e30 atmosferik yükleme

**Mikrop_Ali** · 18-10-2010, 10:57

selam arkadaşlar aracıma artık ufaktan bişeyler yapmak istiyorum atmosferik mod düşünüyorum. günlük kullanımda sıkıntı cıkarmayacak şekilde aşırı bir güç artışı istemiyorum. ne yapabiliriz nerde yaptırabiliriz?
sanayide sırf para kazanmak için iş yapan adamlarla uğraşmak istemiyorum gerçenten iyi birşeyler yapmak için uğraşan tanıdıklarınız varsa onlara yönlendirebilirsiniz.

ufak dokunuşlar ile ne yapabiliriz başlangıç olucak bu benim için. cevaplarınızı şu kadar bütçeyle şu kadar güce çıkarsın diye yazarsanız daha açıklayıcı olur.

arac e30 "m40b18" 115hp 3.18i 89model üzerinde hiçbir modifiye işlemi yoktur.

**Mikrop_Ali** · 18-10-2010, 11:50

"sanayide sırf para kazanmak için iş yapan adamlarla uğraşmak istemiyorum gerçenten iyi birşeyler yapmak için uğraşan tanıdıklarınız varsa onlara yönlendirebilirsiniz."

bu bölümü kimse yanlış anlamasın sanayide kimseyi tanımam birilerine itafende yazmadım tabiki para kazanıcak insanlar. parasını alıyım gondetıyım mantıgıyla iş yapan insanlardan uzak durmak istiyorum. zaten sanmıyorum siteden birisinin böyle insanlara yönlendireceğini..

**TaGo** · 18-10-2010, 11:52

kardeşim senin motorun üzerinde çalışılabilecek bir araç değil. Yani daha doğrusu tabi sana ne kadar perf yeter onuda bilmiorum. Sadece eksoz, filtre birde yazılımdan başka bişi düşünme derim.

**dragstar** · 18-10-2010, 13:23

elimde crane marka 260 derece 0 egzantrik ve B.B.R chip var istersen görüşelim

**Safak** · 18-10-2010, 13:32

m40 motora Custom olarak Turbo yada SC uygulaması yapabilirsin, ama ben önermem... Neden dersen, zaten 171Hp ye kadar kendi makinaları var e30 temel kasası üzerinde... s14 yani m3 motorunu saymıyorum, zaten bulması falan daha zor.

Elindeki araca şanzımanı ve tesisatı ile m20b25 swaplamak bu iki uygulamadan daha ucuza mal olabilir, e36 - e46 yada bu kasaların m3 motorları swaplanabilir. Gene tesisatları ile ancak e30 un kendi motorlarını swaplamaktan daha maliyetli olabilir bazı adaptasyonlar yüzünden.

Genel olarak m40 motor modifiye edilebilir ama çok yüksek performans beklmek gereksiz olur. En temiz yöntem swap olur, Ruhsata işletmek vs zor olur, beceremem dersen. Yada ruhsata işletmeden kullanmak isemem, Elindeki araç temiz ise elden çıkartıp, E30 3.25i falan alabilirsin, o motorlar üzerinde oynamak daha kolay olur.

Modifiye uğruna birşeyler yapmak istyorsan M40 makina ile pek zaman kaybetme derim, görsel olarak çalış aracına...

Ankaradaymışsın zaten, motor konusunda ve modifiye konusunda m20 tercih edersen pek zorluk çekmessin...

Kolay Gelsin.

**mmustu** · 18-10-2010, 13:49

ya kim e30u atmosferik yüklemişte mutlu olmuş

**YuRi** · 18-10-2010, 13:51

binicen üstüne vurucan çin malı turboyu demi

**mmustu** · 18-10-2010, 14:05

aynen

m40 için egzantrik var custom bi headers ve egzost yapılır güzel bi filtre birde standoline başka ne yapabilirsinki

**Safak** · 18-10-2010, 14:07

mmustu´isimli üyeden Alıntı

aynen

m40 için egzantrik var custom bi headers ve egzost yapılır güzel bi filtre birde standoline başka ne yapabilirsinki

Yapma bunu Mustafa, Yapma bunu...

**mmustu** · 18-10-2010, 14:09

şafak Allaha büyük konuşmayayım ama kaç zamandır söylüyorum hani binmeye atmosferik araba alsam filtre bile takmam acırım o paraya

**Safak** · 18-10-2010, 14:13

mmustu´isimli üyeden Alıntı

şafak Allaha büyük konuşmayayım ama kaç zamandır söylüyorum hani binmeye atmosferik araba alsam filtre bile takmam acırım o paraya

Turbo olanını da devirionuz... Ben annmadım sizin olayı

Yaw zaten tek egzantrikli m40 makinaya çokta birşey harcamak cidden gereksiz olur kanısındayım mikrop için. Yoksa e30 canımız, kanımız, canlı makinamız, maşallahımız...

**mmustu** · 18-10-2010, 14:16

orası öyle kanka e30 suz hayat balkonsuz eve benzer

ama para = verimlilik olayına gelince cidden ufacık beygirler için korkunç paralar harcatıyor N/A olayı

**Safak** · 18-10-2010, 14:20

mmustu´isimli üyeden Alıntı

orası öyle kanka e30 suz hayat balkonsuz eve benzer

ama para = verimlilik olayına gelince cidden ufacık beygirler için korkunç paralar harcatıyor N/A olayı

Toprağın bol olsun Alfred Büchi...

**Mikrop_Ali** · 19-10-2010, 09:41

Safak-e30´isimli üyeden Alıntı

m40 motora Custom olarak Turbo yada SC uygulaması yapabilirsin, ama ben önermem... Neden dersen, zaten 171Hp ye kadar kendi makinaları var e30 temel kasası üzerinde... s14 yani m3 motorunu saymıyorum, zaten bulması falan daha zor.

Elindeki araca şanzımanı ve tesisatı ile m20b25 swaplamak bu iki uygulamadan daha ucuza mal olabilir, e36 - e46 yada bu kasaların m3 motorları swaplanabilir. Gene tesisatları ile ancak e30 un kendi motorlarını swaplamaktan daha maliyetli olabilir bazı adaptasyonlar yüzünden.

Genel olarak m40 motor modifiye edilebilir ama çok yüksek performans beklmek gereksiz olur. En temiz yöntem swap olur, Ruhsata işletmek vs zor olur, beceremem dersen. Yada ruhsata işletmeden kullanmak isemem, Elindeki araç temiz ise elden çıkartıp, E30 3.25i falan alabilirsin, o motorlar üzerinde oynamak daha kolay olur.

Modifiye uğruna birşeyler yapmak istyorsan M40 makina ile pek zaman kaybetme derim, görsel olarak çalış aracına...

Ankaradaymışsın zaten, motor konusunda ve modifiye konusunda m20 tercih edersen pek zorluk çekmessin...

Kolay Gelsin.

bu bilgiler dogrultusunda yaza kadar orjinal binip satıcam tatmin ediyo şu anda zaten beni. +10-15hp düşünüyodum edecegim masrafa yazık 2000 lira az para deıl satar ustune koyar 320 alırım daha mantıklı. teşekürler bilgiler için

mmustu´isimli üyeden Alıntı

ya kim e30u atmosferik yüklemişte mutlu olmuş

saglık olsun abi kendimizi başka türlü mutlu ederiz

**Mert Pekcan** · 28-10-2010, 10:39

b18e yüklemek pek mantıklı degil bence. Bence yükleyecegin parayla m20b25almak daha mantıklı

18-10-2010, 11:50	#2
Mikrop_Ali Mesajlar: 1.721 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: Ankara Otomobil: Turbo sohc teg;)	"sanayide sırf para kazanmak için iş yapan adamlarla uğraşmak istemiyorum gerçenten iyi birşeyler yapmak için uğraşan tanıdıklarınız varsa onlara yönlendirebilirsiniz." bu bölümü kimse yanlış anlamasın sanayide kimseyi tanımam birilerine itafende yazmadım tabiki para kazanıcak insanlar. parasını alıyım gondetıyım mantıgıyla iş yapan insanlardan uzak durmak istiyorum. zaten sanmıyorum siteden birisinin böyle insanlara yönlendireceğini.. Techturkey.com Post 2 __________________________________ Ruhsatı babamın üstüne yaptık amcadan oldu teg.. Mikrop Garage Detailing Garage hertürlü integra parçası için acil hat 537 296 79 6sekiz

18-10-2010, 11:52	#3
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	kardeşim senin motorun üzerinde çalışılabilecek bir araç değil. Yani daha doğrusu tabi sana ne kadar perf yeter onuda bilmiorum. Sadece eksoz, filtre birde yazılımdan başka bişi düşünme derim. Techturkey.com Post 3 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

18-10-2010, 13:23	#4
dragstar Mesajlar: 3.932 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	elimde crane marka 260 derece 0 egzantrik ve B.B.R chip var istersen görüşelim Techturkey.com Post 4 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

18-10-2010, 13:32	#5
Safak Mesajlar: 2.277 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: Mercedes Capacity	m40 motora Custom olarak Turbo yada SC uygulaması yapabilirsin, ama ben önermem... Neden dersen, zaten 171Hp ye kadar kendi makinaları var e30 temel kasası üzerinde... s14 yani m3 motorunu saymıyorum, zaten bulması falan daha zor. Elindeki araca şanzımanı ve tesisatı ile m20b25 swaplamak bu iki uygulamadan daha ucuza mal olabilir, e36 - e46 yada bu kasaların m3 motorları swaplanabilir. Gene tesisatları ile ancak e30 un kendi motorlarını swaplamaktan daha maliyetli olabilir bazı adaptasyonlar yüzünden. Genel olarak m40 motor modifiye edilebilir ama çok yüksek performans beklmek gereksiz olur. En temiz yöntem swap olur, Ruhsata işletmek vs zor olur, beceremem dersen. Yada ruhsata işletmeden kullanmak isemem, Elindeki araç temiz ise elden çıkartıp, E30 3.25i falan alabilirsin, o motorlar üzerinde oynamak daha kolay olur. Modifiye uğruna birşeyler yapmak istyorsan M40 makina ile pek zaman kaybetme derim, görsel olarak çalış aracına... Ankaradaymışsın zaten, motor konusunda ve modifiye konusunda m20 tercih edersen pek zorluk çekmessin... Kolay Gelsin. Techturkey.com Post 5 __________________________________ commodore 64 Son Düzenleyen Safak; 18-10-2010 13:37.

18-10-2010, 13:51	#7
YuRi Mesajlar: 708 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 25 Şehir: Çorlu Otomobil: Es7 Civic	binicen üstüne vurucan çin malı turboyu demi Techturkey.com Post 7 Son Düzenleyen YuRi; 18-10-2010 13:57.

28-10-2010, 10:39	#15
Mert Pekcan Mesajlar: 26 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: İzmir/Bornova Otomobil: AE111 / 4A-FE	b18e yüklemek pek mantıklı degil bence. Bence yükleyecegin parayla m20b25almak daha mantıklı Techturkey.com Post 15

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder