Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 25-01-2011, 11:19   #1
 
nakayama - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.450
Üyelik Tarihi: Jul 2008
Şehir: Tokyo / 07
Otomobil: Sundance Yellow Gti



Typer Baskı Balata Tavsiyesi ??

EP3 Typer için baskı balata alıcaz ne alıcağımıza karar veremedik

Araçta filtre headers eksoz kpro var.

Aklımızda OEM-EXEDY STG1 yada CC stg4 var sizce ne almalıyız ?


__________________________________

[FONT="Franklin Gothic Medium"]
POWERED BY AYDOĞDU GARAGE
[/FONT
nakayama isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 11:32   #2
 
8.000rpm - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.632
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 34
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: dci



oem kesinlikle
olmazsa da exedy stage1


__________________________________

http://arabadelisi.blogspot.com/
8.000rpm isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 11:37   #3
 
tayyar - ait Avatar
 
Mesajlar: 44
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Şehir: türkiye
Otomobil: ..............



kardesım competetıon clutch stage 4 un gercekten ınanılmaz sekılde kavraması var trafıkte bıraz yoruyo ama olsun o tutunmaya deger bence
tayyar isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 11:40   #4
 
Tolga-R - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.444
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 34
Şehir: Aziziye Tabyası
Otomobil: K20 Power



kesinlikle cc stage 4 + hafif volan


__________________________________

34 HDF 89 - n/a - Sold
34 JAD 41 - n/a - JRSC - Turbo - Sold
34 RED 16 - Turbo - Loading...

İt ürür kervan yürür...
Tolga-R isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 11:47   #5
Dou
 
Dou - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI



n/a kullanacaksanız exedy stage 1 iyidir

Çok memnunum yeni aldım kullanıyorum günlük kullanıma çok uygun.

stage 4 almanız bir şey fark ettirmeyecek bacağınızı yormak haricinde yazdığınız specler için.


__________________________________

34 GNS 01 --- Championship White EP3
Dou isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 11:49   #6
 
KMR2-GT - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.615
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 26
Şehir: ADANA
Otomobil: ibiza 1.9tdi pd130



exedy stage 1 ıyıdır
KMR2-GT isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 11:50   #7
 
despe - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.644
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef



ben vtec2 de cc stage2 kulanmıştım. araba resmen ok gibi fırlıyordu.

durum type-r da da aynı olur. debriyaj çok önemli acayip farkediyor.


__________________________________

PRO STOCK GARAGE
Maxiboost´isimli üyeden Alıntı
oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun
despe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 11:58   #8
 
ocean0636 - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.033
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: 07
Otomobil: 2010 FD6 Mugen-RR



Şimdilik specler bunlar yaza ufak çaplı sc planımız var, tekrardan debrıyaj almamak ıcın sımdıden ılerıye donuk secım yapalım diyoruz.
ocean0636 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 12:03   #9
 
despe - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.644
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef



cc4 N/A da da sc de de turboda da işini görür.

volan ile birlikte alırsan eğer balatanın volana sıfırlanması gerekir.

işin bu kısmını miniks daha iyi biliyor ve yaptırıyor onlara bir danış.


__________________________________

PRO STOCK GARAGE
Maxiboost´isimli üyeden Alıntı
oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun
despe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 12:30   #10
 
sulhi - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.818
Üyelik Tarihi: Jun 2006
Yaş: 31
Şehir: istanbuL-turkey
Otomobil: whıte impreza gt SC6766



sulhi - MSN üzerinden Mesaj gönder
eğer aracınızı N/A olaraksa stage1 exedy derim..eğer turbo VEYA sc ise cc oneririrm..
sulhi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 12:36   #11
 
Tolga-R - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.444
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 34
Şehir: Aziziye Tabyası
Otomobil: K20 Power



Dou´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
n/a kullanacaksanız exedy stage 1 iyidir

Çok memnunum yeni aldım kullanıyorum günlük kullanıma çok uygun.

stage 4 almanız bir şey fark ettirmeyecek bacağınızı yormak haricinde yazdığınız specler için.
kaç km kullandın n/a da cc stage4


__________________________________

34 HDF 89 - n/a - Sold
34 JAD 41 - n/a - JRSC - Turbo - Sold
34 RED 16 - Turbo - Loading...

İt ürür kervan yürür...
Tolga-R isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 12:43   #12
Dou
 
Dou - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI



Tolga-R´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
kaç km kullandın n/a da cc stage4
sarıyerden maslağa kadar

kaç km sen hesap et

cc miydi bilmiyorum ama TAŞ gibi geldi bana oemden sonra (ki zaten cc den bahsetmedim önceki mesajımda)

ne kadar yüksek stage o kadar iyi dimi size göre? araçta ne olduğu fark etmiyor..


__________________________________

34 GNS 01 --- Championship White EP3
Dou isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 12:49   #13
 
Tolga-R - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.444
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 34
Şehir: Aziziye Tabyası
Otomobil: K20 Power



Dou´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
sarıyerden maslağa kadar

kaç km sen hesap et

cc miydi bilmiyorum ama TAŞ gibi geldi bana oemden sonra (ki zaten cc den bahsetmedim önceki mesajımda)

ne kadar yüksek stage o kadar iyi dimi size göre? araçta ne olduğu fark etmiyor..
ben sc dede oem kullandım . n/a ikende cc stage4 kullandım . senin gibi forumları okuyup yorum yapmıyorum .


__________________________________

34 HDF 89 - n/a - Sold
34 JAD 41 - n/a - JRSC - Turbo - Sold
34 RED 16 - Turbo - Loading...

İt ürür kervan yürür...

Son Düzenleyen DRaGGeR; 25-01-2011 13:21.
Tolga-R isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 12:50   #14
Dou
 
Dou - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI



siz hep en iyisini bilmeye devam edin

saygılar


__________________________________

34 GNS 01 --- Championship White EP3
Dou isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 12:56   #15
 
despe - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.644
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef



debriyajdaki sertlik

baskıdaki yaprakların çift kat olması ve

(type-r da nasıl bilmiyorum oem i) balatadaki yaylar normalde 4 adet tir. cc stage2 ve 4 te bunlar 6 adet olup çift yay olmasından kaynaklanır.

cc stage4 ve 2 arasında balata farkı var. sertklikleri aynıdır. bilen ve kullanan arkadaşlar daha net cevaplar verebilirler.

oem e göre mutlaka serttir ama okadarda aşırı değil bana göre.


__________________________________

PRO STOCK GARAGE
Maxiboost´isimli üyeden Alıntı
oynama olm arabayla oyuncak gibi turbo yap dedik garip garip ecu lar bağlıosun
despe isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 13:00   #16
 
Can's - ait Avatar
 
Mesajlar: 887
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Şehir: istanbul-ADANA
Otomobil: toyo 2zz-ge



Dou´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
siz hep en iyisini bilmeye devam edin

saygılar
ne kadar dogru konustuklarını senın de bılmen gerek....unutma "Çok okuyan degıl, cok gezen bılır"
Can's isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 13:03   #17
Dou
 
Dou - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.808
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI



despe´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
debriyajdaki sertlik

baskıdaki yaprakların çift kat olması ve

(type-r da nasıl bilmiyorum oem i) balatadaki yaylar normalde 4 adet tir. cc stage2 ve 4 te bunlar 6 adet olup çift yay olmasından kaynaklanır.

cc stage4 ve 2 arasında balata farkı var. sertklikleri aynıdır. bilen ve kullanan arkadaşlar daha net cevaplar verebilirler.
kimse kusurabakmasın bacağımla hissettiğimi söylüyorum her ne kadar yeni olsakta debriyajın sert yada yumuşak olduğunu anlıyoruz

fark etmiyor full face olmadıkça hep sert oem e göre


__________________________________

34 GNS 01 --- Championship White EP3
Dou isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 13:17   #18
 
cheers - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.737
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Yaş: 29
Şehir: 06-07
Otomobil: CupRa



Dou´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
siz hep en iyisini bilmeye devam edin

saygılar
Bence biraz saygı göstermek gerekıyor.

Adamın Type-R'da yapmadığı birşey kalmadı N/A (HDF), TC & SC (JAD)

Binmek kullanmak değil tecrübe ve emek istiyor bazı konular.


__________________________________

---BTU cupra---
cheers isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 25-01-2011, 13:18   #19
 
Yigit-Y - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.080
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Şehir: İst./B.evler
Otomobil: x sechs



Tolga-R´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
kesinlikle cc stage 4 + hafif volan
çok güzel


__________________________________

15 AY KAPALI
Yigit-Y isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 17:09 ::::