173,1 hp vtec2 Mümkün mü ?

**despe** · 07-09-2010, 14:02

Araba 1.7. Parçalar hakkında detaylı bilgi bulamadım. Dyno çıktısıda yok. egznatrik ne kullnamışlar bilmiyorum. piston zannedersem özel yapım. 10.8:1 cr. bizim araçlarda 10.4:1 cr. Fakat portları hayvan gibi genişletmişler

yeni yapılmış araba bu sene. hatta ileriki postlarda birisi benim emme manifoldu değişimi konumu paylaşmış.

http://www.modifikasi.com/showthread.php?t=172513

**alex** · 07-09-2010, 14:18

bayagı oynamıslar abı ozaman

**initial-D** · 07-09-2010, 14:24

oha 63 hp ha

07-09-2010, 14:28

benim megane 1 im de ''110 hp'' 163 hp cıkmıstı dynoda hatta cıktısını hala saklarım

dyno sorun cıkarmıstır yanlıs hesaplamıstır vardır bir sorun o kadar guc alamassın o arabadan...

**mur_84** · 07-09-2010, 14:28

initial-D´isimli üyeden Alıntı

oha 63 hp ha

HorsePower Standar: 130HP@6500RPM >>> HorsePower Gain: 173,1HP@6500RPM

(Horsepower : +43,1 HP)

**flexamin** · 07-09-2010, 14:29

HorsePower Standar: 130HP@6500RPM >>> HorsePower Gain: 173,1HP@6500RPM

(Horsepower : +43,1 HP)

**despe** · 07-09-2010, 14:29

valla ben 11.7 cr porth polish emme ve egzoz sistemi stage2 egzantrik ve remap ile 140+ iyimser şekilde alınır diyo tahmin ediyorum ama açıkçası bunada pek inanasım gelmedi

**initial-D** · 07-09-2010, 14:30

mur_84´isimli üyeden Alıntı

HorsePower Standar: 130HP@6500RPM >>> HorsePower Gain: 173,1HP@6500RPM

(Horsepower : +43,1 HP)

burdaki vtec2 ye gitti aklım

07-09-2010, 14:34

mur_84´isimli üyeden Alıntı

HorsePower Standar: 130HP@6500RPM >>> HorsePower Gain: 173,1HP@6500RPM

(Horsepower : +43,1 HP)

43 hp de cok bence sadece portları acıp daha fazla hava yakıtla 43 hp almak imkansız islem sonrasıda arac 6500 de vermis max gucu ama 43 hp icin en az 8-8.5 rpm devir donmesi lazım o makinanın o gucu uretmesi icin oyle bi dunya yok...

**despe** · 07-09-2010, 14:37

şu an ben 7200 dönüyorum max hp yi 6300 devirde veriyorum, vites atarkenden neredeyse hiç düşüşe geçmiyor eğri.

ama bu değer biraz uçuk geldi bana

**SONE-R** · 07-09-2010, 14:39

Efkan_Efekan´isimli üyeden Alıntı

43 hp de cok bence sadece portları acıp daha fazla hava yakıtla 43 hp almak imkansız islem sonrasıda arac 6500 de vermis max gucu ama 43 hp icin en az 8-8.5 rpm devir donmesi lazım o makinanın o gucu uretmesi icin oyle bi dunya yok...

sadece port polish değil.. egzantrik var piston var..

43 hp almıştır bence.. zaten orjinali 127 hp...

**DENON** · 07-09-2010, 14:40

neden alamasın 43 hp anlamadım , 200 hp lık tayyarı adamlar atmosferik 370 hp yaptı haberiniz yok heralde harca bak parayı 173 diil 183 bile olur , zaten mıllet şu vtec2 leri küçümseye küçümseye bi kaldı biz inatla uğrasıyoruz bu arabalarla, o aile arabası yürümez denılen vtec2 sadece 4-2-1 hıdır, d17 ecu, emme manıfoldu, düz boruyla stock vtı ın 3 boy gerisinde yürüyor arkadaşlar olmayacak bişey yok

**kanashibari** · 07-09-2010, 14:40

Daha önce bakmıştık emre yıldırayla birlikte bende baktığımda anladığım kadarıyla kapakta ve pistonlarda ayrıca egz te oynama var beyin ne olduğu belli değil sanırım ama ems var gibime geliyor devir çeviriyordur mutlaka fakat redline yazılmamış.

07-09-2010, 14:40

despe´isimli üyeden Alıntı

şu an ben 7200 dönüyorum max hp yi 6300 devirde veriyorum, vites atarkenden neredeyse hiç düşüşe geçmiyor eğri.

ama bu değer biraz uçuk geldi bana

exantrik ve sıkıstırma yapsan alacagın exantriğe gore gucu yuksek devirlerede tasıyabilirsin ama sanırım stock exantriklerin var onlarda anca oraya kadar guc uretir

**despe** · 07-09-2010, 14:42

kanashibari´isimli üyeden Alıntı

Daha önce bakmıştık emre yıldırayla birlikte bende baktığımda anladığım kadarıyla kapakta ve pistonlarda ayrıca egz te oynama var beyin ne olduğu belli değil sanırım ama ems var gibime geliyor devir çeviriyordur mutlaka fakat redline yazılmamış.

yok hacım unichip diye bişey yapmışlar nasıl yapmışlar etmişler hiç detay yok. ne egzantrik açıları var ne lifti ne ismi ne sanı, lan yaptın bari insan adam gibi yazar

07-09-2010, 14:42

SONE-R´isimli üyeden Alıntı

sadece port polish değil.. egzantrik var piston var.. 43 hp almıştır bence.. zaten orjinali 127 hp...

hyr ama bi celiski var stockken 6500 rpm de uretiyor 127 hp yi mod sonrası exantrikler ve sıkıstırma yapılmıs yine 6500 bu bence cok sacma...

en basitinden VTİ kac devir donuyor kac hp uretiyor

o guclere ulasabilmesi icin 8000 devrin ustune cıkması lazım...

07-09-2010, 14:43

DENON´isimli üyeden Alıntı

neden alamasın 43 hp anlamadım , 200 hp lık tayyarı adamlar atmosferik 370 hp yaptı haberiniz yok heralde harca bak parayı 173 diil 183 bile olur , zaten mıllet şu vtec2 leri küçümseye küçümseye bi kaldı biz inatla uğrasıyoruz bu arabalarla, o aile arabası yürümez denılen vtec2 sadece 4-2-1 hıdır, d17 ecu, emme manıfoldu, düz boruyla stock vtı ın 3 boy gerisinde yürüyor arkadaşlar olmayacak bişey yok

o typer kac sıkıstırma? kac devir donuyor? onuda bi soyler misin...?

**despe** · 07-09-2010, 14:45

Efkan_Efekan´isimli üyeden Alıntı

hyr ama bi celiski var stockken 6500 rpm de uretiyor 127 hp yi mod sonrası exantrikler ve sıkıstırma yapılmıs yine 6500 bu bence cok sacma...

orası ayrı bi çelişki zaten. ben stock iken max gücü 5480 rpm de vermişim misal.

**DENON** · 07-09-2010, 14:46

170 hp de alınmamıs, vtec2 den sadece 43 hp alınmıs buda bana cok cok normal gelio ben emme düz boru fıltre ile 18 aldıysam bolton, 43 hp çok normal bu setup la hocam

07-09-2010, 14:18	#2
alex Mesajlar: 957 Üyelik Tarihi: Jun 2010 Yaş: 22 Şehir: istanbul beşiktaş Otomobil: honda vtec 2	bayagı oynamıslar abı ozaman Techturkey.com Post 2

07-09-2010, 14:24	#3
initial-D Mesajlar: 3.663 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 26 Şehir: İzmir/Tekirdağ Otomobil: Laguna dTi	oha 63 hp ha Techturkey.com Post 3

07-09-2010, 14:28	#4
Efkan_Efekan Misafir Mesajlar: n/a	benim megane 1 im de ''110 hp'' 163 hp cıkmıstı dynoda hatta cıktısını hala saklarım dyno sorun cıkarmıstır yanlıs hesaplamıstır vardır bir sorun o kadar guc alamassın o arabadan... Techturkey.com Post 4

07-09-2010, 14:29	#6
flexamin Mesajlar: 3.924 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: M 1,2,3,4,5	HorsePower Standar: 130HP@6500RPM >>> HorsePower Gain: 173,1HP@6500RPM (Horsepower : +43,1 HP) Techturkey.com Post 6

07-09-2010, 14:40	#12
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	neden alamasın 43 hp anlamadım , 200 hp lık tayyarı adamlar atmosferik 370 hp yaptı haberiniz yok heralde harca bak parayı 173 diil 183 bile olur , zaten mıllet şu vtec2 leri küçümseye küçümseye bi kaldı biz inatla uğrasıyoruz bu arabalarla, o aile arabası yürümez denılen vtec2 sadece 4-2-1 hıdır, d17 ecu, emme manıfoldu, düz boruyla stock vtı ın 3 boy gerisinde yürüyor arkadaşlar olmayacak bişey yok Techturkey.com Post 12

07-09-2010, 14:40	#13
kanashibari Mesajlar: 1.260 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 27 Şehir: Türkiye/Bursa Otomobil: Honda 98 Vti	Daha önce bakmıştık emre yıldırayla birlikte bende baktığımda anladığım kadarıyla kapakta ve pistonlarda ayrıca egz te oynama var beyin ne olduğu belli değil sanırım ama ems var gibime geliyor devir çeviriyordur mutlaka fakat redline yazılmamış. Techturkey.com Post 13

07-09-2010, 14:46	#19
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	170 hp de alınmamıs, vtec2 den sadece 43 hp alınmıs buda bana cok cok normal gelio ben emme düz boru fıltre ile 18 aldıysam bolton, 43 hp çok normal bu setup la hocam Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder