106 gti piston???

**pug106** · 06-01-2011, 15:09

arkadaşlar merhaba.
aranıza yeni katıldım. adım mahmut.

yakın zamanda pistonları wiseco yapıcam ama ölçüsünü kaç mm yapmam gerektiği konusunda kararsız kaldım. 78,5 mm mi yapayım yoksa 80 mm mi?

80 mm yapmak istiyorum ama yaparsak dezavantajları nolur?

**S16** · 06-01-2011, 15:37

eksisi olmaz artısı olur ne kadar sıkıştıma oo kadar güç demektir ki 106 tıda sıkıştırmayla yürüyen bir araçç 12.2 wiseco düşün derim güzelde bi yazılımla desteklersen gayet güzel tatminkar bir şekide yürür araç ... kendim fikrim ve bilgilerimi paylaşmak amacıyla yazdım benden çok çok tecrübeli insanlar var sitede onlarada fikir danışmanda tavsiye ederimm...

**by_hayali** · 06-01-2011, 17:03

ilk önce kendinizi bi tanıtsaydınız...

**Semii** · 06-01-2011, 17:20

by_hayali´isimli üyeden Alıntı

ilk önce kendinizi bi tanıtsaydınız...

sanırım arkadaşın kapak falan açık direk işleme geçicekler

**aVDANLı** · 06-01-2011, 18:23

kardeşim tecrübeLerime dayanarak söyLüyorum sana normaL hayatta kuLLanıcaksan asLa 11.5 üstü sıkıştırmaLı yapma ama araban 2. araba oLcaksa o zaman istedigini yap ama 80 mm konusunda sonuna kadar destekLerim hacim cok güzeL bişey 106 da

**boosted_pug** · 06-01-2011, 18:25

78.5mm lik orjinal bloğun gömleğinin kalınlığı 3.2mm civarındadır aşınma oranını saymıyorum sen buna 80mm takmak için 1.5mm honlaman gerekicek sana 1.7mm gömlek kalıcak ( yağ boşluğunu unutmuşum

) bide o war 1.7mm i bi kumpasla ölç nekadar ince kaldığını görmüş olursun o yüzden hiçde sağlıklı olmaz

illa 80mm takıcam dersen bloğunun komple honlanması ve yeni gömlek çakılması gerekir o şekilde diğerine nazaran sağlıklı olur ama ozamanda çok düzgün bi ayara sahip olman lazım 150 liralık chiplerle yürütemezsin çünki arabanın hacmi 1587cc den 1647cc ye sıkıştırmasıda 10.8 den 12.2 ye çıkmış olucak

bence 79mm takarsan iyi bir yazılımlada gömlek çaktırtmadan sağlıklı olur

**pug106** · 06-01-2011, 21:46

aVDANLı´isimli üyeden Alıntı

kardeşim tecrübeLerime dayanarak söyLüyorum sana normaL hayatta kuLLanıcaksan asLa 11.5 üstü sıkıştırmaLı yapma ama araban 2. araba oLcaksa o zaman istedigini yap ama 80 mm konusunda sonuna kadar destekLerim hacim cok güzeL bişey 106 da

dostum sende 80 mm mi var?
80 mm varsa ne gibi sorunlar yaşadın? hararet mesela önemli olan. hararet sorunun var mı?
hacim artışıyla beraber dereceli egzantrik kullanmak illa gerekir mi? yoksa orj egzantrik yükü kaldırabilir mi?
paylaşırsan sevinirim..

bir de ben max 11,5 sıkıştırmalı düşünüyorum. ama piston takarken biraz da hacim artsın istiyorum.
ikinci bir arabam yok neyazık ki

günlük kullanıcam arabamı...

**pug106** · 06-01-2011, 21:53

boosted_pug´isimli üyeden Alıntı

78.5mm lik orjinal bloğun gömleğinin kalınlığı 3.2mm civarındadır aşınma oranını saymıyorum sen buna 80mm takmak için 1.5mm honlaman gerekicek sana 1.7mm gömlek kalıcak ( yağ boşluğunu unutmuşum ) bide o war 1.7mm i bi kumpasla ölç nekadar ince kaldığını görmüş olursun o yüzden hiçde sağlıklı olmaz

illa 80mm takıcam dersen bloğunun komple honlanması ve yeni gömlek çakılması gerekir o şekilde diğerine nazaran sağlıklı olur ama ozamanda çok düzgün bi ayara sahip olman lazım 150 liralık chiplerle yürütemezsin çünki arabanın hacmi 1587cc den 1647cc ye sıkıştırmasıda 10.8 den 12.2 ye çıkmış olucak

bence 79mm takarsan iyi bir yazılımlada gömlek çaktırtmadan sağlıklı olur

ben 106ların orjinal bloğunda gömlek yok diye biliyorum. yanlışsam düzelt lütfen.
bir de silindir genişliğini 78,5 dan 80'e çıkardığımızda gömlek kalınlığı 1,5 mm azalır diye yazmışsın. 0,75 mm olmıcak mı o rakam

78,5 ve 80 rakamları çap sonuçta. yanlışsam yine düzelt lütfen

**pug106** · 06-01-2011, 21:54

bir de arkadaşlar bu konuda şöyle olur böyle olur tahminlerinden çok, 80 mm yapıp kullanan arkadaşlarımdan yardım istiyorum. illa ki sitede 80 mm yapıp kullanan vardır.

**GOKTAN** · 07-01-2011, 00:14

11,5 sıkıştırma 106 için ideali heleki günlükte kullanıcaksan tercih edilmesi gereken bir sıkıştırmadır.ben kendi aracımda 79 mm kullanıyorum wiseco'yu,80 mm işine pek girmek istemedim sağlıklı olsun avansla falan uğraşmiyim dedim,ama avdanlı nickli kardeşim mehmet 80 mm kullanıyor ve sorunda yaşamıyor,tercih senin ama naaparsan yap güzel bir yazılım şart....

**boosted_pug** · 07-01-2011, 00:41

pug106´isimli üyeden Alıntı

ben 106ların orjinal bloğunda gömlek yok diye biliyorum. yanlışsam düzelt lütfen.
bir de silindir genişliğini 78,5 dan 80'e çıkardığımızda gömlek kalınlığı 1,5 mm azalır diye yazmışsın. 0,75 mm olmıcak mı o rakam
78,5 ve 80 rakamları çap sonuçta. yanlışsam yine düzelt lütfen

gömleksiz blok ben daha görmedim belki wardır ama 106 o grupda değil bloğa baktığında görememen çok normal hiç belli olmuyo

haklısın 0.75mm olucak

80mm m52 kullananlar genelde hararetden şikayet ederler yağ soğutucusu almanı öneririm.. wiseco olması kırılmıcağı anlamına gelmiyo arkadaşlarında dediği gibi çok düzgün bi yazılıma sahip olman gerekli

**S16** · 07-01-2011, 10:23

Çok yakın bir abimin aracında 12.2 var ve hiç bir sıkıntı yaşamıyor fena şekildede yürüyor tabi bu tercih meselesi inş sorunsuz şekilde toplarsın aracını şimdiden kolay gelsin...

**Cihan Çizmeci** · 07-01-2011, 10:26

Bence Wiseco değilde Wössner alın almışken

**Cihan Çizmeci** · 07-01-2011, 10:29

boosted_pug´isimli üyeden Alıntı

gömleksiz blok ben daha görmedim belki wardır ama 106 o grupda değil bloğa baktığında görememen çok normal hiç belli olmuyo

haklısın 0.75mm olucak 80mm m52 kullananlar genelde hararetden şikayet ederler yağ soğutucusu almanı öneririm.. wiseco olması kırılmıcağı anlamına gelmiyo arkadaşlarında dediği gibi çok düzgün bi yazılıma sahip olman gerekli

M52 eteklidir bunun yerine illaha bmw pistonu alınacaksa m50 daha iyidir.

M52 kırılma sorunu yaşıyor genelde ama sağlam pistondur ve performanslarıda iyidir cidden.

M52'de Wiseco 12.5 ta kullandım ama ben Wössner derim.Şimdiki aklım olsa Wössner'den şaşmazdım.

Bu arada ne piston alırsanız alın ne kadar sağlam olursa olsun önemli olan motoru toplayan işleyen ustanın sağlam olmasıdır bunu ön planda tutun

**dragon07** · 07-01-2011, 10:31

önemli olan yazılım ve ayar

ama en güvenlisi megasquirtle yürütmek.

**Cihan Çizmeci** · 07-01-2011, 10:33

dragon07´isimli üyeden Alıntı

önemli olan yazılım ve ayar ama en güvenlisi megasquirtle yürütmek.

Tabiki en önemli olay yazılım olacak katılıyorum.

Ama kanka bir piston taktık diye MS e girmesine gerek yok

Tabiki en sağlıklısı o ama o kadarda abartmamak lazım

Hadi üst kapakta dolsa o zaman tamam şart diyelim

**dragon07** · 07-01-2011, 10:37

bro 12.2 takmayı düşünüyorlar 11.2 11.5 problem olmaz ama 12.2 12.5 80mm ile kırılır yürüse bile ömrü çok fazla olmaz

kaldıki defalarca üst kapakları taşlanıyor 106ların ölçüler ne alemde

açıp bakmak lazım.

**Cihan Çizmeci** · 07-01-2011, 10:39

dragon07´isimli üyeden Alıntı

bro 12.2 takmayı düşünüyorlar 11.2 11.5 problem olmaz ama 12.2 12.5 80mm ile kırılır yürüse bile ömrü çok fazla olmaz

kaldıki defalarca üst kapakları taşlanıyor 106ların ölçüler ne alemde açıp bakmak lazım.

Tabiki kanka ben yazılımı çok iyi yapılmış bir 106 ve düzgün motor işçiliği + düzgün blok olaylarını söyleyerek yazdım.Diğer türlü sağlıksız olucağı aşikar diye böyle dedim

**Alper_** · 07-01-2011, 11:48

bende 11.2 78.50 wiseco var performanstan gayet memnunum

06-01-2011, 15:37	#2
S16 Mesajlar: 765 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 21 Şehir: TÜRKİYE/GİRESUN Otomobil: 106 Gti	eksisi olmaz artısı olur ne kadar sıkıştıma oo kadar güç demektir ki 106 tıda sıkıştırmayla yürüyen bir araçç 12.2 wiseco düşün derim güzelde bi yazılımla desteklersen gayet güzel tatminkar bir şekide yürür araç ... kendim fikrim ve bilgilerimi paylaşmak amacıyla yazdım benden çok çok tecrübeli insanlar var sitede onlarada fikir danışmanda tavsiye ederimm... Techturkey.com Post 2

06-01-2011, 17:03	#3
by_hayali Mesajlar: 2.011 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: T-vTEG	ilk önce kendinizi bi tanıtsaydınız... Techturkey.com Post 3

06-01-2011, 18:23	#5
aVDANLı Mesajlar: 280 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Şehir: türkiye / antaLya Otomobil: '02 ep3 type-RR /// mitsubishi ASX intense '11	kardeşim tecrübeLerime dayanarak söyLüyorum sana normaL hayatta kuLLanıcaksan asLa 11.5 üstü sıkıştırmaLı yapma ama araban 2. araba oLcaksa o zaman istedigini yap ama 80 mm konusunda sonuna kadar destekLerim hacim cok güzeL bişey 106 da Techturkey.com Post 5 __________________________________ bLack EP3 type-RR '02

06-01-2011, 18:25	#6
boosted_pug Mesajlar: 1.504 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: look for new one	78.5mm lik orjinal bloğun gömleğinin kalınlığı 3.2mm civarındadır aşınma oranını saymıyorum sen buna 80mm takmak için 1.5mm honlaman gerekicek sana 1.7mm gömlek kalıcak ( yağ boşluğunu unutmuşum ) bide o war 1.7mm i bi kumpasla ölç nekadar ince kaldığını görmüş olursun o yüzden hiçde sağlıklı olmaz illa 80mm takıcam dersen bloğunun komple honlanması ve yeni gömlek çakılması gerekir o şekilde diğerine nazaran sağlıklı olur ama ozamanda çok düzgün bi ayara sahip olman lazım 150 liralık chiplerle yürütemezsin çünki arabanın hacmi 1587cc den 1647cc ye sıkıştırmasıda 10.8 den 12.2 ye çıkmış olucak bence 79mm takarsan iyi bir yazılımlada gömlek çaktırtmadan sağlıklı olur Techturkey.com Post 6 __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi

06-01-2011, 21:54	#9
pug106 Mesajlar: 60 Üyelik Tarihi: Dec 2010 Yaş: 29 Şehir: BURSA Otomobil: PUG 106GTI	bir de arkadaşlar bu konuda şöyle olur böyle olur tahminlerinden çok, 80 mm yapıp kullanan arkadaşlarımdan yardım istiyorum. illa ki sitede 80 mm yapıp kullanan vardır. Techturkey.com Post 9

07-01-2011, 00:14	#10
GOKTAN Mesajlar: 555 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 29 Şehir: ANTALYA Otomobil: '07 207 GT & '11 CORSA D	11,5 sıkıştırma 106 için ideali heleki günlükte kullanıcaksan tercih edilmesi gereken bir sıkıştırmadır.ben kendi aracımda 79 mm kullanıyorum wiseco'yu,80 mm işine pek girmek istemedim sağlıklı olsun avansla falan uğraşmiyim dedim,ama avdanlı nickli kardeşim mehmet 80 mm kullanıyor ve sorunda yaşamıyor,tercih senin ama naaparsan yap güzel bir yazılım şart.... Techturkey.com Post 10 __________________________________ BAŞTAŞ PERFORMANCE

07-01-2011, 10:23	#12
S16 Mesajlar: 765 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 21 Şehir: TÜRKİYE/GİRESUN Otomobil: 106 Gti	Çok yakın bir abimin aracında 12.2 var ve hiç bir sıkıntı yaşamıyor fena şekildede yürüyor tabi bu tercih meselesi inş sorunsuz şekilde toplarsın aracını şimdiden kolay gelsin... Techturkey.com Post 12

07-01-2011, 10:31	#15
dragon07 Mesajlar: 5.190 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 24 Şehir: ANTALYA Otomobil: Aşkım Taypar VUTUT	önemli olan yazılım ve ayar ama en güvenlisi megasquirtle yürütmek. Techturkey.com Post 15 __________________________________ PowereD By AYDOĞDU GARAGE bnm amcaoğullarıda mermiye kafa atıyor haha nası edelim

07-01-2011, 10:37	#17
dragon07 Mesajlar: 5.190 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 24 Şehir: ANTALYA Otomobil: Aşkım Taypar VUTUT	bro 12.2 takmayı düşünüyorlar 11.2 11.5 problem olmaz ama 12.2 12.5 80mm ile kırılır yürüse bile ömrü çok fazla olmaz kaldıki defalarca üst kapakları taşlanıyor 106ların ölçüler ne alemde açıp bakmak lazım. Techturkey.com Post 17 __________________________________ PowereD By AYDOĞDU GARAGE bnm amcaoğullarıda mermiye kafa atıyor haha nası edelim

07-01-2011, 11:48	#19
Alper_ Mesajlar: 3.423 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 30 Şehir: Antalya / Kemer Otomobil: 106 gti	bende 11.2 78.50 wiseco var performanstan gayet memnunum Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder