10-06-2011, 08:58
|
#1 | |||
Mesajlar: 19
Üyelik Tarihi: May 2010
Yaş: 32
Şehir: istanbul
Otomobil: clio
|
Arkadaşlar mod olarak hep kafama takılır sizce dolu bi 106 işte piston egzantrik taşlama portpol... kısa chip olan bir arabada
komple 51lik borumu headerssız yoksa headerslı 51lık borumu yoksa headerssız 48lık boru mu daha ıyı olur Son Düzenleyen senna; 10-06-2011 10:20. |
|||
|
|
106 gti HEADERS
|
10-06-2011, 09:02
|
#2 |
 
Mesajlar: 2.927
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 30
Şehir: İstanbul
Otomobil: Tempra 2.0 16 V
|
bence gerek yok 106 nın kendi headersı çok verimli.bu speclerde 51 lik boru iyidir
__________________________________ barnak bassam olurmu ? |
|
|
|
|
10-06-2011, 09:02
|
#3 |
 
Mesajlar: 1.373
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 29
Şehir: TÜRKEY (20)
Otomobil: black- white- yellow-black-GTİ. red VTİ TEKRAR blak GTİ ve tekrar yellow ....GTİ ve white 106 gti
|
D hepsi
__________________________________ Ummadık anda arayan eski sevgililer 2'ye ayrıLır ; Acı çekenler, canı cekenler  şevki özcan...... |
|
|
|
|
10-06-2011, 09:04
|
#4 |
|
Mesajlar: 1.373
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 29
Şehir: TÜRKEY (20)
Otomobil: black- white- yellow-black-GTİ. red VTİ TEKRAR blak GTİ ve tekrar yellow ....GTİ ve white 106 gti
|
headers tork olarak çok verimli olur 106 da...
__________________________________ Ummadık anda arayan eski sevgililer 2'ye ayrıLır ; Acı çekenler, canı cekenler şevki özcan...... |
|
|
|
|
10-06-2011, 10:19
|
#5 |
Mesajlar: 210
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 30
Şehir: ankara
Otomobil: sax'99
|
headers verimli olur hem ses daha toklaşır hemde hafifler 6 kg civarında
tabiki headers ı komple bir sistemler desteklersen daha verimli olur |
|
|
|
|
10-06-2011, 10:21
|
#6 |
|
TechTurkey
Mesajlar: 3.247
Üyelik Tarihi: Jan 1970
Yaş: 30
Şehir: Istanbul
Otomobil: STI,Picanto
|
yeri sohbet değil
__________________________________ ---------- I do not hope a better world for anyone... ------- |
|
|
|
|
10-06-2011, 11:01
|
#7 |
Mesajlar: 1.250
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 31
Şehir: Ankara/Nürburgring/Adana
Otomobil: JJ Saxo évo-II
|
bence denemek lazım, boşa sıkmaya gerekyok, bu speclerde aracınız varsa headers öncesi sonrası ölçmekten başka cevabı bulamazsınız bence , çünkü "106 da headersa gerekyok" lafı yaklaşık 10 sene önce söylenmiştir, o zamanlarda yüksek sıkıştırma pistonla egzantrik kullanan yoktu ...
__________________________________ Saxo évo : 13.824 sn.  Piston Garage & OverBoost Garage Nazmi TOÇAK |
|
|
|
 |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 17:23 ::::
Powered by: vBulletin v3.8.6 © 2000-2012,
Jelsoft Enterprises Ltd.
Her hakkı gizlidir. Site içinde yer alan hiç bir yazı ya da materyal izinsiz kullanılamaz
www.TechTurkey.com
SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.