|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 3.450
Üyelik Tarihi: Jul 2008
Şehir: Tokyo / 07
Otomobil: Sundance Yellow Gti
|
EP3 Typer için baskı balata alıcaz ne alıcağımıza karar veremedik
Araçta filtre headers eksoz kpro var. Aklımızda OEM-EXEDY STG1 yada CC stg4 var sizce ne almalıyız ? __________________________________ [FONT="Franklin Gothic Medium"] POWERED BY AYDOĞDU GARAGE [/FONT
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 4.632
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 34
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: dci
|
oem kesinlikle
olmazsa da exedy stage1 |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 44
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Şehir: türkiye
Otomobil: ..............
|
kardesım competetıon clutch stage 4 un gercekten ınanılmaz sekılde kavraması var trafıkte bıraz yoruyo ama olsun o tutunmaya deger bence
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.444
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 34
Şehir: Aziziye Tabyası
Otomobil: K20 Power
|
kesinlikle cc stage 4 + hafif volan
__________________________________ 34 HDF 89 - n/a - Sold 34 JAD 41 - n/a - JRSC - Turbo - Sold 34 RED 16 - Turbo - Loading... İt ürür kervan yürür...
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI
|
n/a kullanacaksanız exedy stage 1 iyidir
Çok memnunum yeni aldım kullanıyorum günlük kullanıma çok uygun. stage 4 almanız bir şey fark ettirmeyecek bacağınızı yormak haricinde yazdığınız specler için. __________________________________ 34 GNS 01 --- Championship White EP3 |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 5.615
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 26
Şehir: ADANA
Otomobil: ibiza 1.9tdi pd130
|
exedy stage 1 ıyıdır
|
|
|
|
|
|
#7 | |
![]()
Mesajlar: 3.644
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef
|
ben vtec2 de cc stage2 kulanmıştım. araba resmen ok gibi fırlıyordu.
durum type-r da da aynı olur. debriyaj çok önemli acayip farkediyor. __________________________________ PRO STOCK GARAGE
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 4.033
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: 07
Otomobil: 2010 FD6 Mugen-RR
|
Şimdilik specler bunlar yaza ufak çaplı sc planımız var, tekrardan debrıyaj almamak ıcın sımdıden ılerıye donuk secım yapalım diyoruz.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
![]()
Mesajlar: 3.644
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef
|
cc4 N/A da da sc de de turboda da işini görür.
volan ile birlikte alırsan eğer balatanın volana sıfırlanması gerekir. işin bu kısmını miniks daha iyi biliyor ve yaptırıyor onlara bir danış. __________________________________ PRO STOCK GARAGE
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
eğer aracınızı N/A olaraksa stage1 exedy derim..eğer turbo VEYA sc ise cc oneririrm..
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.444
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 34
Şehir: Aziziye Tabyası
Otomobil: K20 Power
|
kaç km kullandın n/a da cc stage4
__________________________________ 34 HDF 89 - n/a - Sold 34 JAD 41 - n/a - JRSC - Turbo - Sold 34 RED 16 - Turbo - Loading... İt ürür kervan yürür...
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI
|
sarıyerden maslağa kadar
kaç km sen hesap et cc miydi bilmiyorum ama TAŞ gibi geldi bana oemden sonra (ki zaten cc den bahsetmedim önceki mesajımda) ne kadar yüksek stage o kadar iyi dimi size göre? araçta ne olduğu fark etmiyor.. __________________________________ 34 GNS 01 --- Championship White EP3 |
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 1.444
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 34
Şehir: Aziziye Tabyası
Otomobil: K20 Power
|
ben sc dede oem kullandım . n/a ikende cc stage4 kullandım . senin gibi forumları okuyup yorum yapmıyorum .
__________________________________ 34 HDF 89 - n/a - Sold 34 JAD 41 - n/a - JRSC - Turbo - Sold 34 RED 16 - Turbo - Loading... İt ürür kervan yürür...
Son Düzenleyen DRaGGeR; 25-01-2011 13:21. |
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI
|
siz hep en iyisini bilmeye devam edin
saygılar __________________________________ 34 GNS 01 --- Championship White EP3 |
|
|
|
|
|
#15 | |
![]()
Mesajlar: 3.644
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef
|
debriyajdaki sertlik
baskıdaki yaprakların çift kat olması ve (type-r da nasıl bilmiyorum oem i) balatadaki yaylar normalde 4 adet tir. cc stage2 ve 4 te bunlar 6 adet olup çift yay olmasından kaynaklanır. cc stage4 ve 2 arasında balata farkı var. sertklikleri aynıdır. bilen ve kullanan arkadaşlar daha net cevaplar verebilirler. oem e göre mutlaka serttir ama okadarda aşırı değil bana göre. __________________________________ PRO STOCK GARAGE
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 887
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Şehir: istanbul-ADANA
Otomobil: toyo 2zz-ge
|
|
|
|
|
|
|
#17 | |
![]()
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI
|
fark etmiyor full face olmadıkça hep sert oem e göre __________________________________ 34 GNS 01 --- Championship White EP3 |
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 1.737
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Yaş: 29
Şehir: 06-07
Otomobil: CupRa
|
Bence biraz saygı göstermek gerekıyor.
Adamın Type-R'da yapmadığı birşey kalmadı N/A (HDF), TC & SC (JAD) Binmek kullanmak değil tecrübe ve emek istiyor bazı konular. __________________________________ ---BTU cupra---
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 5.080
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Şehir: İst./B.evler
Otomobil: x sechs
|
__________________________________ 15 AY KAPALI
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 17:09 ::::














