12.4:1 Hakkında...

**Murat** · 25-05-2010, 06:58

12.4:1 / 12.5:1 hakkında tecrübeli arkadaşlar varsa, veya bildiğiniz kadarı ile bu sıkıştırma oranının getirileri/götürüleri nelerdir?

Çok sıkıntı yaşatırmı? saplamalar sıkıntı çıkartırmı? nedir ne değildir.Tecrübeleri merak ediyorum

thx...

**JapanTuner** · 25-05-2010, 08:10

vallahi muratcım bu sıkıştırma oranında orjinal saplamalarla sıkan var.ancak benim görüşüm stock conta ile sıkarsan neden olmasın.ama tabiki her zaman önerilen ve teoride yapılması gereken arp veya bi kaç ii marka var onların tercih edilmesidir..onlarında fiyatları güzel tabi..

**Schumi** · 26-05-2010, 19:46

Sanki çok pahalı ARP. Al kafan rahat olsun.

**ahmet3425** · 26-05-2010, 20:12

saplamaları falan bi sekilde halledersin onda sıkıntı olacagını zannetmiyorumda 12.4 ciddi bir sıkıstırma ulkemizdeki benzin kalitesinin durumu malum biraz yuksek oktan benzin gerekebilir... methanol kit vs...

**dmg** · 27-05-2010, 02:41

ben kendı aracımda ılk olarak 12.5 cr pıston kullandım yasadıgım problemlerın basında turkıyedekı benzın kalıtesınden dolayı fazlasıyla sıkıntı cektım hatta sılındır kapak bıle degıstırdım.kesınlıkle arp saplama veya madulu saplamalar kullanmanı tavsıye ederım.bırde conta secımınde oem kullanmayı tercıh et..

**Murat** · 27-05-2010, 07:00

bu fazlası ile çektiğin sıkıntılar neydi? avans ile vs halledilemedimi? araçda standalone varmıydı_?

**fsunnetci** · 27-05-2010, 08:25

Arp saplamaları 250TL' ye veren arakadaşlar var o yüzden bu fiyat var iken oem saplamaları kullanmaya devam etmek yüksek sıkıştırmada problem çıkarabilir..12cr üstü sıkıştırmada benzin kalitesine çok önem vermen lzm tabi eğer araba ile devamlı gazlıyor isen

82mm B16B pistonları var bende B18A2 blok üstüne Vtec kapak atılmış bir motor ve sıkıştırma şuan 12cr civarı vardır diye tahmin ediyorum Arp saplamaları kesinlikle almanı öneririm ileride başın ağırmaz en azından...
Benzin kalitesinin onaylanmadığı yerden benzin alamazsın bunu bil aksi takdirde pistonların ısı görür ve tepeleri aşınır sonrada delinir bizzat kendim gördüm nasıl olduğunu

Avans ayarına dikkat etmen lzm aracında wideband takılı olursa tehlikeyi önceden farkedebilirsin..

**Murat** · 27-05-2010, 09:06

sanırım tek sıkıntı benzinden yana.onu haricinde hararet, trafik vs falan sorun olmuyor sanırım.

araçda wb var. yanına birde egt ile oil pres gelecek.bunlar yeterli olur sanırım.

**despe** · 27-05-2010, 11:30

bu konuyu bende merak ediyorum. benzin kalitesine göre avans ile oynanıp sorun halledilir mi acaba ?

bende ileriye yönelik 12.5:1 cr yapmayı düşünüyorum.

**Murat** · 27-05-2010, 13:57

sorun oktan ve ateşlemeden önce benzinin sıkıltırma nedeni ile kendiliğinden alevlenmesi ise bu işi methanol ile çözmek mümkün olur sanırım?Artık ölçekli bir şekilde kendi benzinimizi kendimiz yapıcaz

**dmg** · 27-05-2010, 17:21

tabıkı yakıt cok buyuk bır sorun.ecu kullansanızda yakıtın kalıtesızlıgı yuzunden sıkıntı yasanıyo.aracı trafıktede kullanmayı dusunuyosanız sogutma olarak dusuk derece termostat fan mushuru ve buyuk radıator almanızı tavsıye ederım ben kullandım ve trafıkte sıkıntı yasamadım.

**mar1lyn** · 27-05-2010, 17:43

yakıtı aynı yerden bildiğiniz yerden almaya özen gösterin
soğutma olarak biz çok günlük kullandık motor toplanırken tum boruları vs herşeyi sıfırlayın
düşün derece termostat ve fan müşürü biraz dahakontrol sağlar hararette
14 gibi bi sıkıştırma ile endyn in pistonlarını kullanmıştık b20 de çok bi sıkıntı yaşanmadı
sübaplardan dolayı dökülmüştü hepsi arkadaşımın arabasında ama olmasa belki uzun vadede yakıttanda yaşayabilrlerdi
12 sıkıştırma ben kullandım hiçte sorun yaşamadım şans işi bu herşey 4 4 lüktür hergün yakıt aldıınız yere merkezden kotu yakıt gelir herşey olur
bizim istasyonumuz war eyüpte bigün adamlar gelmiş tiner gibi bişi doldurup girmişler
şeffaf bi rengi war
sora aaa pardon di,yip tüm depoyu boşaltıp temizletip yeniyakıt verdiler

burası Tr herşey olur
bizde bukafayla gidersek herşeye hazırlıklı olmamız lazm
bukafayla derken yanlış anlaşılmasın bu kalitesiz yakıt ile yuksek sıkıştırma yadayuksek basınç gezersek yani

**Murat** · 27-05-2010, 18:11

soğutma konusunda; orjinde zate ecu kontrollü tetikleniyordu fan. şu an da ecu dan istediğimiz derecede açtırabiliyoruz.

**dragstar** · 27-05-2010, 20:31

güzel 12.4:1 methanolle ısı problemin kalmaz

25-05-2010, 08:10	#2
JapanTuner Mesajlar: 3.011 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: İstanbul,simferopol Otomobil: Ep3 Type-R,K20 Eg	vallahi muratcım bu sıkıştırma oranında orjinal saplamalarla sıkan var.ancak benim görüşüm stock conta ile sıkarsan neden olmasın.ama tabiki her zaman önerilen ve teoride yapılması gereken arp veya bi kaç ii marka var onların tercih edilmesidir..onlarında fiyatları güzel tabi.. Techturkey.com Post 2 __________________________________ http://www.facebook.com/pages/PPR-Mo...92074424163952 http://www.pprmotorsport.com/

26-05-2010, 19:46	#3
Schumi Mesajlar: 8.702 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Sanki çok pahalı ARP. Al kafan rahat olsun. Techturkey.com Post 3 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

26-05-2010, 20:12	#4
ahmet3425 Mesajlar: 3.793 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 26 Şehir: antalya/istanbul Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''	saplamaları falan bi sekilde halledersin onda sıkıntı olacagını zannetmiyorumda 12.4 ciddi bir sıkıstırma ulkemizdeki benzin kalitesinin durumu malum biraz yuksek oktan benzin gerekebilir... methanol kit vs... Techturkey.com Post 4

27-05-2010, 02:41	#5
dmg Mesajlar: 157 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 32 Şehir: ankara-antalya Otomobil: 98 vti-06 focus ghia-97 pug s16	ben kendı aracımda ılk olarak 12.5 cr pıston kullandım yasadıgım problemlerın basında turkıyedekı benzın kalıtesınden dolayı fazlasıyla sıkıntı cektım hatta sılındır kapak bıle degıstırdım.kesınlıkle arp saplama veya madulu saplamalar kullanmanı tavsıye ederım.bırde conta secımınde oem kullanmayı tercıh et.. Techturkey.com Post 5 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] Parts Dealer - www.boostprojects.com

27-05-2010, 07:00	#6
Murat Mesajlar: 2.099 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İstanbul/Sarıyer Otomobil: Peugeot 206Gti	bu fazlası ile çektiğin sıkıntılar neydi? avans ile vs halledilemedimi? araçda standalone varmıydı_? Techturkey.com Post 6 __________________________________ kimse beni sevmiiiii Son Düzenleyen Murat; 27-05-2010 07:02.

27-05-2010, 08:25	#7
fsunnetci Mesajlar: 1.930 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	Arp saplamaları 250TL' ye veren arakadaşlar var o yüzden bu fiyat var iken oem saplamaları kullanmaya devam etmek yüksek sıkıştırmada problem çıkarabilir..12cr üstü sıkıştırmada benzin kalitesine çok önem vermen lzm tabi eğer araba ile devamlı gazlıyor isen 82mm B16B pistonları var bende B18A2 blok üstüne Vtec kapak atılmış bir motor ve sıkıştırma şuan 12cr civarı vardır diye tahmin ediyorum Arp saplamaları kesinlikle almanı öneririm ileride başın ağırmaz en azından... Benzin kalitesinin onaylanmadığı yerden benzin alamazsın bunu bil aksi takdirde pistonların ısı görür ve tepeleri aşınır sonrada delinir bizzat kendim gördüm nasıl olduğunu Avans ayarına dikkat etmen lzm aracında wideband takılı olursa tehlikeyi önceden farkedebilirsin.. Techturkey.com Post 7 Son Düzenleyen fsunnetci; 27-05-2010 08:27.

27-05-2010, 09:06	#8
Murat Mesajlar: 2.099 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İstanbul/Sarıyer Otomobil: Peugeot 206Gti	sanırım tek sıkıntı benzinden yana.onu haricinde hararet, trafik vs falan sorun olmuyor sanırım. araçda wb var. yanına birde egt ile oil pres gelecek.bunlar yeterli olur sanırım. Techturkey.com Post 8 __________________________________ kimse beni sevmiiiii

27-05-2010, 13:57	#10
Murat Mesajlar: 2.099 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İstanbul/Sarıyer Otomobil: Peugeot 206Gti	sorun oktan ve ateşlemeden önce benzinin sıkıltırma nedeni ile kendiliğinden alevlenmesi ise bu işi methanol ile çözmek mümkün olur sanırım?Artık ölçekli bir şekilde kendi benzinimizi kendimiz yapıcaz Techturkey.com Post 10 __________________________________ kimse beni sevmiiiii

27-05-2010, 17:21	#11
dmg Mesajlar: 157 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 32 Şehir: ankara-antalya Otomobil: 98 vti-06 focus ghia-97 pug s16	tabıkı yakıt cok buyuk bır sorun.ecu kullansanızda yakıtın kalıtesızlıgı yuzunden sıkıntı yasanıyo.aracı trafıktede kullanmayı dusunuyosanız sogutma olarak dusuk derece termostat fan mushuru ve buyuk radıator almanızı tavsıye ederım ben kullandım ve trafıkte sıkıntı yasamadım. Techturkey.com Post 11 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] Parts Dealer - www.boostprojects.com

27-05-2010, 17:43	#12
mar1lyn Mesajlar: 1.130 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Şehir: Türkiye/istanbul Otomobil: stroked Del-sol	yakıtı aynı yerden bildiğiniz yerden almaya özen gösterin soğutma olarak biz çok günlük kullandık motor toplanırken tum boruları vs herşeyi sıfırlayın düşün derece termostat ve fan müşürü biraz dahakontrol sağlar hararette 14 gibi bi sıkıştırma ile endyn in pistonlarını kullanmıştık b20 de çok bi sıkıntı yaşanmadı sübaplardan dolayı dökülmüştü hepsi arkadaşımın arabasında ama olmasa belki uzun vadede yakıttanda yaşayabilrlerdi 12 sıkıştırma ben kullandım hiçte sorun yaşamadım şans işi bu herşey 4 4 lüktür hergün yakıt aldıınız yere merkezden kotu yakıt gelir herşey olur bizim istasyonumuz war eyüpte bigün adamlar gelmiş tiner gibi bişi doldurup girmişler şeffaf bi rengi war sora aaa pardon di,yip tüm depoyu boşaltıp temizletip yeniyakıt verdiler burası Tr herşey olur bizde bukafayla gidersek herşeye hazırlıklı olmamız lazm bukafayla derken yanlış anlaşılmasın bu kalitesiz yakıt ile yuksek sıkıştırma yadayuksek basınç gezersek yani Techturkey.com Post 12 __________________________________ Who said del slow???

27-05-2010, 18:11	#13
Murat Mesajlar: 2.099 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İstanbul/Sarıyer Otomobil: Peugeot 206Gti	soğutma konusunda; orjinde zate ecu kontrollü tetikleniyordu fan. şu an da ecu dan istediğimiz derecede açtırabiliyoruz. Techturkey.com Post 13 __________________________________ kimse beni sevmiiiii

27-05-2010, 20:31	#14
dragstar Mesajlar: 3.932 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	güzel 12.4:1 methanolle ısı problemin kalmaz Techturkey.com Post 14 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder