Egsoz sorunsalı

[R-13239]

Herkese selamlar ,

Aracım 2002 model Civic Type-R , aracımda Toda ince üst kapak contası , injen cold air intake , DC 4-2-1 headers , mugen cat-back egsoz sistemi mevcut.

Aklımda 1-2 soru var ,

Mugenin orta boruları yanılmıyorsam 54lük , ancak headersın çıkışı 60lık , ortada çap daralması , her hangi bir sorun yaşatır mı?

Bu egsoz sistemini polisle çok sorun yaşadığım için taktım , ama gazlarken her hangi bir problem yaratırsa değiştirmeyi düşünüyorum...

Aklımda Spoon 4-2-1 headers + düz boru + spoon N1 son susturucu var... Yada DC headers duracak , TODA'nın komple cat-back egsozunu alacağım...

Sizin fikirleriniz neler?

Teşekkür ederim.

[M3CSL]

bana typer için 54 mm biraz dar geldi gibi...egsozun rahatlaması ıle yuruyen bi araba için 60 derim...
dc kalsın bence, duz krom borular artı 60 lık bı son susturucu ıle iş çözulur

[1.6 VTi]

ya da DC + baştan sona HKS catback

[R-13239]

Bundan onceki sistemimidi HKS catback şu anda izmire gonderdim Mert Abi'ye

[1.6 VTi]

doğru Mert'te takılı olan seninkiydi ama sesi falan çok güzeldi neden değiştirdiysen

[STP]

ıskenderde DC den sonrsını yaptır sonada SS magnum koyabılırsın bence. BOLdakı sıste bu cok memnunuz

[EkReM]

bol,un sahibi pek memnun değil ama selçuk.çok bağırıyor diyor.ortaya susturucu koycam diyor.

[SONE-R]

kAAN Toda contayı sen mi taktırdın? Aldığında var mıydı? Sen taktırdın ise bir fark hissedebildin mi? Aynı contadan ben de almayı istiyorum da...

[M3CSL]

komple 65mm borular artı 63 luk sanırım dc egsoz istıosan bi arkadasımda var satıyor

[STP]

bol,un sahibi pek memnun değil ama selçuk.çok bağırıyor diyor.ortaya susturucu koycam diyor.

ben sesıne yorum yapmıyorumkı. mustafaya kalırsa mustafa egzozuda soker. persfırmansı ıyı olsun benım ıcın gerısı bos. yrıca ortaya susturucu koysun o araba yurumeyı keser... headers sonrası duz ve SS en sssız olacak seklı. magnex yada hks koysan anasını aglatır...

[SONE-R]

Selçuk kanka, benim tayyarda şu an kat var (DC 4-2-1 i takınca sanırım direk iptal olacak) ve son magnex e yakın 1 tane orta susturucu var. DC takıp orta susturucuyu iptal ettirsem bangır bangır bağırır sanırım, ama performans iyileşir diyosun.

[STP]

kanka headersdan sonra kat ıptalı ıle bırlıkte 60 yada 63 luk duz boru ve son taktıgın zaman sesı tabıkı cok olacak ama performansı en ıyı dereyeceyukselecek

[M3CSL]

neden ortaya 60 lık susturucu taktında performans dussunkı %1 azalır belki
ama ss en sessız seklı olur ctrde.. arac kendınden bağırmaya musait

[STP]

ortaya susturucu takarsan persformansını alır deneme ıle sabıttır merak etme kanka

[R-13239]

Mugenin son susturucusu 60lık , orta boruları 51lik sanırım (type-r'ın orjinal boru çapı diye biliyorum) birde orta susturucu var. Orta boruyu komple düz çeksem 60lık yani

headers > 60lık düz boru > Mugen twinloop silencer şeklinde nasıl olur acaba?

Performans alır mıyım , kaybeder miyim?

[R-13239]

Bu arada Soner abi toda conta bende var , farkı hissediyorsun . Ama şimdiki planlarım LSD ve engine torque damper almak , aktarmadaki kayıpları biraz indirgemek adına...

[vayic]

yok kaan 51 lik degil 54 luk mugen ara borular...orta(tam emin degilim) ve son susturucu 60,5 lık...

[SONE-R]

Bu arada Soner abi toda conta bende var , farkı hissediyorsun . Ama şimdiki planlarım LSD ve engine torque damper almak , aktarmadaki kayıpları biraz indirgemek adına...

Toda conta 11.0 olan sıkıştırmayı tek başına 11.4 yapıyor ki gayet iyi bir değer, JDM tayyarınki 11.5, JDM gibi oluyor nerdeyse...

[levent]

Toda conta 11.0 olan sıkıştırmayı tek başına 11.4 yapıyor ki gayet iyi bir değer, JDM tayyarınki 11.5, JDM gibi oluyor nerdeyse...

o zaman uygulanası birşey sanırım