|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 399
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 37
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: Vw Polo 6n
|
su alkol enjeksiyon diye araştırırken yakıt hücresi konusunun ebay'e de düştüğünü gördüm
konuya uzak olanlar için kısa açıklama yapayım: sıvı veya kuru tipleri var, kuru olanlar pahalı ve teferruatlı, sıvı olanların montajı daha basit, amaç su dan hidrojeni ayırıp motora göndermek, bu ayırma işlemi sırasında birtakım kimyasallar da kullanıyor, 0.5 lt/dakika hidrojen değerinin düşük hacimli araçlar için uygun olduğuna karar verilmiş, yaklaşık 5000 km de bir kimyasalların değiştirilmesi isteniyor, bunlardan alıp kullanan var mı acaba?sıvı tipler: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...2763&viewitem= http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...8365&viewitem= http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hydro...item4146594a6c __________________________________ Milletindenim Diyen İnsan, Her Şeyden Evvel ve Mutlaka Türkçe Konuşmalıdır. Türkçe Konuşmayan Bir İnsan Türk Kültürüne, Topluluğuna Bağlılığını İddia Ederse Buna İnanmak Doğru Olmaz. M. KEMAL ATATÜRK |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 399
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 37
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: Vw Polo 6n
|
konu genele taşınsa belki daha iyi olur
__________________________________ Milletindenim Diyen İnsan, Her Şeyden Evvel ve Mutlaka Türkçe Konuşmalıdır. Türkçe Konuşmayan Bir İnsan Türk Kültürüne, Topluluğuna Bağlılığını İddia Ederse Buna İnanmak Doğru Olmaz. M. KEMAL ATATÜRK |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 3.740
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 25
Şehir: Ankara
Otomobil: Fiesta 1.4 ASM/ST
|
Havai fişeğe Saturn 5 roketi demek gibi birşey
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
sudaki hidrojeni ayırmak için harcanan enerji çıkan hidrojendeki enerjiyi içten yanmalı motorda yakarak aldığınız enerjiden daha çok olduğunu hesaplamış mıydınız ?
ancak şöyle olur, çıkan hidrejen depolanır ve ekstradan yüksek enerjili yakıt olarak güç istediği zamanlarda motora verilebilir ama yakıt ekonomisi sağlamaz...çok değişik bi teknoloji kullanmış olabilirler o yüzden yine de büyük konuşmuyorm yanlış anlaşılmasın olmaz die birşey yok artık... bende denemeyi düşünüyordum bi ara
__________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.079
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Şehir: BURSA
Otomobil: Kağnı arabası
|
bu konuları bende baya bir inceledim çalışma mantıgı suya elektrik vererek hidrojeni sudan ayırmak yakıt ekonomisine gelince belir bir basınc emme manifoltuna hidrojeni gönderiyorlar benzini azaltıyorlar ekonomi sağlayabilir araç üzerinde aküden alıyor enerjiyi zaten motor çalışırken şarj dinomosu bu elektriği üretiyor yani ekstra güç harcamıyorsunuz geriye oksijenden ayrılmış hidrojen kalıyor ama ben kendimde denemeler yaptım araç üzerinde değil tabiki herhangi bir kimyasal falanda kullanmadım emmeden bu şekilde vermek biraz tehlikeli olur gibi çünkü hidrojen fena yanıyor
açık havada bile patlıyor bu linktekiler nasıl çalışır bilmiyorum ama youtube de direk emmeye hidrojen veren baya kişi var __________________________________ OKAN YILMAZ ..PRO STOCK GARAGE.... |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 399
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 37
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: Vw Polo 6n
|
aslında forged pistonları olanlar denese önce daha iyi olur
bir de verdiğim linklerde farklı hidrojen miktarı üreten cihazlar var ...
__________________________________ Milletindenim Diyen İnsan, Her Şeyden Evvel ve Mutlaka Türkçe Konuşmalıdır. Türkçe Konuşmayan Bir İnsan Türk Kültürüne, Topluluğuna Bağlılığını İddia Ederse Buna İnanmak Doğru Olmaz. M. KEMAL ATATÜRK |
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 399
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 37
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: Vw Polo 6n
|
biraz daha araştırdım ve kafama şu soru takıldı
hidrojeni sudan elektrolizle ek kimyasallar kullanarak motor dışında ayırdık ve motora emme manifoldundan enjekte ettik, içeride oksijenle karıştı ve yanma oldu, ürün olarak su çıkacak ve onun yanında enerji, bu çıkan su ne olacak
__________________________________ Milletindenim Diyen İnsan, Her Şeyden Evvel ve Mutlaka Türkçe Konuşmalıdır. Türkçe Konuşmayan Bir İnsan Türk Kültürüne, Topluluğuna Bağlılığını İddia Ederse Buna İnanmak Doğru Olmaz. M. KEMAL ATATÜRK |
|
|
|
|
|
#8 |
![]() |
zaten bütün arabalarda az da olsu egzozdan su çıkar
bu sistemi kullandığında egzozdan gelen su biraz daha artacak su oluşur yani..
__________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
Daniel Dingel - Filipino Inventor
dünya ilk bu adam sadece su ile çalışan aracı icat etti fakat yıllardır kimseye satmadı ılk baslarda %40-45 yakıt ekonomısı saglıyordu gelısıre gelıstıre 100/100 su ıle calısan systemı buldu ve uyguladı hatta yıllar önce yapılan bir test de egzost dan su buharı cıkıyordu kaputu acmıyordu vs.. çok arkadaşım abilerim uğraştılar system için ama püf noktası sadece bu adamda DUAL-MAP-SENSOR-ENHANCER -EFI-HHO-Generator-WATER4GAS - eBay (item 180607434314 end time Jan-31-11 14:50:50 PST) gibi cıhaz ve urunlerın hepsını denedıler falat cıkan gazı saklıyamadıgın ıcın ve cıkan gazın mıktarı sabıt oldugu ıcın sadece bellı devirlerde işe yarıyo helen çalışıyolar fakat püf noktasını bulamadılar inşallah bulurlarda bizde HHO cu oluruz
__________________________________ “Dünyanın sorunu, akıllılar hep kuşku içindeyken aptalların küstahça kendilerinden emin olmalarıdır.” |
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
bunlar araca nasıl montajlanabilir?
denemek lazım... __________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
Ekomax Yakıt Tasarruf Cihazları İmal.ve Paz. - Anasayfa hazır kitleri var fakat suan için bunlarda geliştirme aşamasında yıllardır daniel in formulünü kimse bulamadı
__________________________________ “Dünyanın sorunu, akıllılar hep kuşku içindeyken aptalların küstahça kendilerinden emin olmalarıdır.” |
|
|
|
|
|
#12 | |
![]()
Mesajlar: 4.321
Üyelik Tarihi: May 2010
Yaş: 18
Şehir: İstanbul
Otomobil: sedan VTI
|
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 2.896
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Yaş: 29
Şehir: istanbul
Otomobil: Varbişi :)
|
Habertürk alıntısı:
10 Yıldır Suyla Çalıştırdığı Otomobile biniyor 10 YILDIR SUYLA ÇALIŞTIRDIĞI OTOMOBİLE BİNİYOR 10 yıl Erzurum'un Uzundere ilçesine bağlı Gölbaşı köyünde yaşayan 45 yaşındaki Mustafa Karasungur 10 yıl önce yaptığı suyla çalışan otomobili ile 60 bin kilometre yol katetti. Uzundere İlçesinde 30 yıldır elektironik işiyle uğraşan evli 4 çocuk babası Karasungur, üzerine 'H2O Küresel ısınmaya son' yazdığı otomobilin iki deposu bulunuyor. Bu depolardan birine Lpg diğerine de su doldurduğunu söyleyen Mustafa Karasungur, "10 yıl önce yüzde 40'ı su ile çalışan otomobilimi kullanıyorum. Bugüne kadar 'tık' demedi. Hatta performansını artırdı. Rampayı keçi gibi tırmanıyor. Başbakanımız yardım elini uzatırsa yüzde 100'ü su ile çalışan otomobili de yaparım" dedi. bu haber doğrumu? __________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma! |
|
|
|
|
|
#14 | |
![]()
Mesajlar: 2.896
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Yaş: 29
Şehir: istanbul
Otomobil: Varbişi :)
|
ancak şöyle bir olay varki microsoft un i7 teknolojisini yıllar önce bulduğunu ancak pazarlama stratejisi olarak icat ettiği gibi satmadığını nasıl çok insan biliyorsa. otomotiv sektörününde 10 yıl sonrasının teknolojisini bulupta bunu bu gün pazarlamayacağınıda çok insan biliyordur. benim kafama takılan şu su ile çalışan otomobili yaptım diye bas bas bağaran çok insan çıktı ama çoğunu haberlere bile çıkarmadılar hatta ortalıktan kayboldular. gerçekten o adamlar geyikmiydi yoksa yok edildiler diye çıkan efsaneler gerçekmi
__________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma! |
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 401
Üyelik Tarihi: Jun 2008
Şehir: ist
Otomobil: prelude h22 turbo
|
Türkiye de nasıl f16 ların amerika hakimiyetındekı yazılımını kırıp Türk f16 larını amerikan kontrolünden çıkarmaya çalisan Aselsan mühendisleri öldürülüp intahar süsü verildiyse bu adamların da basına aynı sey gelmiştir.
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 16:49 ::::


konuya uzak olanlar için kısa açıklama yapayım: sıvı veya kuru tipleri var, kuru olanlar pahalı ve teferruatlı, sıvı olanların montajı daha basit, amaç su dan hidrojeni ayırıp motora göndermek, bu ayırma işlemi sırasında birtakım kimyasallar da kullanıyor, 0.5 lt/dakika hidrojen değerinin düşük hacimli araçlar için uygun olduğuna karar verilmiş, yaklaşık 5000 km de bir kimyasalların değiştirilmesi isteniyor, bunlardan alıp kullanan var mı acaba?




açık havada bile patlıyor
su oluşur yani..





