UNO 1.4 i.e atmosferik yukleme?

**OverDose** · 26-07-2011, 15:23

Arkadaslar uno 1.4 i.e atmosferik olarak yuklemek istiyoruz bu motora neler yapabiliriz ne kadar guc alabiliriz yardimlarinizi bekliyorum... Sahin 1.6 blog ve pistonlarini koyup dereceli egzantrik headers komple egsoz dusunuyoruz extra olarak ne yapariz yada daha farkli ne takabiliriz tesekkurler...

**DetailEF** · 26-07-2011, 15:27

Öncelikle o arabanın arka kısmını sökün hafiflik hedefleyin, aracı alçaltın, Yazılımı var mı bilemiyorum ve headerstan öte kendi manifolduyla birlikte 42 lik düz boru yaptırın sonada free flow bişeyler koyun. El yapımı headers ile verim alamazsın kendi manifoldu yeterli zaten gereğince, o headers işi sonraki iş. Colombo'nun sitesine bakın, kendinize uygun abartısız lift duration ı olan bi eksantrik seçerek sert yay çelik şapka ve 0.2mm + genişlikte bir supap ile birlikte kapağınızı port polish yaptırın, aynı anda emme manifoldunuda polishletin ve benzinle binin, tüp varsa tüpü sökün. Bu şekilde çoğu arabaya şaka yaparsınız.

**overblack** · 26-07-2011, 15:35

bence o arabayı hemen satın onun içinde ölürsünüz.uno gördüğüm en zayıf arabalardan birisi.makinayı yükleyip yukardaki arkadaşın dediği gibi hafifletirseniz çok riskli olur.şahin alıp yüklemek bile çok daha mantıklı

**DetailEF** · 26-07-2011, 15:37

overblack´isimli üyeden Alıntı

bence o arabayı hemen satın onun içinde ölürsünüz.uno gördüğüm en zayıf arabalardan birisi.makinayı yükleyip yukardaki arkadaşın dediği gibi hafifletirseniz çok riskli olur.şahin alıp yüklemek bile çok daha mantıklı

Alacak paraları yoksa eğer bunu banka hesabınızdan bol 0 lı rakamlarla tazelemeye ne dersiniz öyleyse

**Yigit-Y** · 26-07-2011, 15:40

turbo yapsalar t3/t4 motor yapıp

**overblack** · 26-07-2011, 15:53

DetailEF´isimli üyeden Alıntı

Alacak paraları yoksa eğer bunu banka hesabınızdan bol 0 lı rakamlarla tazelemeye ne dersiniz öyleyse

şakamı yapıyorsun mesaj sayını yükseltmek içinmi sürekli yazıyorsun.adam bişi sormuş yol göstermeye çalıştık.şahin ile uno aynı paralara satılan arabalar.benim banka hesabımla alakası yok.seninlede yok.bu forumda insanlar birbirine yardımcı olmaya çalışıyor birbirlerine laf sokmaya çalışanlar kısa süreli tatillere çıkıyorlar.bunu göz önüne al istersen yazarken.

**mehmetRS** · 26-07-2011, 15:59

arkadaşlar.. arkadaşlar.. birbirimizi yemeyelim

benim ilk arabam unoydu 1.4 ie 98 model bir araçtı.. gerçekten emniyetsiz bir araba ama hafifliği ile ciddi avantajı vardı fakat gerçekten sakat denebilecek nitelikte bir araba..

söylemek istediğim ise bu konu ile ilgili olarak, bu kasalara bir şekilde tipo yada tempra 2.0 litre motorların oturtulabildiği yönünde aldıgım duyumdu.. belki bir fikir verebilir.
teşekkürler

"unodan kurtulun, yoksa o sizden kurtulur"

**DetailEF** · 26-07-2011, 16:01

overblack´isimli üyeden Alıntı

şakamı yapıyorsun mesaj sayını yükseltmek içinmi sürekli yazıyorsun.adam bişi sormuş yol göstermeye çalıştık.şahin ile uno aynı paralara satılan arabalar.benim banka hesabımla alakası yok.seninlede yok.bu forumda insanlar birbirine yardımcı olmaya çalışıyor birbirlerine laf sokmaya çalışanlar kısa süreli tatillere çıkıyorlar.bunu göz önüne al istersen yazarken.

Yok ben ciddi ciddi yazdım mesaj sayımı niye yükseltmeye çalışayım öyle olsam her üye olan adamın konusuna yazarım gördün mü yazdığımı

Fevri olmanın gereği yok bence abim yaşında adamsın ben sana saygısızlık yapmak istemedim öyle anladıysanda olayı yüksek nem ve sıcaklara bağlarım

Uno'dan alınacak verim ile Şahin'den alacağın verim aynısı olmaz kesinlikle. Uno ile çok şaka yaparsın. Uno yerine Tipo dersin Tempra dersin bunlarda aynı paralara satılan arabalar. Tipo'da Tempra'da kesinlikle Şahin'den daha sağlam araçlar hiç olmazsa kapı içlerinde olsun şase uçlarında olsun çelik lateral barlar var. FWD'de ve kilosuz araçta verim daha kolaydır. RWD ve bu 3 araçtan bariz ağır olan bir araçsa bence en zorudur. Parça kolaylığı bakımından önde olunabilir fakat yapılmak istenen bir başka şey

Karşımızdaki insan Uno alabilmiş bunun üzerinden keyfini almayı eğlenmeyi mutlu olmayı düşlüyor. Bence elindeki araba hakkında fikriyat versek daha mantıklı yoksa bunu sat bu olmaz git başka al demek kolaycılığa işarettir. Şahin'i herkes yapıyor bi çeşit olsun Uno yapsın uno yapan çok yok neticede Şahin kadar

**mur_84** · 26-07-2011, 16:12

DetailEF´isimli üyeden Alıntı

Öncelikle o arabanın arka kısmını sökün hafiflik hedefleyin, aracı alçaltın, Yazılımı var mı bilemiyorum ve headerstan öte kendi manifolduyla birlikte 42 lik düz boru yaptırın sonada free flow bişeyler koyun. El yapımı headers ile verim alamazsın kendi manifoldu yeterli zaten gereğince, o headers işi sonraki iş. Colombo'nun sitesine bakın, kendinize uygun abartısız lift duration ı olan bi eksantrik seçerek sert yay çelik şapka ve 0.2mm + genişlikte bir supap ile birlikte kapağınızı port polish yaptırın, aynı anda emme manifoldunuda polishletin ve benzinle binin, tüp varsa tüpü sökün. Bu şekilde çoğu arabaya şaka yaparsınız.

arı olarak;
karbüratörlüsünü tercih edip 80'lik diye tabir edilen werber marka karbüratör takın.. güzel hava avans ayarı yaptırın gayet zevkli bir raç çıkar ortaya tahminimce.. kalkışta çoğu 1.4 1.6 hatta 2.0 makinaya nal toplatır hafifliği büyük avantaj sağlar zaten..

**mehmetRS** · 26-07-2011, 16:15

Unonun kalkışı stock haliyle bile sağlam sayılabilir gerçekten.. ( gerçi benim o zaman kullandıgım biraz garabet birşeydi.. bir depo ile ankaraya gidemiyordum misal..)

**OverDose** · 26-07-2011, 16:34

Elimizdeki arac bu hafif olmasi buyuk avantaj bizim icin suanda bilegideri guzel AMA iste heves biraz yukleyelim diyoruz colombonun egzantriklerinin fiyati ne kadar acaba su anda tel den giriyorum bakma imkanim yok Sahin blogu icin ne diyorsunuz mantiklimi sizce sorun yasarmiyiz ayrica 2.0 emme genis gaz kelebegi birde alternatif piston ne takabiliriz Bu arada arac benzinli

**By_HaNNibaLL** · 26-07-2011, 16:47

Motorun durumu nedir önce bi kompresyon tesine sökün sonucu kötüyse bence komple motora girin ki cok para tutmaz bugun bi şahin yüklemeye kalksan cok iyi bir atmosferik motor 1liraya malolur.

**OverDose** · 26-07-2011, 16:48

simdi baktimda colombo bariani egzantrik fiyatlar pahalı 477 euro

1000 lira gibi bir fiyat cıkıor okadar parayı egzantrige vermeye gerek yok huner camshaft felan arastıracagım egzantrigi

**OverDose** · 26-07-2011, 16:50

By_HaNNibaLL´isimli üyeden Alıntı

Motorun durumu nedir önce bi kompresyon tesine sökün sonucu kötüyse bence komple motora girin ki cok para tutmaz bugun bi şahin yüklemeye kalksan cok iyi bir atmosferik motor 1liraya malolur.

motor durumu gayet ıyı aracın bende ondan bahsedıyorum da bılgısı olan pek yok herhalde motor ıcıne ne yapabılırız aracın 1.6 sahin blogu ve pistonlarına alternatif olarak ne takabılırız

**By_HaNNibaLL** · 26-07-2011, 16:52

OverDose´isimli üyeden Alıntı

motor durumu gayet ıyı aracın bende ondan bahsedıyorum da bılgısı olan pek yok herhalde motor ıcıne ne yapabılırız aracın 1.6 sahin blogu ve pistonlarına alternatif olarak ne takabılırız

bu işin ustasindan güzel bi yorumla Pm aticam size daha yorum gelecektir ama güzel bi ustam var perşembe gunu konuyu tanişip yazarim size

**~~otuzdört~~** · 26-07-2011, 16:53

zıpzıp harun bakar konuya görürse

**OverDose** · 26-07-2011, 17:12

By_HaNNibaLL´isimli üyeden Alıntı

bu işin ustasindan güzel bi yorumla Pm aticam size daha yorum gelecektir ama güzel bi ustam var perşembe gunu konuyu tanişip yazarim size

beklıyorum ozaman

**slowmotion** · 26-07-2011, 17:23

İllede uno diyorsaniz portlari genisletin 50nc siboplari takin headers 4.2.1 ve orta susturucu iptali yapin. Sona guzel bir susturucu alin. Araci biraz dusurun. 13 hafif bir jant ve 175 60 lastik alin. Piston sonraki is ve maliyetli olur. Ustteki siyah filtre kutusunu sokun tipo 1.4 kapagini takin onuda boruyla destekleyerek sicak hava cekmicek bir yere acik filteyi yerlestirin. Birde unonum benzin pompasi zayiftir onuda degistirin. Benim tavsiyelerim bunlar

**EkReM** · 26-07-2011, 19:54

Yıllar öncesi sitemize uye 16V nickli umut arkadaşımız yapmıştı.Marea 16v 103 hp lik motor swaplamıştı.çift weber karbürator vardı ve tam bi şaka makinesi idi.

26-07-2011, 15:27	#2
DetailEF Mesajlar: 1.910 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Yaş: 24 Şehir: Southwark & Nordschleife Otomobil: Hardcore E21	Öncelikle o arabanın arka kısmını sökün hafiflik hedefleyin, aracı alçaltın, Yazılımı var mı bilemiyorum ve headerstan öte kendi manifolduyla birlikte 42 lik düz boru yaptırın sonada free flow bişeyler koyun. El yapımı headers ile verim alamazsın kendi manifoldu yeterli zaten gereğince, o headers işi sonraki iş. Colombo'nun sitesine bakın, kendinize uygun abartısız lift duration ı olan bi eksantrik seçerek sert yay çelik şapka ve 0.2mm + genişlikte bir supap ile birlikte kapağınızı port polish yaptırın, aynı anda emme manifoldunuda polishletin ve benzinle binin, tüp varsa tüpü sökün. Bu şekilde çoğu arabaya şaka yaparsınız. Techturkey.com Post 2 __________________________________ Nedense kimi geçersem geçeyim, deneyeceğimizi konuşurken atarlar giderlerle gelip, geçilince arabalarının sorunuyla gidenler oluyor Bu da mı illuminati ? Son Düzenleyen DetailEF; 26-07-2011 15:43.

26-07-2011, 15:35	#3
overblack Mesajlar: 1.521 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 38 Şehir: honda16.com Otomobil: ek9 ctr,1.4 is,x5 3.0d	bence o arabayı hemen satın onun içinde ölürsünüz.uno gördüğüm en zayıf arabalardan birisi.makinayı yükleyip yukardaki arkadaşın dediği gibi hafifletirseniz çok riskli olur.şahin alıp yüklemek bile çok daha mantıklı Techturkey.com Post 3 __________________________________ http://img2.imageshack.us/img2/9191/genjurongstand.gif

26-07-2011, 15:40	#5
Yigit-Y Mesajlar: 5.080 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Şehir: İst./B.evler Otomobil: x sechs	turbo yapsalar t3/t4 motor yapıp Techturkey.com Post 5 __________________________________ 15 AY KAPALI

26-07-2011, 15:59	#7
mehmetRS Mesajlar: 1.280 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 28 Şehir: İstanbul Otomobil: Clio 1.6 16V	arkadaşlar.. arkadaşlar.. birbirimizi yemeyelim benim ilk arabam unoydu 1.4 ie 98 model bir araçtı.. gerçekten emniyetsiz bir araba ama hafifliği ile ciddi avantajı vardı fakat gerçekten sakat denebilecek nitelikte bir araba.. söylemek istediğim ise bu konu ile ilgili olarak, bu kasalara bir şekilde tipo yada tempra 2.0 litre motorların oturtulabildiği yönünde aldıgım duyumdu.. belki bir fikir verebilir. teşekkürler "unodan kurtulun, yoksa o sizden kurtulur" Techturkey.com Post 7

26-07-2011, 16:15	#10
mehmetRS Mesajlar: 1.280 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 28 Şehir: İstanbul Otomobil: Clio 1.6 16V	Unonun kalkışı stock haliyle bile sağlam sayılabilir gerçekten.. ( gerçi benim o zaman kullandıgım biraz garabet birşeydi.. bir depo ile ankaraya gidemiyordum misal..) Techturkey.com Post 10

26-07-2011, 16:34	#11
OverDose Mesajlar: 194 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: Kırklareli/ Burgaz Otomobil: peugeot 306 gti	Elimizdeki arac bu hafif olmasi buyuk avantaj bizim icin suanda bilegideri guzel AMA iste heves biraz yukleyelim diyoruz colombonun egzantriklerinin fiyati ne kadar acaba su anda tel den giriyorum bakma imkanim yok Sahin blogu icin ne diyorsunuz mantiklimi sizce sorun yasarmiyiz ayrica 2.0 emme genis gaz kelebegi birde alternatif piston ne takabiliriz Bu arada arac benzinli Techturkey.com Post 11

26-07-2011, 16:48	#13
OverDose Mesajlar: 194 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: Kırklareli/ Burgaz Otomobil: peugeot 306 gti	simdi baktimda colombo bariani egzantrik fiyatlar pahalı 477 euro 1000 lira gibi bir fiyat cıkıor okadar parayı egzantrige vermeye gerek yok huner camshaft felan arastıracagım egzantrigi Techturkey.com Post 13

26-07-2011, 16:53	#16
~~otuzdört~~ Uzaklaştırılmış Kullanıcı Mesajlar: 1.427 Üyelik Tarihi: Jul 2010 Şehir: TR/istanbul Otomobil: Kafadan dip basık 1.9 Vivaro:)	zıpzıp harun bakar konuya görürse Techturkey.com Post 16

26-07-2011, 17:23	#18
slowmotion Mesajlar: 2.368 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 30 Şehir: Adana Otomobil: 1.2 SloWMotion TDI, x16xel	İllede uno diyorsaniz portlari genisletin 50nc siboplari takin headers 4.2.1 ve orta susturucu iptali yapin. Sona guzel bir susturucu alin. Araci biraz dusurun. 13 hafif bir jant ve 175 60 lastik alin. Piston sonraki is ve maliyetli olur. Ustteki siyah filtre kutusunu sokun tipo 1.4 kapagini takin onuda boruyla destekleyerek sicak hava cekmicek bir yere acik filteyi yerlestirin. Birde unonum benzin pompasi zayiftir onuda degistirin. Benim tavsiyelerim bunlar Techturkey.com Post 18 __________________________________ 205 gti, 207 RC 1.2 SloWMotion TDI eski kullanıcı adım : 207rc emrah

26-07-2011, 19:54	#19
EkReM Mesajlar: 352 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 35 Şehir: İSTANBUL Otomobil: Type R	Yıllar öncesi sitemize uye 16V nickli umut arkadaşımız yapmıştı.Marea 16v 103 hp lik motor swaplamıştı.çift weber karbürator vardı ve tam bi şaka makinesi idi. Techturkey.com Post 19 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] WOİCE CAR Hİ-Fİ

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder