SR20DE primera gt ye ne yapılabilir ???

**primera sr20de** · 21-06-2011, 21:39

mrb arkadaşlar 1 ay önce primera gt aldım aracımı modifiye etmek istiyorum aracımın verileri

152 hp 182nm 2000 cc 9000 rpm 1250kg 0-100 8.5 sn

bu verilerle modifiye yapmak istesek nasıl bi yol izlemem gerekiyo değerli yorumlarınızı bekliyorum

**yan53** · 21-06-2011, 21:41

aslında önce kendinizi tanıtsaydınız daha yararlı şeyler öğrenebilirsiniz ama bu şekilde kimse bilgi vermez..

üye tanıtımından..

**primera sr20de** · 21-06-2011, 21:43

yan53´isimli üyeden Alıntı

aslında önce kendinizi tanıtsaydınız daha yararlı şeyler öğrenebilirsiniz ama bu şekilde kimse bilgi vermez..

üye tanıtımından..

üyelerimizi tanıyalım bölümünden kendimi tanıttım bakarsan görürsün

**primera sr20de** · 21-06-2011, 23:10

konu günceli ...

**Renç** · 22-06-2011, 01:26

Hayırlısı Olsun.
Primera Gt'leri ağzımız açık izlerdik Pist Şampiyonalarında.

Bütçe Nedir Bilmem, ama meselaaaa
‹@í•Ê@SR20DE

**psikolojikdeli** · 22-06-2011, 02:47

bütçe ve yer varmı bilmiyorum ama sonuna bir T eklesen

nasıl olur

**primera sr20de** · 22-06-2011, 10:33

Renç´isimli üyeden Alıntı

Hayırlısı Olsun.
Primera Gt'leri ağzımız açık izlerdik Pist Şampiyonalarında.

Bütçe Nedir Bilmem, ama meselaaaa
‹@í•Ê@SR20DE

teşekkür ederim bütçede fazla sıkıntı yok makul düzeyde olan herşeyi yapabilirim öncelik filtre düz boru headers egzos bunları nasıl bişey tercih etmeliyim
mesela
headers 4-2-1 mi 4-1 mi
filtre hks mantar düşünüyorum
egzos supersprint
düz borum 51 mi 60 mı olmalı bu konularda bana yardımcı olabilecek birileri var mı ...

**ykavcioglu** · 22-06-2011, 10:36

hoşgeldin, biz aynı araca 60 lık düz boru ve otto 63 yaptık
filtre KN bağladık, stock vtecin rollingde 1 boy arkasından geliyor.
araç şuan turbolu, istanbuldaysan canlı görebilirisn biz anadolu yakasındayız.

**Boost Up** · 22-06-2011, 10:43

Gariban nickli üyeye pm atın isterseniz. Custom garage da turbolamışlardı primera gt. detaylı bilgi verirler

**ykavcioglu** · 22-06-2011, 10:50

Boost Up´isimli üyeden Alıntı

Gariban nickli üyeye pm atın isterseniz. Custom garage da turbolamışlardı primera gt. detaylı bilgi verirler

Aynı araçtan bahsediyoruz

**primera sr20de** · 22-06-2011, 10:52

ykavcioglu´isimli üyeden Alıntı

hoşgeldin, biz aynı araca 60 lık düz boru ve otto 63 yaptık
filtre KN bağladık, stock vtecin rollingde 1 boy arkasından geliyor.
araç şuan turbolu, istanbuldaysan canlı görebilirisn biz anadolu yakasındayız.

hoşbulduk kardeşim senin aracın gt ile videosunu izlemiştim bana gt yi aldıran da o video

sağlam yürüyen bi makina bende eski esay kullanıcısıydım
peki bunun düz borusunu yapan yer var mı egzosu çok gürültülü olmasın istiyorum birde hks mantar buna uyar mı headers ı nasıl temin edebiliriz ne tavsiye edersiniz

**primera sr20de** · 22-06-2011, 10:54

istanbulda değilim

**primera sr20de** · 22-06-2011, 10:57

Boost Up´isimli üyeden Alıntı

Gariban nickli üyeye pm atın isterseniz. Custom garage da turbolamışlardı primera gt. detaylı bilgi verirler

turbolamayı düşünmüyorum şuan sadece atmosferik yüklemek istiyorum bu konuda bilginiz var mı

**ykavcioglu** · 22-06-2011, 11:01

biz kartal sanayide sürekli çalıştığımız yerde yaptırdık, 60 lık boru ortada sanayi tipi susturucu mevcuttu, araba çok açılmıştı ozmn. uzun denemelerde gayet başarılıydı.

**Renç** · 22-06-2011, 13:10

2.0 Motorlu Araç Olduğu için 60lık daha iyi olur, en azından teorikte
alt devirlerinde hafif bir cansızlık olabilir. üstlerinde aksine keyiflenir.
ara borunun kıvrımlarının potsuz olması lazım.

Bütçe sıkıntı değil demişsin.
o zaman egzosdu filtreydi, bunlar basit. en son yaparsın.
verdiğim linkteki ürünlere 10bin$ civarı harcarsan, şakacı bi primera çıkar ortaya.

**JapanTuner** · 22-06-2011, 13:27

vvl kapak artı tesisat getirip yüksek sıkıştırma piston koyup cok iyi bir sekilde yürütebilirsin

)

**primera sr20de** · 22-06-2011, 14:58

JapanTuner´isimli üyeden Alıntı

vvl kapak artı tesisat getirip yüksek sıkıştırma piston koyup cok iyi bir sekilde yürütebilirsin)

çok güzel söylemişsin peki bunun duygusal boyutu ne olur

**primera sr20de** · 22-06-2011, 14:59

Renç´isimli üyeden Alıntı

2.0 Motorlu Araç Olduğu için 60lık daha iyi olur, en azından teorikte
alt devirlerinde hafif bir cansızlık olabilir. üstlerinde aksine keyiflenir.
ara borunun kıvrımlarının potsuz olması lazım.

Bütçe sıkıntı değil demişsin.
o zaman egzosdu filtreydi, bunlar basit. en son yaparsın.
verdiğim linkteki ürünlere 10bin$ civarı harcarsan, şakacı bi primera çıkar ortaya.

bütçe müsait ama 10bin dolar kasar

peki güzel anlattığın şekilde 60 lık yapan yer var mı kaça patlar ..

**primera sr20de** · 22-06-2011, 15:00

ykavcioglu´isimli üyeden Alıntı

biz kartal sanayide sürekli çalıştığımız yerde yaptırdık, 60 lık boru ortada sanayi tipi susturucu mevcuttu, araba çok açılmıştı ozmn. uzun denemelerde gayet başarılıydı.

peki aynı borudan benden yaptırmak istesem maliyeti ne olur potsuz kıvrımlarında daralma olmayan bi boru lazım

21-06-2011, 21:41	#2
yan53 Mesajlar: 1.258 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Yaş: 25 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: ......	aslında önce kendinizi tanıtsaydınız daha yararlı şeyler öğrenebilirsiniz ama bu şekilde kimse bilgi vermez.. üye tanıtımından.. Techturkey.com Post 2 __________________________________ http://i33.tinypic.com/353b75w.jpg

21-06-2011, 23:10	#4
primera sr20de Mesajlar: 242 Üyelik Tarihi: Jun 2011 Şehir: türkiye Otomobil: nıssan primera gt & SR20DE	konu günceli ... Techturkey.com Post 4

22-06-2011, 02:47	#6
psikolojikdeli Mesajlar: 337 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Yaş: 28 Şehir: istanbul Otomobil: 1990 silvia	bütçe ve yer varmı bilmiyorum ama sonuna bir T eklesen nasıl olur Techturkey.com Post 6 __________________________________ ARACIMIN MOTORU GÜCLENDIRILMİŞTİR 1,8 DEN 2000 E CIKARTILMIŞTIR MOTOR SIFIR YAPILDI CELIK GÖMLEK VE PİSTONLAR KULLANILDI EMME MANİ FOLDU FORT FOLİŞ YAPILDI

22-06-2011, 10:36	#8
ykavcioglu Mesajlar: 1.781 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 23 Şehir: İstanbul/Kartal Otomobil: Lancer	hoşgeldin, biz aynı araca 60 lık düz boru ve otto 63 yaptık filtre KN bağladık, stock vtecin rollingde 1 boy arkasından geliyor. araç şuan turbolu, istanbuldaysan canlı görebilirisn biz anadolu yakasındayız. Techturkey.com Post 8

22-06-2011, 10:54	#12
primera sr20de Mesajlar: 242 Üyelik Tarihi: Jun 2011 Şehir: türkiye Otomobil: nıssan primera gt & SR20DE	istanbulda değilim Techturkey.com Post 12

22-06-2011, 11:01	#14
ykavcioglu Mesajlar: 1.781 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 23 Şehir: İstanbul/Kartal Otomobil: Lancer	biz kartal sanayide sürekli çalıştığımız yerde yaptırdık, 60 lık boru ortada sanayi tipi susturucu mevcuttu, araba çok açılmıştı ozmn. uzun denemelerde gayet başarılıydı. Techturkey.com Post 14

22-06-2011, 13:27	#16
JapanTuner Mesajlar: 3.011 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: İstanbul,simferopol Otomobil: Ep3 Type-R,K20 Eg	vvl kapak artı tesisat getirip yüksek sıkıştırma piston koyup cok iyi bir sekilde yürütebilirsin) Techturkey.com Post 16 __________________________________ http://www.facebook.com/pages/PPR-Mo...92074424163952 http://www.pprmotorsport.com/

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder