Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 13-07-2010, 08:36   #1
 
metinalan - ait Avatar
 
Mesajlar: 724
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 31
Şehir: ANKARA
Otomobil: Sanayide usta biniyor :)



sohc vtec`de eksoz sistemi hakkında yardım ve görüşleriniz

Herkese Merhabalar
araç 98 1.4is
Sohc vtec kapak , sıkıştırma 11.5 civarı ,dereceli ve skunk2 emme var araçta özetlersek.
Şuan eksozda 4-2-1 headers 60mm krom ara boru ep3 type son susturuucum var kulanıyorum.
Düz borunun çapının büyük oldugun farkındayım ama maddiyatan dolayı o`an elimizde hazır bulunan 60lık boruyu taktık extra masraf yapmamak için.
Sıkıntım ise araç çok gürültüldü yani malum cızırdamalar epey çok.
Çok tatlı bi sesi olsada arabanın her gün her saat çekilmiyor , ayrıca alt devirleri öldürdü tabi. Ayrıca polis pek rahat vermiyor
Elimde mevcut Orginal 1.4 son susturucusunu taksam diye düşünüyorum 42mm olması gekıyor orginal son susturcun giriş çapı geniş olan boruyu dar olan son susturucuyla belkı sıkabiliriz ?
Önerisi veya yapılması en mantıklı olan nedir acaba?
Performansın ve konforun ikisi birden


__________________________________

Maxi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
forget > Forged olarak yazılır
daha dayanıklı piston, piston kolu malzemesine denir
(örnek: wossner marka forged piston taktık kanka)
metinalan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 08:46   #2
 
SOMEONESPECIAL - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.403
Üyelik Tarihi: Oct 2006
Yaş: 41
Şehir: İ34ANBUL
Otomobil: INTEGRA



Ortaya susturucu koymayı denesen...

4/2/1 headers, filtre kiti, Otto spec (silencerlı) ve 48 düz boru yaptırdım.
Tek şikayetim o çirkin vibrasyonlu çızırdama sesiydi. Sonra ortaya
susturucu taktım. Gayet memnunum şu an. Ses yok performans gayet iyi...

1. Orta susturucu ya da
2. 48 düz boru

diyorum
SOMEONESPECIAL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 08:50   #3
 
metinalan - ait Avatar
 
Mesajlar: 724
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 31
Şehir: ANKARA
Otomobil: Sanayide usta biniyor :)



Eskı borum 48lik`di aracı sıkıyor diye 51mm yaptırmak istedik ama çok paraydı oan için elımızdede hazır 60 vardı onu taktik oyüzden.
Dediğiniz gibi 2500-3500 rpm arası korkunç bi ses gazlarken iyi hoş ama günlük kulanım için rezelat.


__________________________________

Maxi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
forget > Forged olarak yazılır
daha dayanıklı piston, piston kolu malzemesine denir
(örnek: wossner marka forged piston taktık kanka)
metinalan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 08:51   #4
 
SOMEONESPECIAL - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.403
Üyelik Tarihi: Oct 2006
Yaş: 41
Şehir: İ34ANBUL
Otomobil: INTEGRA



Edit: Benimki 51mm miş...

Ama o titreşimi kesmek için ortaya bir susturucu atman şart gibi...
İğrenç bir sestir o
SOMEONESPECIAL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 08:52   #5
 
tool - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.720
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 35
Şehir: 1001
Otomobil: Lightside GP



metinalan´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Eskı borum 48lik`di aracı sıkıyor diye 51mm yaptırmak istedik ama çok paraydı oan için elımızdede hazır 60 vardı onu taktik oyüzden.
Dediğiniz gibi 2500-3500 rpm arası korkunç bi ses gazlarken iyi hoş ama günlük kulanım için rezelat.
borunun capindan ziyade sesin rahatsiz etmesinin sebebi ortada rezonator bulunmamasindan kaynaklaniyor, uygun capta rezonator kullanlarak sorun cozulebilir


__________________________________

Experience is what you get when you don't get what you want.
tool isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 08:53   #6
 
VteC_MaNiaC - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.962
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: Honda Civic



peki headers tan sonra bi susturucu koyup devamını 60 bıraksak ve bölece bi backpressure yaratıp altları canlandırsak fikri gerçekçi bi yaklaşım mı acaba ?


__________________________________

VteC_MaNiaC isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 08:55   #7
 
Mesajlar: 871
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 31
Şehir: Mersin
Otomobil: civic d14z2



51 ve orta susturucu işini görür diye düşünüyorum...
BAHADIR24 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:01   #8
 
metinalan - ait Avatar
 
Mesajlar: 724
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 31
Şehir: ANKARA
Otomobil: Sanayide usta biniyor :)



tool´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
borunun capindan ziyade sesin rahatsiz etmesinin sebebi ortada rezonator bulunmamasindan kaynaklaniyor, uygun capta rezonator kullanlarak sorun cozulebilir
Rezenatör sonrası alt devirleri canladırmak adına düz boru çapını küçültmeden.
Son susturucuyu orginalı ile değiştirsem faydası olur mu acaba?


__________________________________

Maxi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
forget > Forged olarak yazılır
daha dayanıklı piston, piston kolu malzemesine denir
(örnek: wossner marka forged piston taktık kanka)
metinalan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:02   #9
 
metinalan - ait Avatar
 
Mesajlar: 724
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 31
Şehir: ANKARA
Otomobil: Sanayide usta biniyor :)



BAHADIR24´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
51 ve orta susturucu işini görür diye düşünüyorum...
Extra çok fazla bi masraf yapmak istemıyorum abi şuan ,


__________________________________

Maxi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
forget > Forged olarak yazılır
daha dayanıklı piston, piston kolu malzemesine denir
(örnek: wossner marka forged piston taktık kanka)
metinalan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:04   #10
 
VteC_MaNiaC - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.962
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: Honda Civic



bende alt devirlerimi geri istiorum ama bu üst devir canlılığım ve sesimde aynı kalsın istiorum


__________________________________

VteC_MaNiaC isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:05   #11
 
SOMEONESPECIAL - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.403
Üyelik Tarihi: Oct 2006
Yaş: 41
Şehir: İ34ANBUL
Otomobil: INTEGRA



Bende aynını söyledim başıma geldi böyle çözdüm...

51 mm düz boru... orta susturucu...

Sizde en makulü ve ekonomik olarak ortaya bir susturucu atıp denemeniz olacak
SOMEONESPECIAL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:07   #12
 
metinalan - ait Avatar
 
Mesajlar: 724
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 31
Şehir: ANKARA
Otomobil: Sanayide usta biniyor :)





rezenatör böyle bişeymi ?


__________________________________

Maxi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
forget > Forged olarak yazılır
daha dayanıklı piston, piston kolu malzemesine denir
(örnek: wossner marka forged piston taktık kanka)
metinalan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:13   #13
 
metinalan - ait Avatar
 
Mesajlar: 724
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 31
Şehir: ANKARA
Otomobil: Sanayide usta biniyor :)



SOMEONESPECIAL´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Bende aynını söyledim başıma geldi böyle çözdüm...

51 mm düz boru... orta susturucu...

Sizde en makulü ve ekonomik olarak ortaya bir susturucu atıp denemeniz olacak
orta susturucu derken abi bi biizim araçların orginalleri var biraz büyük olanlardan , bide daha küçük olanlar var tüpe benzer şekilde fark edermi onlar


__________________________________

Maxi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
forget > Forged olarak yazılır
daha dayanıklı piston, piston kolu malzemesine denir
(örnek: wossner marka forged piston taktık kanka)
metinalan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:17   #14
 
SOMEONESPECIAL - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.403
Üyelik Tarihi: Oct 2006
Yaş: 41
Şehir: İ34ANBUL
Otomobil: INTEGRA



metinalan´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
orta susturucu derken abi bi biizim araçların orginalleri var biraz büyük olanlardan , bide daha küçük olanlar var tüpe benzer şekilde fark edermi onlar
Orjinalleri silindir şeklinde. Araban düşükse ve arabanın altın girip baktıysan
tam ön koltukların altına gelecek şekilde böyle elips bir susturucu koydurursan
rahat edersin. Hem sesi kesecektir hemde kasislerde filan sürtmeyecektir.
Yani orta elips susturucuyu alttaki oyuğun içerisine monte ettir olsun bitsin...
SOMEONESPECIAL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:23   #15
 
VteC_MaNiaC - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.962
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: Honda Civic



SOMEONESPECIAL´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Orjinalleri silindir şeklinde. Araban düşükse ve arabanın altın girip baktıysan
tam ön koltukların altına gelecek şekilde böyle elips bir susturucu koydurursan
rahat edersin. Hem sesi kesecektir hemde kasislerde filan sürtmeyecektir.
Yani orta elips susturucuyu alttaki oyuğun içerisine monte ettir olsun bitsin...
ve bide çelik olunca abuk subuk cızırtılarıda kesio ...


__________________________________

VteC_MaNiaC isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:29   #16
 
despe - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.644
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef



sonda zaten type-r son susturucun var. güzel sistem olabildiğince sessiz. cızırlıyı orta susturucu ile çözersin. perf. pek birşey kaybetmezsin sessiz ve iyi bi egzoz sistemin olu.


__________________________________

PRO STOCK GARAGE
Maxiboost´isimli üyeden Alıntı
oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun
despe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:36   #17
 
despe - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.644
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef



metinalan´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Rezenatör sonrası alt devirleri canladırmak adına düz boru çapını küçültmeden.
Son susturucuyu orginalı ile değiştirsem faydası olur mu acaba?
son susturucuyu orjinaline çevirmen (60 tan 42 mm ye) çok fazla back pressure yaratır. arabanın kasıldığını çok iyi hissedersin. altların canlanır ama üstlerde anlarsın arabanın gitmek istemediğini.

tek yapacağın bu sistemde ortaya aynı çapta yani 60 mm bi orta susturucu koyup keyfine bakmak


__________________________________

PRO STOCK GARAGE
Maxiboost´isimli üyeden Alıntı
oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun
despe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:40   #18
 
metinalan - ait Avatar
 
Mesajlar: 724
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 31
Şehir: ANKARA
Otomobil: Sanayide usta biniyor :)



önümdeki günlerde yapıp denicem burdan yazarım orta susturucu sonrası izlenimleri


__________________________________

Maxi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
forget > Forged olarak yazılır
daha dayanıklı piston, piston kolu malzemesine denir
(örnek: wossner marka forged piston taktık kanka)
metinalan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-07-2010, 09:46   #19
 
zafer_0403 - ait Avatar
 
Mesajlar: 196
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: ANKARA
Otomobil: Yayan Speak



hemen hemen aynı sıkıntı bende vardı metin abi hani beraber düz boru yaptırmıştık ben susturucunun birtanesini iptal ettirmiştimya ciddi şekilde bi cızırtı vardı ve çok abartı bağırıyordu. Hafta sonu ortaya bi susturucu daha ekledim ses fevkuladenin fevkinde oldu hem tok hem o abartı cızırtı gitti tavsiye ederim.
zafer_0403 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 16:43 ::::