1.6 atmosferik focus

**ST-max** · 23-06-2010, 11:58

1.6 atmosferik benzinli düz vites c-max sahibiyim.
Motor tekniği focus 1.6 ile tamamen aynı.(mkI)
Ama bana 18 janttan sonra çok hantal ve güçsüz gelmeye başladı.
Bu aracı nasıl güçlendirebilirim ?

**modhib** · 23-06-2010, 12:39

filtre kiti guzel headers ara boru son susturucu yazılım her araca olabılen bır kac teknıklerdendır

**ST-max** · 23-06-2010, 13:23

Yaklaşık kaç hp alabilirim bu tekniklerden?

**FaBeRgE** · 23-06-2010, 13:47

SC uygulayabilirsiniz

Project cars bölümünde aynı motora sahip SC'li bir Mondeo var.

**MuratGürakan** · 23-06-2010, 14:10

focusta
headers+60 lık düz boru+cai+Yazılım ile 140+ güç alınıyor
ERhan focus chiplemişti dynoda yanlış hatırlamıyorsam 15hp ye yakın bir güç almışlardı eğer oda işine gelirse bence atmosferik için idael bir değer.

**ST-max** · 23-06-2010, 15:56

Mertol abinin mondeo'yu hem burdan hemde başka bir forumdan biliyorumda mertol abideki veya sizlerdeki o bilginin yarısı bende olsa.....
@Murat gürakan
headers'ı nerden bulabilirim?

**akın** · 23-06-2010, 21:33

[QUOTE=MuratGürakan;1502924]focusta
headers+60 lık düz boru+cai+Yazılım ile 140+ güç alınıyor

Maşallah ne cevher varmış fokusta

**bilalMW** · 23-06-2010, 22:57

1.6 lt 100 hp focustan headers+60 lık düz boru+cai+Yazılım ile 140+ güç alınıyor?

Tabi bunlar güzel düşünceler.

**pasa35** · 23-06-2010, 23:05

140+ iyimser bi rakkam olmus sanırım

**MuratGürakan** · 23-06-2010, 23:31

Alın bi focus görelim

Ben gayet ciddiyim olduğunu duymuştum. İyimser yada sallamasyon olmak istemem Yapan arkadaşımla konuşucam daha detaylı bilgi alayımda yazayım nedir ne değildir. Yapmadım ben ama olduğunu duydum sadece

---
headers ya getirtceksin yada yaptırıcaksın bildiğin işçiliği iyi olan birisinde. ARtık bu işleri ülkemizde çok iyi yapan insanların olduğuunu biliyoruz

**redbaron** · 23-06-2010, 23:56

1.6 focusta ne cevher varmis be.1.6 dizeli cipleyince 140 oluyor,atmosferikten bu degeri almak cok mantiksiz ki duratec motor olmasi lazim o yanlis hatirlamiyorsam egzantirik olmadan o degerlere yaklasmak imkansiz gibi bir terslik var bence sizde.

**FaBeRgE** · 24-06-2010, 00:10

ST-max´isimli üyeden Alıntı

Mertol abinin mondeo'yu hem burdan hemde başka bir forumdan biliyorumda mertol abideki veya sizlerdeki o bilginin yarısı bende olsa.....

Benim düşüncem NA olarak yüklemek, hem çok masraflı, hemde alacağınız güç çok kısıtlı. O yüzden direk aşırı besleme olayına girmenizi tavsiye ederim. En azından harcayağınız paranın hakkını verirsiniz. 100hp lik bir araca egzantiriktir şudur budur 120hp olacağına direk turbo ile 0,3-0,5 barda 180-200hp almak daha mantıklı geliyor bana.

**OmerRS** · 24-06-2010, 01:37

Milltek 421 headers
komple 57 mm düz boru
1.7 puma emme manifıoldu ve kelebek
yazılım

sonucu 130 hp alınır rahat. mk1 focus için bunlar.

115 liklerde daha iyi sonuç elde edersiniz haliyle. yalnız yeni motorlarda elektronik kelebek var.

**Sierra Rs** · 24-06-2010, 07:04

Aracını sat dizel c-max al, kutu ici ve yazılım yap daha mantıklı

**bugra_0101** · 24-06-2010, 07:17

Sierra Rs´isimli üyeden Alıntı

Aracını sat dizel c-max al, kutu ici ve yazılım yap daha mantıklı

ben de cenk e katılıyorum

**ST-max** · 24-06-2010, 08:27

Zaten satmayı düşünüyordum.Artık bu kararım kesinleşti.
Bundan sonraki turbolu olacak.

**maskaran** · 30-06-2010, 18:24

Arkadaşlar bende 2010 focus sahibiyim en son kasaları 115 hp eski 100 lüklerden farkı dereceli egzantrik 115 hp olan atmosferik focus headers+60 lık düz boru+cai+Yazılım ile 140+ oluyor diye duydum bende .

**Sierra Rs** · 01-07-2010, 06:52

doğru parça ve yazılımla oluyor arkadaşım..

**Cimmeria** · 01-07-2010, 07:59

sonuçta c max dediğin aracın şanzımanı, süspansiyonu, freni vssi konfor için aile için üretilmiş bir araç turbola diye önermişsinizde turboladığında bunların hepsi yetersiz gelecek. hadi dünya masraf bununla uğraşıcak...

araçları modlarken sadece motor olarak düşünmemek lazım paket olarak bakmak lazım

23-06-2010, 12:39	#2
modhib Mesajlar: 585 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Şehir: mersin Otomobil: 11 polo tdi	filtre kiti guzel headers ara boru son susturucu yazılım her araca olabılen bır kac teknıklerdendır Techturkey.com Post 2

23-06-2010, 14:10	#5
MuratGürakan Mesajlar: 715 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Şehir: Ankara Otomobil: SArocco	focusta headers+60 lık düz boru+cai+Yazılım ile 140+ güç alınıyor ERhan focus chiplemişti dynoda yanlış hatırlamıyorsam 15hp ye yakın bir güç almışlardı eğer oda işine gelirse bence atmosferik için idael bir değer. Techturkey.com Post 5

23-06-2010, 21:33	#7
akın Mesajlar: 446 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 27 Şehir: izmir Otomobil: Q4	[QUOTE=MuratGürakan;1502924]focusta headers+60 lık düz boru+cai+Yazılım ile 140+ güç alınıyor Maşallah ne cevher varmış fokusta Techturkey.com Post 7

23-06-2010, 22:57	#8
bilalMW Mesajlar: 3.752 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	1.6 lt 100 hp focustan headers+60 lık düz boru+cai+Yazılım ile 140+ güç alınıyor? Tabi bunlar güzel düşünceler. Techturkey.com Post 8 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

23-06-2010, 23:05	#9
pasa35 Mesajlar: 562 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: çeşme-izmir Otomobil: 2007 civic	140+ iyimser bi rakkam olmus sanırım Techturkey.com Post 9 __________________________________ http://img17.imageshack.us/img17/6463/lhbjjlkjhkn.jpg

23-06-2010, 23:31	#10
MuratGürakan Mesajlar: 715 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Şehir: Ankara Otomobil: SArocco	Alın bi focus görelim Ben gayet ciddiyim olduğunu duymuştum. İyimser yada sallamasyon olmak istemem Yapan arkadaşımla konuşucam daha detaylı bilgi alayımda yazayım nedir ne değildir. Yapmadım ben ama olduğunu duydum sadece --- headers ya getirtceksin yada yaptırıcaksın bildiğin işçiliği iyi olan birisinde. ARtık bu işleri ülkemizde çok iyi yapan insanların olduğuunu biliyoruz Techturkey.com Post 10 Son Düzenleyen MuratGürakan; 23-06-2010 23:37.

23-06-2010, 23:56	#11
redbaron Mesajlar: 2.054 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Şehir: ataköy&bursa Otomobil: a3 2.0 (8P)	1.6 focusta ne cevher varmis be.1.6 dizeli cipleyince 140 oluyor,atmosferikten bu degeri almak cok mantiksiz ki duratec motor olmasi lazim o yanlis hatirlamiyorsam egzantirik olmadan o degerlere yaklasmak imkansiz gibi bir terslik var bence sizde. Techturkey.com Post 11

24-06-2010, 01:37	#13
OmerRS Mesajlar: 3.740 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Fiesta 1.4 ASM/ST	Milltek 421 headers komple 57 mm düz boru 1.7 puma emme manifıoldu ve kelebek yazılım sonucu 130 hp alınır rahat. mk1 focus için bunlar. 115 liklerde daha iyi sonuç elde edersiniz haliyle. yalnız yeni motorlarda elektronik kelebek var. Techturkey.com Post 13 __________________________________ http://img209.imageshack.us/img209/9...ia1b0nfeq7.jpg

24-06-2010, 07:04	#14
Sierra Rs Mesajlar: 2.928 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia	Aracını sat dizel c-max al, kutu ici ve yazılım yap daha mantıklı Techturkey.com Post 14 __________________________________ Oktaykan Power

30-06-2010, 18:24	#17
maskaran Mesajlar: 278 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 23 Şehir: ankara Otomobil: i olmayanun bu forumda ne işi var ???	Arkadaşlar bende 2010 focus sahibiyim en son kasaları 115 hp eski 100 lüklerden farkı dereceli egzantrik 115 hp olan atmosferik focus headers+60 lık düz boru+cai+Yazılım ile 140+ oluyor diye duydum bende . Techturkey.com Post 17 __________________________________ Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:

01-07-2010, 06:52	#18
Sierra Rs Mesajlar: 2.928 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia	doğru parça ve yazılımla oluyor arkadaşım.. Techturkey.com Post 18 __________________________________ Oktaykan Power

01-07-2010, 07:59	#19
Cimmeria Mesajlar: 2.497 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 31 Şehir: İstanbul Otomobil: CTR & Megane II Hb	sonuçta c max dediğin aracın şanzımanı, süspansiyonu, freni vssi konfor için aile için üretilmiş bir araç turbola diye önermişsinizde turboladığında bunların hepsi yetersiz gelecek. hadi dünya masraf bununla uğraşıcak... araçları modlarken sadece motor olarak düşünmemek lazım paket olarak bakmak lazım Techturkey.com Post 19 __________________________________ www.seslidusunuyorum.com "japonun karısı drift yapsın, türkün karısı trip atsın"

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder