Kayıt ol

Eski 15-09-2011, 07:34   #1
 
racing3000 - ait Avatar
 
Mesajlar: 391
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 33
Şehir: MERSİN
Otomobil: polo



VTEC-2 Senkromeç Sorunu Yardım

Vtec 2 lerin kronik hastalığı 3. vites dişlisi ve senkromeçi arızalandı, 3e girmekte çok zorlanıyor araç. Servis 3 ve 4 ün senkromeçinin aynı anda değişmesi gerektiğini söyledi. Sadece 3 ü değiştirsek sorun yaşanırmı, konu hakkında tecrübe edinen arkadaşlardan yardım bekliyoruz. Teşekkürler.
racing3000 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-09-2011, 07:44   #2
 
stlegal - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.626
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: Tegrahawk



o kadar açıldıktan sonra değişin zaten takım olması lazım serviste 3-4 maşon tek parça , 3-4 senkromeç ve yayları


__________________________________

5.3 sec..
stlegal isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-09-2011, 15:45   #3
 
bugratemel - ait Avatar
 
Mesajlar: 418
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Yaş: 21
Şehir: izmiR
Otomobil: b16a2 swap CRX



aynen benim bildiğimde o şekilde geri - 2 3 - 4 benm bildiğimde o şekilde kaç para ki ?? pahalı deilse sorun yapma bnce arkadaşın dediği gibi oraya kadar acıldıktan sonra tak yanii


__________________________________

Bak Ne Oldu Şimdi
bugratemel isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-09-2011, 16:03   #4
 
Mesajlar: 760
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 30
Şehir: İstanbul
Otomobil: vti



iyide senkromeç probleminden dolayı zorlanmayıp sadece cırtlaması lazım yada ben öyle biliyorum değilmi?


__________________________________

PSN:dohcvtec99

dc5 fn2 ep3 106 306 506 gti rc 3.28 5.38 7.50 8.60 alayınıza gide-R
Asimos isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-09-2011, 16:05   #5
Uzaklaştırılmış Kullanıcı
 
Mesajlar: 1.427
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: TR/istanbul
Otomobil: Kafadan dip basık 1.9 Vivaro:)



- Vtec 2 lerin kronik hastalıkmıymış 3.vites sekromençi. Ben daha yeni duydum. benimde 2 arada bir cırlıyo ama debriyajdan galiba. benimki.
otuzdört isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-09-2011, 17:03   #6
 
34 ZY 8569-RS - ait Avatar
 
Mesajlar: 975
Üyelik Tarihi: Jun 2011
Şehir: istanbul
Otomobil: gtı & RS & dizel power megane :)



stlegal´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
o kadar açıldıktan sonra değişin zaten takım olması lazım serviste 3-4 maşon tek parça , 3-4 senkromeç ve yayları
arkaşa gerekli açıklamayı yazmış zaten başka kimseninde bişe yazmasına hiç gerek yok.
34 ZY 8569-RS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-09-2011, 17:16   #7
 
Mesajlar: 760
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 30
Şehir: İstanbul
Otomobil: vti



Son yazdığın postun gereksiz olduğunu düşünüyosun yani? Oda güzel kendisiyle çelişen bi insan


__________________________________

PSN:dohcvtec99

dc5 fn2 ep3 106 306 506 gti rc 3.28 5.38 7.50 8.60 alayınıza gide-R
Asimos isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-09-2011, 11:58   #8
 
racing3000 - ait Avatar
 
Mesajlar: 391
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 33
Şehir: MERSİN
Otomobil: polo



Arkadaşlar bilgiler için teşekkür ederim. 3. vites dişlisi + 3-4 senkromeç aynı anda değişince işöilik hariç, 700 TL civarı fiyat verildi. Zaten çıkma sağlıklı şanzıman komple 800-900 arasıymış, o yüzden biraz yüksek geldi fiyat. 3-4 tek maşon haldeyse 3 ü tek değiştirmek zaten imkansız anlaşılan?
racing3000 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-09-2011, 12:14   #9
 
maskaran - ait Avatar
 
Mesajlar: 278
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Yaş: 23
Şehir: ankara
Otomobil: i olmayanun bu forumda ne işi var ???



racing3000´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Arkadaşlar bilgiler için teşekkür ederim. 3. vites dişlisi + 3-4 senkromeç aynı anda değişince işöilik hariç, 700 TL civarı fiyat verildi. Zaten çıkma sağlıklı şanzıman komple 800-900 arasıymış, o yüzden biraz yüksek geldi fiyat. 3-4 tek maşon haldeyse 3 ü tek değiştirmek zaten imkansız anlaşılan?
kronik hastalık varsa çıkmanın sağlıklısınını bulamazsın belli bir km yapmış olacak nede olsa .


__________________________________

Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:
maskaran isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 17:36 ::::