|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
206 rc nin oem egzantriklerinin emme ve egzost derecesi ndr bilen varmı??
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
bilen yokmu
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
güncel hala
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
240/240 civarı. tam net değeri bilmiyorum
lift de 10.25-10.0mm olması lazım __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
vvt olduğu için direk olmaz gti egzantrikleri
gti egzntriklerinden farklı olarak yağ delikleri var rc egzantriklerinde vvt iptaliyle(emme kasnağı değişimiyle) belki kullanılır gti egzantrikleri __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu |
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
henüz deneyemedim vvt iptalini ben
denediğimde paylaşırım __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu |
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
vvt iptalini ne gbi eksileri veya artıları olur bi düşüncemiz varda rc ile ilgili.
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
altlar için önemli vvt, şehiriçinde daha kullanılabilir olmasını sağlıyor.
üst devirlerde performans açısından bir getirisi yok zaten ki üst devirlerde etkisi yok diye biliyorum iptalin artısı istediğin gibi timing yapabilmen olur. __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu |
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
TR'de olmadı
RC için olan egzantrikler var zaten çeşit çeşit gti egzantriği takmaya gerek yokki direk al tak şeklinde __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu |
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
4901902 parça no su cat cams bunu düşünürz egzantirk olarak...
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]() |
bunun için yay şapka ve iticileri değiştirmeniz gerektiğini söylücek catcams sorduğunuzda
__________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu |
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]() |
yorucu olcağını sanmam
iyi remaple rölanti sorun olmaz sanırım. orj sıkıştırma düşük kalabilir biraz __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu |
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]() |
260 civarı egzantrikle 200 üstüne çıkanlar var ingilterede
orj sıkıştırma, filtre, egzoz, remap __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 17:03 ::::






