Egzantrik Seçimi?

**Murat** · 06-06-2010, 01:35

Egzantrikleri braz daha gıdıklamanın zamanı geldi diye düşünüyorum.

Şu an KentCam PT60 var.

bunlar bana az gelmeye başladı. Lift değerleri fln hakkında zayıf sayılırım. aşşağıdaki iki seçenekten hangisi sizce daha fazla güç verecektir.

ilk seçenek ve ekstra yay fln gerektirmediği için bana uygun gelen catcams 277/270 :

ikinci seçenek ise pipercams 274/274. bu ürün için ekstra yay koymamız öneriliyor.

ewt ustalar yorum sizin

**tool** · 06-06-2010, 01:55

11mm lift ve oem yay ile nasil olacak anlamadim acikcasi

**Murat** · 06-06-2010, 01:59

tool´isimli üyeden Alıntı

11mm lift ve oem yay ile nasil olacak anlamadim acikcasi

işte konunun açılma sebebide bu

**yiit** · 06-06-2010, 03:11

yay sapka alinmayacakmi

**carmaniac** · 06-06-2010, 03:58

Lift, eksantrik milinin subaplari ne kadar bastırdığını gösteren değerdir ve 11mm std. yay şapka için hayli fazla..bence az daha masraf yapıp kafan rahat gazla...

**Schumi** · 06-06-2010, 11:42

Catcams'de yay şapka lazım değil demiyorki. Mekanik itici lazım değil diyor. Hidrolik itici oluca ama yay şapka lazım o ölçüde.

**Murat** · 06-06-2010, 12:41

yay 130sterlin. çok değil. alınır.

yay işini bi kenara bırakıp perf bakımından değerlendirirsek?

**ERkut 205** · 06-06-2010, 15:21

Lift değerleri yüksek derecesi daha düşük tercih ediyoruz biz mümkün oldukça.
Bununla birlikte mekanik iticiyede geçilirse muazzam altlarda torklu bi güç gelir.
Bir ara araştırmıştık mekanik iticiye geçen en düşük dereceye sahip egz piperde vardı.
Timing yapıldıktan sonra rölanti biraz hatur hutur olabilir bi çıtır

**dragstar** · 06-06-2010, 18:34

catcams 277/270 güzel duruyor

**RCkid** · 06-06-2010, 19:47

sökerseniz pt60ı düüşünebilirim

**M3CSL** · 06-06-2010, 20:27

2 sınınınde degerlerı cok yakın, secım zor olsa gerek.. tek kesın bıldıgım pt60 stock araba egztgı sayıblcek egztrıkten sora bunlarla araba sapıtır

**Murat** · 06-06-2010, 20:57

ERkut 205´isimli üyeden Alıntı

Lift değerleri yüksek derecesi daha düşük tercih ediyoruz biz mümkün oldukça.
Bununla birlikte mekanik iticiyede geçilirse muazzam altlarda torklu bi güç gelir.
Bir ara araştırmıştık mekanik iticiye geçen en düşük dereceye sahip egz piperde vardı.
Timing yapıldıktan sonra rölanti biraz hatur hutur olabilir bi çıtır

işin içine iticiyi sokacak kadar açılamam. yay şapka ok ama itici fazla gelir. hidrolik ile devam edicem. lift değeri konusunda egzoz mu emme mi dikkate alınan?

RCkid´isimli üyeden Alıntı

sökerseniz pt60ı düüşünebilirim

oke mustafa. ürün orjn.kutusu vs bile duruyor.haberdar ederim.bir aya kadar belli olur.

M3CSL´isimli üyeden Alıntı

2 sınınınde degerlerı cok yakın, secım zor olsa gerek.. tek kesın bıldıgım pt60 stock araba egztgı sayıblcek egztrıkten sora bunlarla araba sapıtır

amacımız bu işte

**-batu-** · 06-06-2010, 21:18

muyat´isimli üyeden Alıntı

işin içine iticiyi sokacak kadar açılamam. yay şapka ok ama itici fazla gelir. hidrolik ile devam edicem. lift değeri konusunda egzoz mu emme mi dikkate alınan?

emmenin lifti daha önemlidir.

içeri hava sokamadıktan sonra bol bol çıksa ne olcak

**M3CSL** · 06-06-2010, 22:03

aynen emme daha önemlidir..artı bu egzt ıle 7800 8000 cok temız cevırır, kı hakkını orlarda verır ztn..

**Murat** · 06-06-2010, 23:52

catcam in ew10j4 için öngördüğü değerler şöyle:

11.0 lift / 51kg ye kadar oem yay/şapka gidebiliyormuş stock motor.

yay şapka alırsak 13.00lft/82kg ye kadar gider diyor.

kurtarıyormuş ama riskli gibi. yayların yorgunluğu da dşünülürse? (bu arada orjin yayın tanesi 4 tl. 16tane değişmesi hiç sorun olmaz

)

diğer yandan demekki 274/274 lük piper, 10.92mm lift ile hiçbi sorun çıkartmayacak.

**ERkut 205** · 07-06-2010, 09:34

muyat´isimli üyeden Alıntı

işin içine iticiyi sokacak kadar açılamam. yay şapka ok ama itici fazla gelir. hidrolik ile devam edicem. lift değeri konusunda egzoz mu emme mi dikkate alınan?

Emme değerleri lift derecesine bakınız. Aslında şöyleki egzos değerleri daha düşük derece ve lift değerlerinde alt devirler bozulmaz rölanti daha stabil çalışır kısmen.

**ERkut 205** · 07-06-2010, 09:37

muyat´isimli üyeden Alıntı

diğer yandan demekki 274/274 lük piper, 10.92mm lift ile hiçbi sorun çıkartmayacak.

Seçim bence güzel.

**Murat** · 07-06-2010, 10:44

ERkut 205´isimli üyeden Alıntı

Seçim bence güzel.

ama diğer yandan da rolanti bozulmaması için ex değerleri düşük olan daha ii demişin.

o zaman da 277/270 catcams iyi gibi duruyor?

**ERkut 205** · 07-06-2010, 14:50

muyat´isimli üyeden Alıntı

ama diğer yandan da rolanti bozulmaması için ex değerleri düşük olan daha ii demişin.

o zaman da 277/270 catcams iyi gibi duruyor?

catcams 277/270 de ex lift değeri bariz piper 274/274 dekine oranla daha düşük lift değerine sahip.
İllaki daha stabil çalışır.Piperde ise tahminen söylüyorum tekere +2/3 kw daha alınabilir belki üst devirlerde. Ama sonuçta yani hepsi std kullanılanların üstü değerler cadde için.
Yani ikisi arasındaki rölantideki sabitlik farklılık göstersede çok fark edilirmi bu esnada bilemiyorum.
Tabi bunda rölantiyi hangi seviyede kullanmanında değişkenlik göstericektir. Azcık yukarı çekilse rölanti bu değerlerde sapma olcağını pek sanmıyorum.

06-06-2010, 01:55	#2
tool Mesajlar: 6.720 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 35 Şehir: 1001 Otomobil: Lightside GP	11mm lift ve oem yay ile nasil olacak anlamadim acikcasi Techturkey.com Post 2 __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.

06-06-2010, 03:11	#4
yiit Mesajlar: 5.692 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 24 Şehir: Istanbul Otomobil: Fastest TU5JP4S & C3 Zenith	yay sapka alinmayacakmi Techturkey.com Post 4 __________________________________ http://www.serhanoto.com www.ecufast.com http://www.servispasaoglu.com.tr

06-06-2010, 03:58	#5
carmaniac Mesajlar: 63 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Şehir: istanbul Otomobil: AlfaRomeo 156	Lift, eksantrik milinin subaplari ne kadar bastırdığını gösteren değerdir ve 11mm std. yay şapka için hayli fazla..bence az daha masraf yapıp kafan rahat gazla... Techturkey.com Post 5 __________________________________ http://img691.imageshack.us/img691/6363/dffz.jpg

06-06-2010, 11:42	#6
Schumi Mesajlar: 8.702 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Catcams'de yay şapka lazım değil demiyorki. Mekanik itici lazım değil diyor. Hidrolik itici oluca ama yay şapka lazım o ölçüde. Techturkey.com Post 6 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

06-06-2010, 12:41	#7
Murat Mesajlar: 2.099 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İstanbul/Sarıyer Otomobil: Peugeot 206Gti	yay 130sterlin. çok değil. alınır. yay işini bi kenara bırakıp perf bakımından değerlendirirsek? Techturkey.com Post 7 __________________________________ kimse beni sevmiiiii

06-06-2010, 15:21	#8
ERkut 205 Mesajlar: 700 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 25 Şehir: Ankara - İzmit Otomobil: Peugeot 205 GM-16i	Lift değerleri yüksek derecesi daha düşük tercih ediyoruz biz mümkün oldukça. Bununla birlikte mekanik iticiyede geçilirse muazzam altlarda torklu bi güç gelir. Bir ara araştırmıştık mekanik iticiye geçen en düşük dereceye sahip egz piperde vardı. Timing yapıldıktan sonra rölanti biraz hatur hutur olabilir bi çıtır Techturkey.com Post 8 __________________________________ //// PEUGEOT SPORT Boostpower / Buz Garage

06-06-2010, 18:34	#9
dragstar Mesajlar: 3.932 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	catcams 277/270 güzel duruyor Techturkey.com Post 9 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

06-06-2010, 19:47	#10
RCkid Mesajlar: 3.192 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 26 Şehir: Ankara Otomobil: Polo GTI,206RC turbo, civic	sökerseniz pt60ı düüşünebilirim Techturkey.com Post 10 __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu

06-06-2010, 20:27	#11
M3CSL Mesajlar: 5.499 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	2 sınınınde degerlerı cok yakın, secım zor olsa gerek.. tek kesın bıldıgım pt60 stock araba egztgı sayıblcek egztrıkten sora bunlarla araba sapıtır Techturkey.com Post 11 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

06-06-2010, 22:03	#14
M3CSL Mesajlar: 5.499 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	aynen emme daha önemlidir..artı bu egzt ıle 7800 8000 cok temız cevırır, kı hakkını orlarda verır ztn.. Techturkey.com Post 14 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

06-06-2010, 23:52	#15
Murat Mesajlar: 2.099 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İstanbul/Sarıyer Otomobil: Peugeot 206Gti	catcam in ew10j4 için öngördüğü değerler şöyle: 11.0 lift / 51kg ye kadar oem yay/şapka gidebiliyormuş stock motor. yay şapka alırsak 13.00lft/82kg ye kadar gider diyor. kurtarıyormuş ama riskli gibi. yayların yorgunluğu da dşünülürse? (bu arada orjin yayın tanesi 4 tl. 16tane değişmesi hiç sorun olmaz ) diğer yandan demekki 274/274 lük piper, 10.92mm lift ile hiçbi sorun çıkartmayacak. Techturkey.com Post 15 __________________________________ kimse beni sevmiiiii Son Düzenleyen Murat; 07-06-2010 00:05.

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder