06-09-2010, 13:56
|
#1 | |||
Mesajlar: 48
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Şehir: Ankara - Eskişehir
Otomobil: yok
 |
Cok yakın arkadasımın arabasıdır cok istyo biseyler yapmayı rıca ettı benımde sızlerden bılgı almak aklıma geldı.. istedigi güç 120 130 hp arac dogan oldugu için ne yapılır edılır hıcbı bılgım yok yardımlarınız ıcın sımdıden tesekkurler...
|
|||
|
|
|
06-09-2010, 21:44
|
#2 |
Mesajlar: 69
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Şehir: MMM
Otomobil: ///M
|
Krank kol piston 4 nokta enjektör bide standalone beyin olabilir
|
|
|
|
|
06-09-2010, 22:30
|
#3 |
|
Mesajlar: 86
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: ankara
Otomobil: YOK
|
Ilk basta enj sistemini iptal edip karbüratörlüye cavirmende yarar var emme manifolduyla birlikte slx cift bare karb veya bulabilirsen cift yatık veber karbüratör kullanabilirsin karbüratörlüye cevirdiğin sırada o araba egzantrik isteyeceği için tipo 1.6 mpi ilerde cıkan 37.5 veya 38 kama sahip egzantrik bulman slx sahin s veya üsten egzantrik li fiatlarda egzantrik kamı 36 dır ama kapağınıda koyarsan dahaperf. Olur portları doğandan dah büyüktür o aracı biraz sıkması için adana usulü veya antalya yapımı headrrs koyarsan hem ses hemde kendi sınıfında kayda değer güç elde edersin cift karbüratörü bulman biraz zor olacağı için slx in dediğim gibi çift bare karbüratörünü koyup 2. Barenin memesiyle oynayabilirsin 1 de olabilir ama fazla değil burda şarjlı matkap ve 1 veya 1.5 matkap ucu gerekebilir ne kadar benzin verirsen avansı okadar asağı cekersin biraz boğdurur arabayı ama bu işin tadıda orda defransiyelide istavrozlarda kilitlersen tadından yenmez ama km de 400tl si taş şimdiden kolay gelsin krank veya kola girmene gerek yok macere olur biraz hemde maddi acıdan zahmetli şimdiden kolay gelsin
|
|
|
|
|
06-09-2010, 22:31
|
#4 |
|
Mesajlar: 86
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: ankara
Otomobil: YOK
|
Aman eksoz borularını 60 lık veya 51 lik yapma ideali şahin atmosferiğin 48lik dir
|
|
|
|
|
06-09-2010, 22:33
|
#5 |
|
Mesajlar: 86
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: ankara
Otomobil: YOK
|
Ger olrda kapağı koyarsan termostadını unutma
|
|
|
|
|
06-09-2010, 22:35
|
#6 |
|
Mesajlar: 86
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: ankara
Otomobil: YOK
|
Haa sunuda unutmadan söyliyim egzantriği koyup kapağa girmeden sahin 1.4 ün üst kapağıda olabilir yinede arastırmanda fayda var dediklerimi
|
|
|
|
|
06-09-2010, 22:56
|
#7 |
 
Mesajlar: 1.222
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 27
Şehir: İSTANBUL
Otomobil: astra gsi wagon under construction
|
defransiyel istavrozlardan nasıl kıtlenıyor ? açıklayabılırmısın
__________________________________ Bil ki, hakları bedelsiz vermez, zulmeden alçak ; Özgürlük armağan edilmez, fethedilir ancak !!! |
|
|
|
|
06-09-2010, 23:12
|
#8 | |
 
Mesajlar: 2.809
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: İzmir|Bornova
Otomobil: TURBO
|
2.0 tempra subabları lada subab kovanları Bide bi port polish yapın kapağa hazır acılmışken subablarda tırnak yerine müdahele etmek gerekiyor ama sonra güzel bi egzoz manifldu yap magneti marelli ecu var onlarada yazılım yapılabiliyor. 120 130 Cıkarma belki ama zewkli bi hale getirir |
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
07-09-2010, 01:33
|
#9 |
 
Mesajlar: 1.365
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Yaş: 22
Şehir: 06
Otomobil: [ ABARTH ]
|
 eğer çok güçlü bi proje yapmak istiyosa 302 derece dbillas egzantrik ve yay şapka protoxide ayarlı kasnak kent cams kayış wössner tepeli forget piston ve kol ferrea sibob ef racing krank headers thortle body standalone ecu bronz balata vs vs seçenekler değişir ne kadar para harcamak istiyor ne tür işlem istiyor seçenek çok __________________________________ hızlı olmak korkmamakdır.... |
|
|
|
|
07-09-2010, 22:17
|
#10 |
|
Mesajlar: 86
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: ankara
Otomobil: YOK
|
çağrı döktürmüşsün yine
|
|
|
|
|
07-09-2010, 22:20
|
#11 |
|
Mesajlar: 86
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: ankara
Otomobil: YOK
|
defransiyel istavrozdan elektrot kaynak yardımıyla 100 100 kilitlenir
|
|
|
|
|
07-09-2010, 22:24
|
#12 |
|
Mesajlar: 86
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: ankara
Otomobil: YOK
|
cağrı döktürmüşsün yine
|
|
|
|
|
07-09-2010, 22:30
|
#13 |
 
Mesajlar: 159
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 34
Şehir: istanbul
Otomobil: Kadett Gsi
|
eğer ilgilenirseniz bende 40 lık bir çift weber çift karbüratör var
durumları iyi |
|
|
|
|
07-09-2010, 22:47
|
#14 | ||
Mesajlar: 1.334
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: 34
Otomobil: -
|
__________________________________
|
||
|
|
|
|
08-09-2010, 00:25
|
#15 | |
|
Mesajlar: 1.365
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Yaş: 22
Şehir: 06
Otomobil: [ ABARTH ]
|
__________________________________ hızlı olmak korkmamakdır.... |
|
|
|
|
|
11-09-2010, 14:08
|
#16 |
|
Mesajlar: 48
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Şehir: Ankara - Eskişehir
Otomobil: yok
|
Herkese yardımları ıcın cok tesekkur ederım bılgılerı arkadasıma ilettim projeye yakında baslycaz tekrardan cok saolun...
|
|
|
|
|
11-09-2010, 14:10
|
#17 | |
|
Mesajlar: 48
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Şehir: Ankara - Eskişehir
Otomobil: yok
|
|
|
|
|
|
|
11-09-2010, 14:42
|
#18 | |
 
Mesajlar: 410
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 20
Şehir: Antalia
Otomobil: Şeayin- Doblo
|
__________________________________ The Taxi Driver
|
|
|
|
|
|
11-09-2010, 18:03
|
#19 |
|
Mesajlar: 1.365
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Yaş: 22
Şehir: 06
Otomobil: [ ABARTH ]
|
en az 3.5 mılyar gider
__________________________________ hızlı olmak korkmamakdır.... |
|
|
|
 |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 16:48 ::::
Powered by: vBulletin v3.8.6 © 2000-2012,
Jelsoft Enterprises Ltd.
Her hakkı gizlidir. Site içinde yer alan hiç bir yazı ya da materyal izinsiz kullanılamaz
www.TechTurkey.com
SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.