307cc 2.0 Gti motor iyileştirme?

**mert_nezir** · 10-07-2011, 14:22

arkadaşlar herkeze keyifli forumlar..
aracımı daha önce forumda paylasmıstım
sadece görsellik üzerine ugrastım satma niyetim var die ellemedim
ama kasıntı durmuyor suanda sadece 51 düz boru 51 otto son vardı onuda söktüm standart sonu taktım ayrıca simoto hava flitresi var orjinal hava alıs yerinde...
aracın en büyük handikapı 1500 kg olması atmosferik olarak önericeginiz seyler nelerdir teşşekkürler iyi günler herkeze

**FaBeRgE** · 10-07-2011, 14:43

o motorun orjinal çıkışı 60 değil mi zaten ? Benim bildiğim en iyi modlar 2.2 manifoldlarının takılması ve bilinen klasik işlemler

**yiit** · 10-07-2011, 14:59

2.0 dan hardcore bi yazılımla iyi güç alınabilirmi acaba

**Schumi** · 10-07-2011, 18:27

Bütçeniz ne kadar bu işlemler için ?

**Görkem** · 10-07-2011, 23:19

bu konuyu görmüşken bende bişi sormak isterim,,,arkadaşımın 206 gti ı için egzoz sistemi düşünüyoruz ,,borular kaçlık olmalı?? orjinal orta susturucu kalmalımı yoksa yerine daha ufak bi susturucuya mı geçilmeli??,,son susturucu free flow tarzda olmasının eksisi varmı yoksa sebring-remus--süperprint üçlemesinden birine mi yönenilmeli ??? ...

**Schumi** · 10-07-2011, 23:25

Freeflow susturucu önermiyorum. Kat iptali önemli orta susturucu tercihinize kalmış. Araçta chip yoksa zaten 6500 devir çevirecek. Çok yüksek devir olmadığından orta susturucuyu sökmek gereksiz

**Görkem** · 11-07-2011, 00:18

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Freeflow susturucu önermiyorum. Kat iptali önemli orta susturucu tercihinize kalmış. Araçta chip yoksa zaten 6500 devir çevirecek. Çok yüksek devir olmadığından orta susturucuyu sökmek gereksiz

evet chip şimdilik yok 1 seneye yakında olmaz sanırım,,,araç şu tamamen standart,, filitre egzoz sistemine el atalım diyoruz şimdilik,,,kat iptalide yapılacak tabiki,,,peki boru çağı olarak 51mm mi yoksa 60mm mi kullanmak mantıklı olur acaba ....

**Schumi** · 11-07-2011, 00:35

60 lık mantıklı olanı. .

**Görkem** · 11-07-2011, 00:36

Schumi´isimli üyeden Alıntı

60 lık mantıklı olanı. .

anladım teşekkürler cevapların için

,,sanırım orjinali zaten 51mm ,,,kat iptali 60 lık boru orjin orta susturucu sonada güzel bir susturucu alırsak güzel bişiler çıkar ortaya gibi o zaman

**JDM VTİ** · 11-07-2011, 00:38

51lik orjinali.

ortaya spor tip bi susturucu koymanızı tavsiye ederim susturucu koyucaksanız.

sonada 60lık koyarsınız.

**Murat** · 11-07-2011, 07:09

her yerde ortaya atılan 2.2 manifolda fln girmeye kalkma. gereksiz amelelik.

**mert_nezir** · 12-07-2011, 15:11

arkadaşlar aslında cokta öle abartı masraflara girmeye gerek yok cünkü aracım cok agır bu yüzden turbo harici cok faydası olmicagıni duşunuyorum..turbo içinde pek iyi seyler duymadım aslında nesesine 0.6 0.5 basılsa nasıl olur die arastırmıstım o motor a pek basmaya gelmiyormus bide izmirde bu işin altına gircek dogru dürst birini bulamadım malesef kime sorsak hiç girme gerek yok diyor..atmosferik olarak eksoz ve flitre harici bişey yapamıcagım sanırım ?

**Starion** · 12-07-2011, 15:34

Murat´isimli üyeden Alıntı

her yerde ortaya atılan 2.2 manifolda fln girmeye kalkma. gereksiz amelelik.

307 GTi için mi bahsediyorsun Murat yoksa genel olarak EW10J4 için mi? Sen uygulamışsın bunu, verim alamamış mıydın? Yoksa 307'nin ağırlık dezavantajı yüzünden mi atmosferik olarak uğraşma dedin?

**Schumi** · 13-07-2011, 23:52

Starion´isimli üyeden Alıntı

307 GTi için mi bahsediyorsun Murat yoksa genel olarak EW10J4 için mi? Sen uygulamışsın bunu, verim alamamış mıydın? Yoksa 307'nin ağırlık dezavantajı yüzünden mi atmosferik olarak uğraşma dedin?

Direk RC emme manifoldu daha zahmetsiz ve daha fazla güç veriyor. Ama bulması zor.

**cloverleaf** · 15-07-2011, 20:30

1500 kg olması atmosferik olarak önericeginiz seyler nelerdir teşşekkürler iyi günler herkeze

[/QUOTE]
Yok artık

fransızlar ne zamandır o sınıfta 1500kg araba yaptılar

**mert_nezir** · 19-08-2011, 02:16

cloverleaf´isimli üyeden Alıntı

1500 kg olması atmosferik olarak önericeginiz seyler nelerdir teşşekkürler iyi günler herkeze

Yok artık

fransızlar ne zamandır o sınıfta 1500kg araba yaptılar

[/QUOTE
kardeşim takla barlı cabrio aracların geneli normallerine göre agır olur
bunun fransızı almanı yok astra twintop in durumuda aynıdır..
1500 kg ye göre denemelerimde fazlasıyla tatmin edici sonuclar alıyorum

hafife almamak lazım

**ramo35** · 19-08-2011, 03:28

http://www.techturkey.com/forum/stan...005-model.html bu konuda rc emme manifoldu gaz kelebegi var uygulayabilcekseniz başka parçalarda var ellerinde galiba bi irtibata geçin isterseniz

10-07-2011, 14:43	#2
FaBeRgE Mesajlar: 6.979 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 28 Şehir: Kütahya Otomobil: HDI @330nm	o motorun orjinal çıkışı 60 değil mi zaten ? Benim bildiğim en iyi modlar 2.2 manifoldlarının takılması ve bilinen klasik işlemler Techturkey.com Post 2

10-07-2011, 14:59	#3
yiit Mesajlar: 5.692 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 24 Şehir: Istanbul Otomobil: Fastest TU5JP4S & C3 Zenith	2.0 dan hardcore bi yazılımla iyi güç alınabilirmi acaba Techturkey.com Post 3 __________________________________ http://www.serhanoto.com www.ecufast.com http://www.servispasaoglu.com.tr

10-07-2011, 18:27	#4
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Bütçeniz ne kadar bu işlemler için ? Techturkey.com Post 4 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

10-07-2011, 23:19	#5
Görkem Mesajlar: 1.892 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 27 Şehir: ANKARA Otomobil: Vectra-C , BRAVO HGT MK2	bu konuyu görmüşken bende bişi sormak isterim,,,arkadaşımın 206 gti ı için egzoz sistemi düşünüyoruz ,,borular kaçlık olmalı?? orjinal orta susturucu kalmalımı yoksa yerine daha ufak bi susturucuya mı geçilmeli??,,son susturucu free flow tarzda olmasının eksisi varmı yoksa sebring-remus--süperprint üçlemesinden birine mi yönenilmeli ??? ... Techturkey.com Post 5

10-07-2011, 23:25	#6
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Freeflow susturucu önermiyorum. Kat iptali önemli orta susturucu tercihinize kalmış. Araçta chip yoksa zaten 6500 devir çevirecek. Çok yüksek devir olmadığından orta susturucuyu sökmek gereksiz Techturkey.com Post 6 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

11-07-2011, 00:35	#8
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	60 lık mantıklı olanı. . Techturkey.com Post 8 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

11-07-2011, 00:38	#10
JDM VTİ Mesajlar: 6.480 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: İST/EYÜP Otomobil: 306 GTI-6	51lik orjinali. ortaya spor tip bi susturucu koymanızı tavsiye ederim susturucu koyucaksanız. sonada 60lık koyarsınız. Techturkey.com Post 10

11-07-2011, 07:09	#11
Murat Mesajlar: 2.099 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İstanbul/Sarıyer Otomobil: Peugeot 206Gti	her yerde ortaya atılan 2.2 manifolda fln girmeye kalkma. gereksiz amelelik. Techturkey.com Post 11 __________________________________ kimse beni sevmiiiii

12-07-2011, 15:11	#12
mert_nezir Mesajlar: 75 Üyelik Tarihi: Dec 2010 Şehir: izmir türkiye Otomobil: Twintop OPC :)	arkadaşlar aslında cokta öle abartı masraflara girmeye gerek yok cünkü aracım cok agır bu yüzden turbo harici cok faydası olmicagıni duşunuyorum..turbo içinde pek iyi seyler duymadım aslında nesesine 0.6 0.5 basılsa nasıl olur die arastırmıstım o motor a pek basmaya gelmiyormus bide izmirde bu işin altına gircek dogru dürst birini bulamadım malesef kime sorsak hiç girme gerek yok diyor..atmosferik olarak eksoz ve flitre harici bişey yapamıcagım sanırım ? Techturkey.com Post 12

15-07-2011, 20:30	#15
cloverleaf Mesajlar: 106 Üyelik Tarihi: Jul 2010 Yaş: 30 Şehir: İzmir/konak Otomobil: 1997 alfa romeo 145 cloverleaf	1500 kg olması atmosferik olarak önericeginiz seyler nelerdir teşşekkürler iyi günler herkeze[/QUOTE] Yok artık fransızlar ne zamandır o sınıfta 1500kg araba yaptılar Techturkey.com Post 15 __________________________________ coure sportivo...

19-08-2011, 03:28	#17
ramo35 Mesajlar: 941 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 22 Şehir: istanbul Otomobil: clio rs 172	http://www.techturkey.com/forum/stan...005-model.html bu konuda rc emme manifoldu gaz kelebegi var uygulayabilcekseniz başka parçalarda var ellerinde galiba bi irtibata geçin isterseniz Techturkey.com Post 17

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder