Simota Krom ısı kalkanlı filtre

**flexamin** · 17-09-2010, 13:33

http://www.modacar.com.tr/store/Prod...roductid=76653

arkadaşlar bu ürün nasıldır? tavsiye edermisiniz? green den başka herhangi bir filtre kullanmadığım için diğerlerini pek bilmiyorum. ee 7 sene kullandığım green filtrem ömrünü doldurdu

çöpe gitti şimdi arabamda kağıt filtre war

**EREN34** · 17-09-2010, 13:39

Evet bende merak ettim bu ürünü şimdi.Kalkan kısmı özellikle lazım bana

**bilalMW** · 17-09-2010, 13:42

filtreni düzgün bi yere konumlandırırsan o metal korumalığada gerek kalmaz.

Eğer öyle bir şansın yoksa mantıklı çözüm metal koruma.Yalnız simota'ların fiyatı düştümü ya?

**flexamin** · 17-09-2010, 13:43

valla bnm kinde elini sokacak yer zor buluorsun :S napıcağımı şaşırdım ısı kalkanlı falan die görünce bi danışayım size dedim

**EREN34** · 17-09-2010, 13:43

bilalMW´isimli üyeden Alıntı

filtreni düzgün bi yere konumlandırırsan o metal korumalığada gerek kalmaz. Eğer öyle bir şansın yoksa mantıklı çözüm metal koruma.Yalnız simota'ların fiyatı düştümü ya?

Benim filtre ise olabilecek en iyi konumda.Sis arkası düşünümüyorum malum kış geldi.Şu an panjurun arkasına yakın su almayacak uzaklıkta ama yatık değil 45 derece açıyla dik duruyor.Motora bakan kısım için aklıma geliyordu boruya bir kalkan sabitlemek.Böyle birşey görünce ilgimi çekti açıkçası

**VteC_MaNiaC** · 17-09-2010, 13:48

simotanın mavi olanlarını tercih ederseniz daha verimli olur

**EREN34** · 17-09-2010, 13:49

Kırmızı ile mavi arasındaki fark nedir tam olarak?

**flexamin** · 17-09-2010, 14:12

evet şimdi bende bide onu merak ettim

**Mechanix** · 17-09-2010, 14:17

VteC_MaNiaC´isimli üyeden Alıntı

simotanın mavi olanlarını tercih ederseniz daha verimli olur

Mavi ile bu aynı filtreler , bunda ekstra olarak kalkan var tek fark.

**borina57** · 17-09-2010, 14:18

yazın özellikle bırak metal bir kalkana dokunmayı filtreye dokunsan alev atıyor.ki üzerinde metal olacak.bence şaka gbi arkadaşlar.soğuk çeken bi yere koyduktan sonra zaten buna gerek kalmaz.hatta eksisi olur bence.dışı karbon ve soğuk çekebilecek bi yere boru uzatmak en mantıklısı bence.

**flexamin** · 17-09-2010, 15:10

uzatıcak yer yoksa

napıcaz

**EREN34** · 17-09-2010, 15:17

O zaman en mantıklısı filtrenin etrafına ısı yalıtım malzemesinden yapmak aynı sistemi.Umut satıyordu en son plaka olarak

**borina57** · 17-09-2010, 15:18

evet güzel bir soru

.o zaman sadece dışı karbona kalıcaz.ama nasıl olmaz abi.megane2 den beteridemi varmış yani.direk kaputun altında kalan sıcaklığa mağruz kalmaması için hiç mi yer yok.90 derece bile olsa uzatma iğidir kanımca.denedin mi dersen denemedim ama haftaya memlekete geçince deniyeceğim.şu halinden daha iyi olacağı kesin ama..

**flexamin** · 17-09-2010, 15:28

şöle söleyeyim baskı balata değişirken yarı motor iniyor.

**borina57** · 17-09-2010, 15:47

az çok bilirim nasıl olduğunu megane dan.Allah sanada kolaylık versin banada.ustalar zaten illallah etti megane 2 lerin bi yerini yaparken.

konunun özüne gelirsek; sıkış sıkış bir kaput altın varsa kalkan koruma falan hikaye.hani dışı karbon bi nebze diyorum ama uzatma olmadan pek bir işe yaramıyor.

**BurakCengizhanoğlu** · 17-09-2010, 15:55

Bendeki megane 2 nin ara boruyu söktük direk taktık oldu simota

5 dk bile sürmedi.

**borina57** · 17-09-2010, 16:02

tamponu sökmeden aküyü ellemeden o ara boruyu kırmadan söktümde.aha burda bayilim şimdi.ayrıca biraz yol yapıp filtreyi bi tutmaya çalış işte o anda bi ses için arabaya resmen eziyet ettiğini anlayıp aracını seviyorsan kendini afffetmiceksin

**VteC_MaNiaC** · 17-09-2010, 19:43

Mechanix´isimli üyeden Alıntı

Mavi ile bu aynı filtreler , bunda ekstra olarak kalkan var tek fark.

saygılaaar sensei

**GokhanRS** · 18-09-2010, 05:13

valla gittim bayıldım parayı intake kit boru yaptırdım krom el yapımı. ön tamponun içinede taktım performans acık filtreyi ucuna. ohh mis gibi. herkes simdi blow of var sanıyor benim hava filtrem blow off dan daha yüksek bi çufff çufff sesi cıkarıyor nedense. megane rslerde hepsinde böyleymiş. intake yaparsan çuff luyor araba.

17-09-2010, 13:39	#2
EREN34 Mesajlar: 4.369 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 28 Şehir: Eastanbul Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams	Evet bende merak ettim bu ürünü şimdi.Kalkan kısmı özellikle lazım bana Techturkey.com Post 2

17-09-2010, 13:42	#3
bilalMW Mesajlar: 3.752 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	filtreni düzgün bi yere konumlandırırsan o metal korumalığada gerek kalmaz. Eğer öyle bir şansın yoksa mantıklı çözüm metal koruma.Yalnız simota'ların fiyatı düştümü ya? Techturkey.com Post 3 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

17-09-2010, 13:43	#4
flexamin Mesajlar: 3.924 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: M 1,2,3,4,5	valla bnm kinde elini sokacak yer zor buluorsun :S napıcağımı şaşırdım ısı kalkanlı falan die görünce bi danışayım size dedim Techturkey.com Post 4 __________________________________ Whey Protein + Creatin + Pompa = Yeminli Pompacı Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı

17-09-2010, 13:48	#6
VteC_MaNiaC Mesajlar: 2.962 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: Honda Civic	simotanın mavi olanlarını tercih ederseniz daha verimli olur Techturkey.com Post 6 __________________________________ hepsiokandan.blogspot.com

17-09-2010, 13:49	#7
EREN34 Mesajlar: 4.369 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 28 Şehir: Eastanbul Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams	Kırmızı ile mavi arasındaki fark nedir tam olarak? Techturkey.com Post 7

17-09-2010, 14:12	#8
flexamin Mesajlar: 3.924 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: M 1,2,3,4,5	evet şimdi bende bide onu merak ettim Techturkey.com Post 8 __________________________________ Whey Protein + Creatin + Pompa = Yeminli Pompacı Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı

17-09-2010, 14:18	#10
borina57 Mesajlar: 138 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 27 Şehir: Sinop-İstanbul Otomobil: MeGaNe&Clio	yazın özellikle bırak metal bir kalkana dokunmayı filtreye dokunsan alev atıyor.ki üzerinde metal olacak.bence şaka gbi arkadaşlar.soğuk çeken bi yere koyduktan sonra zaten buna gerek kalmaz.hatta eksisi olur bence.dışı karbon ve soğuk çekebilecek bi yere boru uzatmak en mantıklısı bence. Techturkey.com Post 10

17-09-2010, 15:10	#11
flexamin Mesajlar: 3.924 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: M 1,2,3,4,5	uzatıcak yer yoksa napıcaz Techturkey.com Post 11 __________________________________ Whey Protein + Creatin + Pompa = Yeminli Pompacı Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı

17-09-2010, 15:17	#12
EREN34 Mesajlar: 4.369 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 28 Şehir: Eastanbul Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams	O zaman en mantıklısı filtrenin etrafına ısı yalıtım malzemesinden yapmak aynı sistemi.Umut satıyordu en son plaka olarak Techturkey.com Post 12

17-09-2010, 15:18	#13
borina57 Mesajlar: 138 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 27 Şehir: Sinop-İstanbul Otomobil: MeGaNe&Clio	evet güzel bir soru.o zaman sadece dışı karbona kalıcaz.ama nasıl olmaz abi.megane2 den beteridemi varmış yani.direk kaputun altında kalan sıcaklığa mağruz kalmaması için hiç mi yer yok.90 derece bile olsa uzatma iğidir kanımca.denedin mi dersen denemedim ama haftaya memlekete geçince deniyeceğim.şu halinden daha iyi olacağı kesin ama.. Techturkey.com Post 13

17-09-2010, 15:28	#14
flexamin Mesajlar: 3.924 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: M 1,2,3,4,5	şöle söleyeyim baskı balata değişirken yarı motor iniyor. Techturkey.com Post 14 __________________________________ Whey Protein + Creatin + Pompa = Yeminli Pompacı Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı

17-09-2010, 15:47	#15
borina57 Mesajlar: 138 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 27 Şehir: Sinop-İstanbul Otomobil: MeGaNe&Clio	az çok bilirim nasıl olduğunu megane dan.Allah sanada kolaylık versin banada.ustalar zaten illallah etti megane 2 lerin bi yerini yaparken. konunun özüne gelirsek; sıkış sıkış bir kaput altın varsa kalkan koruma falan hikaye.hani dışı karbon bi nebze diyorum ama uzatma olmadan pek bir işe yaramıyor. Techturkey.com Post 15

17-09-2010, 15:55	#16
BurakCengizhanoğlu Mesajlar: 1.436 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 21 Şehir: İstanbul Otomobil: Fiat Punto T-jet Sport 3k-Renault Fluence	Bendeki megane 2 nin ara boruyu söktük direk taktık oldu simota 5 dk bile sürmedi. Techturkey.com Post 16

17-09-2010, 16:02	#17
borina57 Mesajlar: 138 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 27 Şehir: Sinop-İstanbul Otomobil: MeGaNe&Clio	tamponu sökmeden aküyü ellemeden o ara boruyu kırmadan söktümde.aha burda bayilim şimdi.ayrıca biraz yol yapıp filtreyi bi tutmaya çalış işte o anda bi ses için arabaya resmen eziyet ettiğini anlayıp aracını seviyorsan kendini afffetmiceksin Techturkey.com Post 17 Son Düzenleyen borina57; 17-09-2010 16:17.

18-09-2010, 05:13	#19
GokhanRS Mesajlar: 2.896 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Varbişi :)	valla gittim bayıldım parayı intake kit boru yaptırdım krom el yapımı. ön tamponun içinede taktım performans acık filtreyi ucuna. ohh mis gibi. herkes simdi blow of var sanıyor benim hava filtrem blow off dan daha yüksek bi çufff çufff sesi cıkarıyor nedense. megane rslerde hepsinde böyleymiş. intake yaparsan çuff luyor araba. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder