, 17:23

hmm. niye ölsünki ? anlamadım ben onu

**Ome_RS** · 20-04-2010, 17:53

geri basınc düşeceği için alt devirlerde bir miktar cansızlık olur ama üst devirler hissedilir derece rahatlar

**Bluttbeton** · 21-04-2010, 12:21

VVT-i motor gücü düşük devirde verdiği için alt devirlerin ölür ama yüksek devirde canlanma olur

**YunusCan** · 21-04-2010, 12:34

alt devirlere işim yok zaten. 3 k dan sonrası canlansın yeter...

16-04-2010, 22:00	#2
bilalMW Mesajlar: 3.752 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	komple düz boru çek 51'lik bence.sonunada güzel bir son susturucu en güzeli. Techturkey.com Post 2 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

16-04-2010, 22:14	#3
_Burak_ Mesajlar: 2.601 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 25 Şehir: İstanbul Otomobil: Linea 1.6 mj Emotion Plus	benim şu an için sadece kat iptalli ama en mantıklısı komple düz boru çektirmek amacına hizmet etmiş oluyor , niyetimde o yönde Techturkey.com Post 3

16-04-2010, 23:10	#4
edirne Misafir Mesajlar: n/a	orta susturucudan sonra kompLe 51'Lik düz boru + otto spec yanık uçLu faLan bi tane sağLam son susturucu anLatıLmaz yaşanır. Techturkey.com Post 4

17-04-2010, 08:13	#11
vvt-i_349 Misafir Mesajlar: n/a	bendede vvt-i var kat iptalinde ışık yanma sorunu vermedi..can kardeş sen ortadan 51 lik taktır+son susturucu Techturkey.com Post 11

17-04-2010, 12:30	#12
fsunnetci Mesajlar: 1.930 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	vvti toyota'larda cat iptali sonucu arza ışığı vermez eski teknoloji catalysator var bu araçlarda 2001 sanırım aracınız..ama sana şunu söyliim toyotanın başarılı bir şekilde gitmesinin sebebi orta devirlerde yüksek performans vermesi ve sen eğer 51lik boru koyarsan o araca 5000devir altı pek birşey bekleme o araçtan ancak 5000dd üstü o araçta performans alırsın.orta susturucu iptali ile ve kat iptali ile o arabalar çok çabuk redline oluyor bence hiç egzoz çapı büyütme işine girme yapcaksanda catback sistemi ile yaptır bari bir anlamı olsun Techturkey.com Post 12

20-04-2010, 16:35	#15
Bluttbeton Mesajlar: 556 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 20 Şehir: Adana / Osmaniye Otomobil: Ae101 96 GLİ	Yunuscan eğer kat iptal edersin vvt-i ın en iyi özellği olan alt devirleri öldürüsün Techturkey.com Post 15

20-04-2010, 17:23	#16
YunusCan Mesajlar: 245 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Şehir: adana Otomobil: Xrs Corolla Dual vvt-i & Loading Civic eg6 d16a9 %20	hmm. niye ölsünki ? anlamadım ben onu Techturkey.com Post 16

20-04-2010, 17:53	#17
Ome_RS Mesajlar: 7.071 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: CiyeRX	geri basınc düşeceği için alt devirlerde bir miktar cansızlık olur ama üst devirler hissedilir derece rahatlar Techturkey.com Post 17 __________________________________ Satılık RedREX

21-04-2010, 12:21	#18
Bluttbeton Mesajlar: 556 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 20 Şehir: Adana / Osmaniye Otomobil: Ae101 96 GLİ	VVT-i motor gücü düşük devirde verdiği için alt devirlerin ölür ama yüksek devirde canlanma olur Techturkey.com Post 18

21-04-2010, 12:34	#19
YunusCan Mesajlar: 245 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Şehir: adana Otomobil: Xrs Corolla Dual vvt-i & Loading Civic eg6 d16a9 %20	alt devirlere işim yok zaten. 3 k dan sonrası canlansın yeter... Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder