51'lik mi 48'lik mi?

**Time-R** · 03-09-2011, 18:49

Aracim Civic Si d16a9, suan simota twin charger cai, headers, 51'lik dkp duzboru ve 63'luk otto spec carbon son susturucu var fakat 48'lik duzboru ile 51'lik bir typer yad s2000 son susturucunun araci daha iyi yurutebilecegini soyleyenlerde var.

Peki 48'lik daha iyi goturur diyenler olursa sorum su olacak, 48'lik duzboruya hangi son susturucuyu takacagiz? 63'luk otto spec carbon ile devam etsek verimi nasil olur..

Sizlerin konu hakkindaki dusuncesi nedir?

**JDM VTİ** · 03-09-2011, 18:50

51lik bi son denerim senin yerinde olsam samet.

48lik üstlerde bariz kasar diye düşünüyorum

**Time-R** · 03-09-2011, 18:52

JDM VTİ´isimli üyeden Alıntı

51lik bi son denerim senin yerinde olsam samet.

48lik üstlerde bariz kasar diye düşünüyorum

51'lik freeflow bisiler var miki Alican? 51 deyince aklima direk typer yada s2000 susturucu aklima geliyor kardesim

**JDM VTİ** · 03-09-2011, 18:53

51lik free flow vardır tabi.

typer susturucu filan kasar diyorum ben.

**Time-R** · 03-09-2011, 18:55

JDM VTİ´isimli üyeden Alıntı

51lik free flow vardır tabi.

typer susturucu filan kasar diyorum ben.

peki duzboru 51'lik sence normal mi? cogu 1.6 gti sahibi 48'lik kullaniyorda oda 1.6 motor bizimkide ondan soruyorum

**JDM VTİ** · 03-09-2011, 18:57

ankaradan erkut nickli d serici 48lik diyor biliyorum

kasıyor mu üstlerde sordun mu hiç?

51lik ara boru ve free flow 51lik susturucu olurdu benim setupum Sİ'm olsa, ama 48liği deneyen biri varsa bi sor bakalım üstler özellikle 200sonrası nasıl oluyor diye.

**Talih.b16** · 03-09-2011, 19:12

JDM VTİ´isimli üyeden Alıntı

ankaradan erkut nickli d serici 48lik diyor biliyorum

kasıyor mu üstlerde sordun mu hiç?

51lik ara boru ve free flow 51lik susturucu olurdu benim setupum Sİ'm olsa, ama 48liği deneyen biri varsa bi sor bakalım üstler özellikle 200sonrası nasıl oluyor diye.

...........

**CRX** · 03-09-2011, 19:16

aynı blok kullanan bırı olarak soyluyorum kı 48 lık aracı kasıyo,51 lık(ıç çapı) boru ve tek orta spor susturucu en ıdealı duz boruda

**Time-R** · 03-09-2011, 19:16

CRX´isimli üyeden Alıntı

aynı blok kullanan bırı olarak soyluyorum kı 48 lık aracı kasıyo,51 lık(ıç çapı) boru ve tek orta spor susturucu en ıdealı duz boruda

orta susturucu falan kullanmiyorum

**eser** · 03-09-2011, 19:18

Eger 48 boru son 51 olursa ustleri iyi olur ama sonda 48 olursa ustleri sikar,48 boru 63 son pek olmaz diye dusunuyorum ustler bayilabilir

**Talih.b16** · 03-09-2011, 19:26

ben si da orjinal sisitem kullanıyorum gayet memnunum ama 48 düz sona 51 olsa iyi olur.ses sorununuz yoksa 51 herhangi bi eksoz olur ama type r veya s2000 de gayet güzel olur

**erhann** · 03-09-2011, 19:28

d16 ıçın 51lık boru ve son iyi olur d14 olsaydı 48 olabilirdi

**ykavcioglu** · 03-09-2011, 19:37

51duz boruda oemde kullandm 51 lik buddy club da hiç fark olmadı rollde

**JDM VTİ** · 03-09-2011, 20:26

Talih.b16´isimli üyeden Alıntı

...........

bu vtec değil ama unutmayalım, vtec'in sıkıştırmasıyla bu aracın sıkıştırması bir değil

**RottingChrist** · 03-09-2011, 20:34

typer son susturucu si da kasmaz bizzat kullandım. 2 litre aracın oem ogsuzu olduğunu unutmamak lazım. fazla ses istemeyen adam için birebir.

JDM VTİ´isimli üyeden Alıntı

51lik free flow vardır tabi.

typer susturucu filan kasar diyorum ben.

**JDM VTİ** · 03-09-2011, 20:37

RottingChrist´isimli üyeden Alıntı

typer son susturucu si da kasmaz bizzat kullandım. 2 litre aracın oem ogsuzu olduğunu unutmamak lazım. fazla ses istemeyen adam için birebir.

doğrudur timur abi

200üstü hızlarda nasıldı?

60lık denedin mi hiç?

**JapanTuner** · 03-09-2011, 20:38

51 lik dediğimiz egsozların dışı 51mm redir içi 48 49 mm dir...si da aldığım en iyi performans söle idi paylaşıyım.

51 lik kıvrımsınız borular. 51 lik orta susturucu sonta rsr marka 63lük vardı (otto carbonda olur 63.) bu sistemi

bütün 1.6 araclarımda kullandım mesela baska bir örnek daha veriyim 106 gti da 51 borular yine 51 orta 51

son vardı 51 bir sonu söküp 63 carbon otto taktım 1 boy daha hızlanmıştı(60 lıkta denedim 51 likte denedim

en iyisi yukarda yazdığım sistem)

**RottingChrist** · 03-09-2011, 20:41

bir çok araçla denedim 51 boru ve typer son olarak. 170 180 sonrası 200 + ya kadar hiç sıkıntı yaşamadım gayet akıcı. bundan önce skunk2 mega power vardı ona bişiy demiyorum sesten adrenalin komasına sokuyor adamı.

JDM VTİ´isimli üyeden Alıntı

doğrudur timur abi

200üstü hızlarda nasıldı?

60lık denedin mi hiç?

**JDM VTİ** · 03-09-2011, 20:43

RottingChrist´isimli üyeden Alıntı

bir çok araçla denedim 51 boru ve typer son olarak. 170 180 sonrası 200 + ya kadar hiç sıkıntı yaşamadım gayet akıcı. bundan önce skunk2 mega power vardı ona bişiy demiyorum sesten adrenalin komasına sokuyor adamı.

yani skunk ile typer susturucu arasında hiçbir fark olmadı mı +200km'de ? anlamadım da abi

03-09-2011, 18:50	#2
JDM VTİ Mesajlar: 6.480 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: İST/EYÜP Otomobil: 306 GTI-6	51lik bi son denerim senin yerinde olsam samet. 48lik üstlerde bariz kasar diye düşünüyorum Techturkey.com Post 2

03-09-2011, 18:53	#4
JDM VTİ Mesajlar: 6.480 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: İST/EYÜP Otomobil: 306 GTI-6	51lik free flow vardır tabi. typer susturucu filan kasar diyorum ben. Techturkey.com Post 4

03-09-2011, 18:57	#6
JDM VTİ Mesajlar: 6.480 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: İST/EYÜP Otomobil: 306 GTI-6	ankaradan erkut nickli d serici 48lik diyor biliyorum kasıyor mu üstlerde sordun mu hiç? 51lik ara boru ve free flow 51lik susturucu olurdu benim setupum Sİ'm olsa, ama 48liği deneyen biri varsa bi sor bakalım üstler özellikle 200sonrası nasıl oluyor diye. Techturkey.com Post 6

03-09-2011, 19:16	#8
CRX Mesajlar: 664 Üyelik Tarihi: May 2011 Yaş: 24 Şehir: İzmir Otomobil: Ne fark eder..	aynı blok kullanan bırı olarak soyluyorum kı 48 lık aracı kasıyo,51 lık(ıç çapı) boru ve tek orta spor susturucu en ıdealı duz boruda Techturkey.com Post 8 __________________________________ Can CEYLAN

03-09-2011, 19:18	#10
eser Mesajlar: 5.243 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 26 Şehir: Bahçeşehir/kocamustafapşa Otomobil: GeCe	Eger 48 boru son 51 olursa ustleri iyi olur ama sonda 48 olursa ustleri sikar,48 boru 63 son pek olmaz diye dusunuyorum ustler bayilabilir Techturkey.com Post 10 __________________________________ JoYTeaM

03-09-2011, 19:26	#11
Talih.b16 Mesajlar: 1.087 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 31 Şehir: Sakarya/Adapazarı Otomobil: EK4 VTi SEDAN Sİ JAZZ ES	ben si da orjinal sisitem kullanıyorum gayet memnunum ama 48 düz sona 51 olsa iyi olur.ses sorununuz yoksa 51 herhangi bi eksoz olur ama type r veya s2000 de gayet güzel olur Techturkey.com Post 11

03-09-2011, 19:28	#12
erhann Mesajlar: 1.443 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 33 Şehir: adana mersin Otomobil: d16 automatic	d16 ıçın 51lık boru ve son iyi olur d14 olsaydı 48 olabilirdi Techturkey.com Post 12

03-09-2011, 19:37	#13
ykavcioglu Mesajlar: 1.781 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 23 Şehir: İstanbul/Kartal Otomobil: Lancer	51duz boruda oemde kullandm 51 lik buddy club da hiç fark olmadı rollde Techturkey.com Post 13

03-09-2011, 20:38	#17
JapanTuner Mesajlar: 3.011 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: İstanbul,simferopol Otomobil: Ep3 Type-R,K20 Eg	51 lik dediğimiz egsozların dışı 51mm redir içi 48 49 mm dir...si da aldığım en iyi performans söle idi paylaşıyım. 51 lik kıvrımsınız borular. 51 lik orta susturucu sonta rsr marka 63lük vardı (otto carbonda olur 63.) bu sistemi bütün 1.6 araclarımda kullandım mesela baska bir örnek daha veriyim 106 gti da 51 borular yine 51 orta 51 son vardı 51 bir sonu söküp 63 carbon otto taktım 1 boy daha hızlanmıştı(60 lıkta denedim 51 likte denedim en iyisi yukarda yazdığım sistem) Techturkey.com Post 17 __________________________________ http://www.facebook.com/pages/PPR-Mo...92074424163952 http://www.pprmotorsport.com/ Son Düzenleyen JapanTuner; 03-09-2011 20:51.

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder