|
|
#2 |
|
TechWorks
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Compression_ratio
Fault finding and diagnosis bölümündeki formülü kullanarak ulaşabiliriz sanırsam
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
Valla ben çıkartamadım üstad
![]() sen denedinmi? __________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
kompresyondan sıkıştırma oranına gitmek yanlış olur ölçmek en mantıklısı motoru açıp
__________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 3.011
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Şehir: İstanbul,simferopol
Otomobil: Ep3 Type-R,K20 Eg
|
o nası bi sıkıştırmaysa sayfa bitmiş .........maşALLAH kanka baya iii bi değer ama kaç cr onu bulamadık tam istediğimiz gibi...
__________________________________ http://www.facebook.com/pages/PPR-Mo...92074424163952 ![]() ![]() http://www.pprmotorsport.com/ |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
tahmini br değer yeter.
misal daha önce sıkıştırmasını bildiği bir araca comp ölçtüren ve kaç psi olduğunu söyleyen bir arkadaş olursa tahmin yürütülebilir? __________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
yokmu kompresyon ölçtüren?
__________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
TechWorks
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
10.8:1 166 psi=11.44 Bar 106 Gti/ Saxo Vts
__________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt
|
|
|
|
|
|
#10 | |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
10.8cr motor 160-155 psi çıkmıştı daha onceki ölçümlerde. __________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
TechTurkey
|
kompresyondan, sıkıştırma oranı çıkmaz
bakın bir daha yazayım : olmaz . Kompresyon ölçümü: bir basınç birimidir, bar - psi gibi metre, kilo , foot ,inch, kgm gibi bir ölçü birimidir . Sıkıştırma oranı: adı üstünde bir orandır. 10:1 (ona 1), buradaki on: 20 cm de olabilir, 20km de, 10 barda olabilir, 20 barda . 14.7:1, (14.7 birim havaya - 1 birim yakıt) hava yakıt oranı , buradaki 14.7 hava, 1 gramda olabilir, 35 kiloda. ahmet, hatceden 2 kat daha uzun.(eğer ahmetin boyu 1.5 metre ise (bilmiyoruz bunu), o zaman hatçenin boyu 75cm dir.) bu ağaç, diğer ağaçtan 4 kat geniş . hulk, rollingte 30 boy fark attı .. (peki hulk kaç metre önde bitirdi?: eğer hulkun aracı 4 metre ise 4x30 = 120 metre ama hulkun boyu bilinmiyor, ya hulk bir tır ise ? boyu 18metreyse? o zaman çıkan sonuç 18x30 =540 metre.. bakın birinde sonuç 120 metre ,diğerinde 540 metre çıktı .) anlatabiliyormuyum ? __________________________________ Son Düzenleyen Maxi; 08-12-2010 07:07. |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 11.710
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
Hakan abi 10 numara özetlemişsin
çogu kişiye anlatmışımdır bu sıkıştırma testinin sadece 4 silindirinde komprasyon degerinin birbirlrine yakın olup olmadıgını görmek için yapıldıgını Eger 1 tanesi anormal düşük cıkarsa mesela 14 cıkmış olsa senin bir tanesi ozaman o silindirde bir aşınma var anlamına gelir yada subap ında bir sorun vardır vs vs ama biri 15 biri 16 biri 17 biri 15.5 çıksa mesela bakarsın hepsi birbirine yakınmı yakın sorun yok devam gerçek komprasyon testi leak down yapılarak bulunur onun içinde piston en üst ölü noktaya getirilir buji nin oldugu yere özel hava vericek boru sıkılır araba vitese takılır sonra içeriye hava vererek piston en üst tepede kaç bar komprasyon yapıyor okunur
__________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#13 |
![]() |
cr: compresson ratio açılımı öylemidir?
Peki sıkıştırma her devirde aynıdır değişmez dimi? Miniks abi içeri hava basılır diyorsun ya buji yerine hortum bağlandı ya o havayı atmosferden alıyor dimi herhangi biey hava basmıyor? Peki dizelde nasıl ölüm yapılır ne sökülüp yerine bu ölçme aleti takılır? Sorularımı cevaplayan üstadlarıma sonsuz teşekkürler.
__________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir. ![]() |
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 1.655
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 33
Şehir: istanbul
Otomobil: 04'F22 s2000\\99 S14a
|
bi hesap yaptım ama 16 gıbı bı sonuc cıktı sacmalıyor olabılırım
![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
sıkıştırma ayrı oran ayrıdır oran hacimsel bir orandır sıkıştırma ise içerideki ulaşabilecğin basıncı gösterir sana dizelde enjektörü sökersin __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 11.710
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
Kızdırma bujisini de sökebilirsin
__________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
#17 |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
aynen oda mantıklı olabilir ama enjektör konumu çoğu zaman bana daha uygun geliyor bu arada benzinli motor için yapılmış sıkıştırma ölçme aletleriyle dizel ölçmeye kalkmayın manometreye bakıp ölçün iş almayın kapasitesi azsa kırarsınız manometreyi
__________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#18 | |
![]()
Mesajlar: 2.099
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İstanbul/Sarıyer
Otomobil: Peugeot 206Gti
|
ben başka birsey öğrenmek istiyordum. unutalım gitsin en iyisi thx
__________________________________ kimse beni sevmiiiii
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 17:03 ::::













