Kayıt ol

Eski 26-04-2010, 08:24   #1
 
Mesajlar: 7
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: Türkiye - İstanbul
Otomobil: 93 Honda Civic Si



93 si Typ R

Merhaba, foruma bir süredir üyeyim ancak okumaktan sormaya fırsat bulamamıştım
Bir çoğunuza gereksiz veya saçma gelebilir ancak bir şey sormak istiyorum.

93 model sedan bir Si sahibiyim, sıfır headers veya egzost almaya gücüm yetmiyor. Aklıma şöyle bir şey geldi.

VTI ile Sİ manifoltları arasında bir fark var mı ?
Typ-r veya VTI emme ve egzost manifoldlarını benim araca uydurabilir miyim. ?

İkinci el almak istiyorum. Fiyat konusunu daha araştıramadım.
Benim araç 130bg Typ-r 200bg. Çok acemice veya cahilce gelmiş olabilir kusuruma bakmayın
idsüml isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-04-2010, 08:30   #2
 
bladerk - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.688
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 32
Şehir: Ankara
Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI



aracında zaten çift boğum manifold var sadece düz boru yaptır yeter type r ın da sadece son susturucusu uyar vti manifoldlarını da typerınkini de unut


__________________________________

D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE
http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html
bladerk isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-04-2010, 08:31   #3
izo
 
izo - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.699
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 27
Şehir: Ankara&Philadelphia
Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT



doktoru cevabını vermiş bizm renoya ne uyar hocam?
izo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-04-2010, 08:33   #4
 
bladerk - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.688
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 32
Şehir: Ankara
Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI



izo´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
doktoru cevabını vermiş bizm renoya ne uyar hocam?
b20 swap


__________________________________

D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE
http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html
bladerk isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-04-2010, 09:16   #5
 
JapanTuner - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.011
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Şehir: İstanbul,simferopol
Otomobil: Ep3 Type-R,K20 Eg



idsüml´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Merhaba, foruma bir süredir üyeyim ancak okumaktan sormaya fırsat bulamamıştım
Bir çoğunuza gereksiz veya saçma gelebilir ancak bir şey sormak istiyorum.

93 model sedan bir Si sahibiyim, sıfır headers veya egzost almaya gücüm yetmiyor. Aklıma şöyle bir şey geldi.

VTI ile Sİ manifoltları arasında bir fark var mı ?
Typ-r veya VTI emme ve egzost manifoldlarını benim araca uydurabilir miyim. ?

İkinci el almak istiyorum. Fiyat konusunu daha araştıramadım.
Benim araç 130bg Typ-r 200bg. Çok acemice veya cahilce gelmiş olabilir kusuruma bakmayın
gerci bladerk daha ii bilir 48 mm düz boru cek seni baya bi tatmin edicektir.güzel bi custom filtre kiti yaparsan cok keyifli bi aracın olur daha sonra para biriktirir 4-2-1 no name güzel headerslar var 250 200 tl fiyatlar arasında..motor değerleride düzgünse..çok çok keyif alırsın saygılar..
JapanTuner isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-04-2010, 10:47   #6
 
Mesajlar: 7
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: Türkiye - İstanbul
Otomobil: 93 Honda Civic Si



Bilgi için teşekkür ederim.
Öyleyse 51 düzboru (ileriye yönelik) orjinali 48mm yanılmıyorsam , no name headers ve typ-r son susturucu. Short ram filtre var zaten, tampon altından hava borusu çekip mümkün olduğunca soğuk hava ile beslemeye çalışacağım.

Tekrar teşekkür ederim.
idsüml isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-04-2010, 11:26   #7
 
kadirsa - ait Avatar
 
Mesajlar: 646
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Yaş: 30
Şehir: Antalya
Otomobil: Cefiro A31; '74 Benz



kadirsa - MSN üzerinden Mesaj gönder
...birde CRX dişlilerini eklersen bu kombinasyona tadından yenmez o Si


__________________________________

Çalışmak yeteneği yener; yetenek çalışmazsa!
kadirsa isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 26-04-2010, 22:03   #8
 
bladerk - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.688
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 32
Şehir: Ankara
Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI



idsüml´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Bilgi için teşekkür ederim.
Öyleyse 51 düzboru (ileriye yönelik) orjinali 48mm yanılmıyorsam , no name headers ve typ-r son susturucu. Short ram filtre var zaten, tampon altından hava borusu çekip mümkün olduğunca soğuk hava ile beslemeye çalışacağım.

Tekrar teşekkür ederim.
boru 48den başlar ortada 42ye iner sonalrda kaynak varsa daha da daralır 51 mm den başlayıp arka koltuklara doğru 48 mm e inersenin verim artacaktır eğer ilerde emme tb sıkıştırma kısmına dokunmayıp sadece yazılım falan ekleyecekseniz direk 48 mm keyifli olacaktır


__________________________________

D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE
http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html
bladerk isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2010, 08:00   #9
 
Mesajlar: 7
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: Türkiye - İstanbul
Otomobil: 93 Honda Civic Si



Şimdilik herhangi bir yükleme düşünmüyorum. Amacım rahat nefes alıp vermesi. Egzostu son susturucu hariç yeni değiştirdim.Yalnıza ortayı söküp sona da bir orjinal Typ-R egzost düşünüyorum.
Bu arada havafiltresi için aliminyum veya krom boru yaparak farın arkasına kadar uzatmak istiyorum. Susturucu iptali ve filtre borusu için anadolu yakasında tavsiye edebileceğiniz bir yer var mı ? Ben Üsküdardayım.
idsüml isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2010, 08:01   #10
 
Mesajlar: 7
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: Türkiye - İstanbul
Otomobil: 93 Honda Civic Si



Yeni fark ettim hanüz İstanbuldan biri yazmamış. Ankaralı arkadaşlardan İstanbulda yer istemiş oldum kusura bakmayın
idsüml isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2010, 10:18   #11
 
Cihan Çizmeci - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.210
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 26
Şehir: TR/Kocaeli
Otomobil: Honda Civic



Filtre borusu için kıvırmana gerek yok bence emmenin çapına göre belli uzunluklarda bi taslak yapıp kavuçuk dirseklerle Custom bi kit yapabilirsin kendine hem ucuz hemde sağlıklı olur birde sıcaktan yalıtırsınız mis olur hemde zevkli olur kendiniz uğraşırsınız.

Komple düz 48 yada 51 çekersiniz eksoz borularını headers 2" + 3 ve 4 Crx dişlisi birde güzel bi yazılım yaptırın mis


__________________________________

ceco´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Adamın götünde çıban cıkar walla ha gectim ha geçildim derken.
Cihan Çizmeci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2010, 15:34   #12
 
Mesajlar: 7
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: Türkiye - İstanbul
Otomobil: 93 Honda Civic Si



Peki filtrede alüminyum veya krom hangisini önerirsiniz.? Sıcaktan korunma olarak.
idsüml isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2010, 16:08   #13
 
Cihan Çizmeci - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.210
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 26
Şehir: TR/Kocaeli
Otomobil: Honda Civic



idsüml´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Peki filtrede alüminyum veya krom hangisini önerirsiniz.? Sıcaktan korunma olarak.
Üstüne yalıtıcı malzeme yapın derim boru ne olursa olsun


__________________________________

ceco´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Adamın götünde çıban cıkar walla ha gectim ha geçildim derken.
Cihan Çizmeci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-04-2010, 19:52   #14
 
Mesajlar: 7
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: Türkiye - İstanbul
Otomobil: 93 Honda Civic Si



Teşekkür ederim arkadaşlar.
idsüml isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 16:33 ::::