Golf6 tsi 122hp Sizce hangi egzoz ?

Arkadaslar kafamda olan Supersprint aslında ama biraz tuzlu oldugu için farklı ustaların custom calısmalarını da dikkate alıyorum örnegin iskender usta .. tamamen kararsızım ne yapmam konusunda sizin önerileriniz varmıdır . SS yaparsam son susturucu olcak ilerde bir zamanda boruyu belki yaptırabilirim

Techturkey.com Post 1

[Saro-Ş]

160'lık Tsi Taktık SS Fena Ötüyo, SS Fiyatlar Sitesinde Çok hesaplı ama Buraya gelirken %30 Gibi bir Fiyat Farkı var

Techturkey.com Post 2

[Çağrı]

aynı aractan bızde de war ama performans egsoz ıcın sıgıcak yer yok. egsoz yerıne baktıgınız zaman yatay genıs bır kazanı war.remus racıng denedık ama egsoz buyuk gelıyor sadece son olarak baglamayı dusundugumuzde.dar ve kucuk kazanlı egsozlar olabılır ancak..

Techturkey.com Post 3

Bu araca özel egzoz var SS üretimi olan ondan taktırıcam zaten birebir herseyiyle aynı .. Eger ki custom yaptıracaksam iskender ustaya o da zaten aynısını yapabiliyor farkeden bişe yok dısardan aldıgınız herhangi bir son susturucu bu araclara olmaz dediginize katılıyorum sadece araca özel kitler olabilir . Benim alacagım SS golf6 için üretilmiş bir egzoz

Techturkey.com Post 4

Saro-Ş´isimli üyeden Alıntı 160'lık Tsi Taktık SS Fena Ötüyo, SS Fiyatlar Sitesinde Çok hesaplı ama Buraya gelirken %30 Gibi bir Fiyat Farkı var

Bende büyük ihtimalle orjinalden vazgecmicem gibi görünüyor SS herkez bilir kalitesini tartısmaya gerek yok aslında Yurtdısından bende getirmeye calıssam getirirm her türlü ama bunun agırlıgı ve ücreti baya tuzlu oldugunda gümrüge katılacagı kesin olarak gözüküyor , hadi gümrükten cıkardık diyelim tanıdık felan en aşşa yine 200 300 dolar daha gider gümrüge Hemen hemen aynı paralara gelicek burdakilerler .. Ben türkiye distribütörü btgmaslak ile görüşüp taktıracam .. İngiltereden göndermeye calıssam arkadasla yerel posta olarak bi dünya para olcak , gümrüge gidicek , faturayı az kestiremezsin firmaya nasıl anlatıcaksın , veya diyecek bnm distirübütörüm var türkiyede ben size mal vermem derse de apısıp kalabiliriz ..

Techturkey.com Post 5

[Saro-Ş]

senden ricam fiyat alınca paylaşırmısın

Techturkey.com Post 6

Yurtdısı fiyatları ; SS Son susturucu 339 euro + SS çift egzoz ucları 160 euro + Komple boru 132 euro 631 euro yapıyor bunların ebatlarından dolayı teker teker gümrüge takılcagını düşün min 250 euro ödesek(tanıdık ile) , 880 euro 1760 tl + montaj var bide

Yurtiçi fiyatları ; SS son susturucu + SS egzoz ucları içinde 1500 tl fiyat aldım , komple olarak 2250 tl fiyat aldım .. Montaj dahil bunların fiyatları Bunlar tabi pazarlıksız fiyatları , gelin görüşürüz dediler haftasonu gitmeyi düşünüyorum bakalım fiyatta beni cezbedebilirlerse direk taktırırım ..

Aslında böyle birşeye girme sebebimin tek amacı 122 lik golflerde aftercooler ve limitli turbo olmasından dolayı , bunu yaptıktan sonra arabayı cipletmeyi düşünüyorum 160 ı görmem lazım bu yüzden egzoz işine giricem , aracıma baya masraf yaptım bunlarıda yapıp bitirmek istiyorum Orj bixenon farları , R led stop , 18" gti jant , 3,5eibach yay , KN filtre , Forge blow ... sıra ötekilere geldi

Techturkey.com Post 7

[Saro-Ş]

sen bi fiyat al iyi hemen okey deme iyice araştır derim ben sana 3 hafta gibi bir zamanda geliyo zaten

Techturkey.com Post 8

[efe_]

122'ler 160hp'leri görebiliyorsa iyiymiş walla....

Techturkey.com Post 9

Şu an ellerinde bnm arac için 1 tane set var borusu dahil 122 ler 160 göremiyor aslında tam olarak imkansız birşey görse bile arıza yapar turboyu alırsın motoru bile kucaklayabilirsiniz zorlamamakta yarar var en fazla 20 hp den fazlasını zorlamaz cipte + komple egsoz yaptıgında filtre kit yaptıgında 10 15 arası beygir alsan max olcagı 155 tir yani

Techturkey.com Post 10

[efe_]

o zaman 160lıklarla ciddi farklar var motorda onlarda kapasite 1 hayli yüksek....

Techturkey.com Post 11

[Orhan]

efe_´isimli üyeden Alıntı o zaman 160lıklarla ciddi farklar var motorda onlarda kapasite 1 hayli yüksek....

160 lıklarda en basit fark turboya ilaveten birde kompresör var + farkları bilen arkadaşlar yazar

Techturkey.com Post 12

Arasındaki fark 160 lıkta inter cooler ve cift turbo beslemesi var . cift turbodan kasıt charger ve turbo desek daha mantıklı ... o arabayı ciplemeye kalksan direk 200 olur mesela inanılmaz bir gücü var , her türlü zorlarsın bizde bu tür şeyleri komple egzoz filtrekitleri ve ciplerle saglamaya calısıyoruz işte

Techturkey.com Post 13

[Çağrı]

filtre olarak kn kullanıyorsun heralde?simota carbon dusunuyorduk bızde ama kn nasıl onerırmısn?

Techturkey.com Post 14

KN 57S 9500 ve forge blow off var , ikisiyle birleşince inanılmaz bir ses veriyor yüksek devirlerde , filtremden memnunum tok bir ses alıyorum inanılmaz mutluyum hiç bir eksi yanını görmedim ayrıyetten artı yönlerini gördüm cekişinde ufak bir degişme oldu diyemem belli olmuyor ama YAKIT etkisi cok önemli oldu soguk havayı ve fazla havayı içeri aldıgı için yakıtı düştü depoda 50 km farkediyorum okadar diyebilirim

Techturkey.com Post 15

[emirhan sph]

aocevahir´isimli üyeden Alıntı Arasındaki fark 160 lıkta inter cooler ve cift turbo beslemesi var . cift turbodan kasıt charger ve turbo desek daha mantıklı ... o arabayı ciplemeye kalksan direk 200 olur mesela inanılmaz bir gücü var , her türlü zorlarsın bizde bu tür şeyleri komple egzoz filtrekitleri ve ciplerle saglamaya calısıyoruz işte

Ben bi yerde TSI motorlarin 160 liklar haric mesela golf v lerde 140 larda charger olmadigini okumustum. Ne kadar dogru bilmiorm ama 140 liklarda pek yuklenilmio sanirsam.

Techturkey.com Post 16

Evet dogru okumussunuz 122 ve 140 ıklarda charger yok , golf5 170 ve golf 6 160 lıklarda charger var sadece o yüzden fazla yükeleme yapılamıyor 122 ve 140 lıklara en fazla 20 görür basabilcegin en fazla hp :S ama torku baya artıyor aracın oyüzden torktan kazanıyorsun yine farkı farkedersin

Techturkey.com Post 17

[oguzhansari]

Aman diyorum tsi motorlara çok yüklenmeyin, zaten yüklü aletler . sadece benim 4 arkadaşım piston kırdı 2 si normal kullanıcı olmasına rağmen.

Techturkey.com Post 18

[kwanc]

140lıklarda charger var

Techturkey.com Post 19