Mazda 121 Dyno Sonucu Değerlendirmesi

**omer_yildir** · 21-08-2010, 19:45

1.8 MOTORLA YENİ DYNO #17 --
Arabayı dynoya çıkardık. Araç 1.3 16valf mazda 121. Araç orjinalde tek nokta enjeksiyonlu 72hp ve 100nm torka sahip. Biz aracı çok nokta enjeksiyona çevirip megasquirt kurduk. Çok nokta manifold 323 1.3 e ait. Ayrıca ateşlemeyi edise çevirdim.Motor 190000km de. Dyno aşağıda. Yorumlarınızı bekliyorum. afr ayarsız gibiydi kendi tablomla ölçtüm ama daha iyi bir ayarla biraz daha verebilir. Aracın çekişi ve ara hızlanması bayağı iyileşti. Komple egzost düşünüyorum. Başka ne yapabiliriz. Egzostu kaçlık yaptırsak? Önümüzdeki aylarda 0.5 bar basan Amr500 supercharger düşücemiz var. Eğri hakkında yorum lazım

Uploaded with ImageShack.us

**-batu-** · 21-08-2010, 19:50

Filtre egzoz ikilisi üstüne biraz daha yazılımla oynayıp 90+lar alınabilir.

Map kendi mapinmi ?

EGO correction açıkmı?

birde arabanın orjinalinde CKP varmıydı?.

bu arada elinize sağlık tekrardan, güzel çıkmış sonuç

**omer_yildir** · 21-08-2010, 19:54

corolla117´isimli üyeden Alıntı

Filtre egzoz ikilisi üstüne biraz daha yazılımla oynayıp 90+lar alınabilir.

Map kendi mapinmi ?

EGO correction açıkmı?

birde arabanın orjinalinde CKP varmıydı?.

bu arada elinize sağlık tekrardan, güzel çıkmış sonuç

Map kendim yazdım. Ego correction açık. ckp ne olduğunu anlamadım

Egzost yapıp tekrar map yazıp ölçücem. Filtre var ama plastik boruyla çok ısınıyor. Şu anda 800kg ve benim mazda2 1.5 den daha hızlı. Son hızda biraz yavaş kalıyor sadece.

**bladerk** · 21-08-2010, 21:33

maşallah binmiştim aracına çok güzel yürüyodu ama radara yakalanmıştık ömer

**omer_yildir** · 21-08-2010, 21:39

Hehe hatırladım abi

Harbiden radar yemiştik hemen ödedik de indirimli oldu. Şu anda biraz daha iyi gidiyor.

**-batu-** · 21-08-2010, 21:46

omer_yildir´isimli üyeden Alıntı

Map kendim yazdım. Ego correction açık. ckp ne olduğunu anlamadım Egzost yapıp tekrar map yazıp ölçücem. Filtre var ama plastik boruyla çok ısınıyor. Şu anda 800kg ve benim mazda2 1.5 den daha hızlı. Son hızda biraz yavaş kalıyor sadece.

Crank Position Sensorü kendinden mi vardı yoksa siz Trigger wheel mi bağladınız onu sormuştum?

Tuner studionun Auto VE table özelliğini kullanıyormusun?

**omer_yildir** · 21-08-2010, 21:52

Kendinden yoktu. Frezecide 36-1 çark yaptırıp tornada merkezletip krank kasnağına kaynattırdık. Sensör ayağı yapıp monte ettik. Auto ve güzel yapıyor denedim ancak çok fazla stabil tutamıyor. Kendimiz ayarlayınca afr daha stabil oluyor. Auto ve ayarlatıp daha sonra üstünde oynayıca da daha güzel oluyor.

**-batu-** · 21-08-2010, 21:54

omer_yildir´isimli üyeden Alıntı

Kendinden yoktu. Frezecide 36-1 çark yaptırıp tornada merkezletip krank kasnağına kaynattırdık. Sensör ayağı yapıp monte ettik. Auto ve güzel yapıyor denedim ancak çok fazla stabil tutamıyor. Kendimiz ayarlayınca afr daha stabil oluyor. Auto ve ayarlatıp daha sonra üstünde oynayıca da daha güzel oluyor.

bende aynen onu önericektim. Sadece auto VE ile gidince hafif patırdamalı gidiyor araba.

Trigger Wheelin balans sorunu oldumu kaynaktan sonra?

**omer_yildir** · 21-08-2010, 21:59

Tornacının işciliği iyidi. Birde çarkın dış yüzeyinden alarak kasnağın içine sıkı geçme oturttu. Yani direk punta atmadı. Sıkı geçme yaptı. Egzost olmadğından patırdama fazla anlaşılmıyor. Ama auto ve üstüne mapla oynayınca fena olmuyor. İnanıyorumki deneyimli birisi map yazarsa eğri ve güç daha iyi çıkacaktır.

**-batu-** · 21-08-2010, 22:06

omer_yildir´isimli üyeden Alıntı

Tornacının işciliği iyidi. Birde çarkın dış yüzeyinden alarak kasnağın içine sıkı geçme oturttu. Yani direk punta atmadı. Sıkı geçme yaptı. Egzost olmadğından patırdama fazla anlaşılmıyor. Ama auto ve üstüne mapla oynayınca fena olmuyor. İnanıyorumki deneyimli birisi map yazarsa eğri ve güç daha iyi çıkacaktır.

orası öyle ama kendi yaptığının zevkini asla vermiyor.

eline sağlık yapılmayanı yapmak güzel bir duygu

**snan1910** · 23-08-2010, 15:42

eğri hakkındaki yorumlarınızı bekliyoruz..

**ERkut 205** · 23-08-2010, 18:21

Bu hacimdeki bir araç için elde edilen güç ve eğri bence iyidir.
Map yazmaktaki başarınız ne derecede başarılı bilemiyorum sizden daha iyisini yapabilecek biriyle daha sağlıklı olabilir.

**merruse** · 24-08-2010, 09:17

20 nm tork artışı atmosferik bir alet için gayet başarılı bir değer.
Güle güle kullanın.

**capcapca** · 01-10-2010, 08:17

kazasız belasız tam bir zevk makinesi olmuş

**hazar** · 02-10-2010, 19:15

güle güle kullan ömer

supercharger yapyapyapyapyap

**bilalMW** · 02-10-2010, 19:47

yaptıklarınızı tebrik ediyorum çoğu kişinin böyle bi araç için uğraşcağını sanmam.güzel dyno eğrisi bu araç için maşallah.

**omer_yildir** · 14-06-2011, 20:50

Evet Bp swapdan sonra ilk dyno. Aracın hala eksikleri var. Filtre ve egzost yapılıp avans açılıp tekrardan dynoya çıkacağız. Araç şu anda 820kg. Tüm ayarları sağolsun Erkut abi piston garajda yapıyor. Dyno kağıdı ekiyorum. İlk dyno 1.3 motordu bu dyno ise 1.8 bp

**snan1910** · 15-06-2011, 22:34

yeni dyno günceli

**tdipower** · 15-06-2011, 22:55

çok daha iyi olacak filtre kiti bile yok şuan araçta eksikler var yinede gayet güzel güç verdi

21-08-2010, 19:50	#2
-batu- Mesajlar: 1.253 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Şehir: İstanbul Otomobil: Jetta MK6	Filtre egzoz ikilisi üstüne biraz daha yazılımla oynayıp 90+lar alınabilir. Map kendi mapinmi ? EGO correction açıkmı? birde arabanın orjinalinde CKP varmıydı?. bu arada elinize sağlık tekrardan, güzel çıkmış sonuç Techturkey.com Post 2

21-08-2010, 21:33	#4
bladerk Mesajlar: 2.688 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 32 Şehir: Ankara Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI	maşallah binmiştim aracına çok güzel yürüyodu ama radara yakalanmıştık ömer Techturkey.com Post 4 __________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html

21-08-2010, 21:39	#5
omer_yildir Mesajlar: 139 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Mazda 121 bp swap	Hehe hatırladım abi Harbiden radar yemiştik hemen ödedik de indirimli oldu. Şu anda biraz daha iyi gidiyor. Techturkey.com Post 5

21-08-2010, 21:52	#7
omer_yildir Mesajlar: 139 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Mazda 121 bp swap	Kendinden yoktu. Frezecide 36-1 çark yaptırıp tornada merkezletip krank kasnağına kaynattırdık. Sensör ayağı yapıp monte ettik. Auto ve güzel yapıyor denedim ancak çok fazla stabil tutamıyor. Kendimiz ayarlayınca afr daha stabil oluyor. Auto ve ayarlatıp daha sonra üstünde oynayıca da daha güzel oluyor. Techturkey.com Post 7

21-08-2010, 21:59	#9
omer_yildir Mesajlar: 139 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Mazda 121 bp swap	Tornacının işciliği iyidi. Birde çarkın dış yüzeyinden alarak kasnağın içine sıkı geçme oturttu. Yani direk punta atmadı. Sıkı geçme yaptı. Egzost olmadğından patırdama fazla anlaşılmıyor. Ama auto ve üstüne mapla oynayınca fena olmuyor. İnanıyorumki deneyimli birisi map yazarsa eğri ve güç daha iyi çıkacaktır. Techturkey.com Post 9

23-08-2010, 15:42	#11
snan1910 Mesajlar: 832 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 21 Şehir: ankara Otomobil: ETN88	eğri hakkındaki yorumlarınızı bekliyoruz.. Techturkey.com Post 11 __________________________________ 92' Mazda 121 swap bp engine ETN88 Her renk her araç için rötuş boyası --10TL-- Son Düzenleyen snan1910; 15-06-2011 11:43.

23-08-2010, 18:21	#12
ERkut 205 Mesajlar: 700 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 25 Şehir: Ankara - İzmit Otomobil: Peugeot 205 GM-16i	Bu hacimdeki bir araç için elde edilen güç ve eğri bence iyidir. Map yazmaktaki başarınız ne derecede başarılı bilemiyorum sizden daha iyisini yapabilecek biriyle daha sağlıklı olabilir. Techturkey.com Post 12 __________________________________ //// PEUGEOT SPORT Boostpower / Buz Garage

24-08-2010, 09:17	#13
merruse Mesajlar: 1.350 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Şehir: Istanbul Otomobil: Ford	20 nm tork artışı atmosferik bir alet için gayet başarılı bir değer. Güle güle kullanın. Techturkey.com Post 13 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-..

01-10-2010, 08:17	#14
capcapca Mesajlar: 296 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 25 Şehir: TÜRKİYE/ANKARA Otomobil: 206 RC-astra H	kazasız belasız tam bir zevk makinesi olmuş Techturkey.com Post 14 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC]

02-10-2010, 19:15	#15
hazar Mesajlar: 286 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Şehir: TR-Ankara Otomobil: Uno	güle güle kullan ömer supercharger yapyapyapyapyap Techturkey.com Post 15 __________________________________ peynir spec

02-10-2010, 19:47	#16
bilalMW Mesajlar: 3.752 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	yaptıklarınızı tebrik ediyorum çoğu kişinin böyle bi araç için uğraşcağını sanmam.güzel dyno eğrisi bu araç için maşallah. Techturkey.com Post 16 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

14-06-2011, 20:50	#17
omer_yildir Mesajlar: 139 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Mazda 121 bp swap	Evet Bp swapdan sonra ilk dyno. Aracın hala eksikleri var. Filtre ve egzost yapılıp avans açılıp tekrardan dynoya çıkacağız. Araç şu anda 820kg. Tüm ayarları sağolsun Erkut abi piston garajda yapıyor. Dyno kağıdı ekiyorum. İlk dyno 1.3 motordu bu dyno ise 1.8 bp Techturkey.com Post 17

15-06-2011, 22:34	#18
snan1910 Mesajlar: 832 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 21 Şehir: ankara Otomobil: ETN88	yeni dyno günceli Techturkey.com Post 18 __________________________________ 92' Mazda 121 swap bp engine ETN88 Her renk her araç için rötuş boyası --10TL--

15-06-2011, 22:55	#19
tdipower Mesajlar: 2.393 Üyelik Tarihi: Feb 2011 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: loading..	çok daha iyi olacak filtre kiti bile yok şuan araçta eksikler var yinede gayet güzel güç verdi Techturkey.com Post 19 __________________________________ piston garage

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder