User Tag List

8 sonuçtan 1 ile 8 arası

Konu: Cadde kullanimi Eksantirik Secimi?

  1. #1
    VWci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.766
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Cadde kullanimi Eksantirik Secimi?

    Cadde kullanimi icin iki eksantirik arasinda kaldim...

    1. set:

    Exhaust:

    Cam lift: 9.5
    Duration: 256/112
    Valve Timing: 16-60
    Valve lift at TDC: 0.6

    Intake:

    Cam lift: 9.5
    Duration: 256/112
    Valve Timing: 16-60
    Valve lift at TDC: 0.7


    2. set

    Exhaust:

    Cam lift: 10.0
    Duration: 264/110
    Valve Timing: 22-62
    Valve lift at TDC: 1.1

    Intake:

    Cam lift: 10.0
    Duration: 264/110
    Valve Timing: 62-22
    Valve lift at TDC: 1.2

    ---

    Bu iki setin fiyatlari ayni ve hidrolik iticileri ile kullaniliyor fakat bu kitler in notunda bunlar icin valve spring, retainer in onerildigi belirliyor fakat bu tercih aliciya birakilmis..

    Sizce hangisi cadde kullanimi icin daha uygundur para vermisken 264 luk mu alinmalidir?

  2. #2
    VeNoM_35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    37
    Şehir
    KSK
    Mesaj
    2.822
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Duration dereceleri niye düşük bunların acaba??

  3. #3
    VWci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.766
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bilmiyorum venom bu markada 292 dereceye kadar var...264 den sonraki ler mekanik itici ondan bakmiyorum onlara...

  4. #4
    VeNoM_35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    37
    Şehir
    KSK
    Mesaj
    2.822
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hım anladım, senin motor hakkında bilgim olmadığı için kesin cevap veremiyorum ama 264 derece kullanmanın bi rahatsızlık vereceğini zannetmiyorum.

  5. #5
    VWci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.766
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    standati 245/245 genelde 16v makinalerde peugeot felan onlar galiba 285 dereceyi hidrolik iticiler ile kullanabiliyorlar...astra gsi felan da oyleydi yanlis hatirlamiyorsam...lift degerleri mi farkli...acaba?

  6. #6

    Üyelik
    Jan 2007
    Şehir
    Türkiye-İstanbul
    Mesaj
    1.511
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aracın Polo 1.6 16V modelinden mi.?

  7. #7
    CLIORS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    47
    Şehir
    Izmir
    Mesaj
    2.596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    TDC 1.1 ve 1.2 problem cikarmaz. Cok dusukleri alma sokup takmaya degmez. Hydraulic iticin varsa cok da yukarilara cikma tadilat gerekir.

  8. #8

    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    36
    Şehir
    61
    Mesaj
    138
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    avatardaki motor sahane gorunuyor, sportline polo motoruna benziyor yaptığınız işlemler nedir merak ettim

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •