butun wv yardımcı olabilirmi acaba

**MuGeN_poWer** · 28-10-2011, 09:03

merhaba bir arkadasımda 2004 model vw bora 1,6 16valve bcb motorlu bir borası var ve o arac icin bisiler yapmak istiyor malzeme kısıtı var bu aracı biraz gıdıklamak icin neler yapılabilir?

misal kapak port genisletme islemi icin kapakta yer varmı yapılabilirmi?

safc baglantısı yapabilirmiyiz yaparsak ise yararmı?

bunun dısında yapabileceklerimizi paylasabilirseniz cok sevinirim

**ukku** · 28-10-2011, 09:17

Bülent Rayman'da araciniz icin guzel bi yazilim var, daha once test ettigimiz. Ilgilenirseniz pm ile iletisim bilgilerini verebilirim. Komple egzoz, yazilim ve iyi bir cai ile 120 hpleri yakalarsiniz. Belirgin iyilesir. Bir de tavsiyem devamli 97 oktan kullanin.
Kapaga port polish yapilabilir, onu da forumdan JapanTuner halleder.
Dipnot: 1.6 16v ile ucup kacmayi umuyorsaniz paranizi da vaktinizi de bosa harcamayin derim.

**63owen63** · 28-10-2011, 09:27

Hava Filtresi + Egzoz Sistemi + Chip Tuning + Cadde Tipi Dereceli Eksantrik Mili -> +
8v lik motor için bu uygulamalar + 34 hp denmiş best servis'in sitesinde. biraz fazla degil mi yahu.

**kurtbil** · 28-10-2011, 10:36

3 sene kullandım leonda aynı motoru,utkunun bahsettıgı yazılım benım arabama yapılmıstı.Wimmer rst yazılım,sadece son susturucu degısımı ve tam olarak Cai olmasada ıyı ıs goren acık fıltre ıle 118bg almıstım.Bu arabalarda kat manıfoldla bırleşik.baska bır arkadasım kat ın ıcını bosalttırdı,duz 51 lık boru cektı ve sonuna da genıs kazanlı bır susturucu koymustu.Yazılım,Cai ye boyle bır egsoz eklenırse 120bg ler gecılebılır rahatlıkla.Bunlara ılave olarak sadece egzantrık ve cai ıle kullanan bırı daha vardı onun arabası 140bg vermıstı.ısın ozunde egzantrıklı olana egsoz da dahıl olsa olup olacagı max 150hpdır.Leonda hafıf oldugu ıcın araba gıdısı flan cok eglencelıydı ama bora bıraz daha agır oldugu ıcın ne tepkı verır bılemem
Benım yazılım,son susturucu,cai lı dyno --- pasaoglunu dyno 1,4 ıle carpıyor o yuzden burda 123bg olarak gorunuyor asıl carpım 1,36 dır

bu da sadece egzantrık,yazılım ve cailı toledonun dynosu

**MuGeN_poWer** · 28-10-2011, 11:41

peki soyle soyliyim aracta duz boru ve cai ve borla egzoz var benim merak ettigim chip yerine safc ile aynı verimi alamazmıyız egzantirik girerse ok o zaman devir donmek icin beyin ii olur ama onun dısında kapak taslama ve safc ile geri kalan tamam oldugunu dusunursek sizce nasıl olur birde bu araclar icin sanırım headrs yok arac 16v lik kapak taslama limiti nedir arkadas erzincanda oldugu icin burda yapmayı dusunuyoruz

**63owen63** · 28-10-2011, 12:40

MuGeN_poWer´isimli üyeden Alıntı

peki soyle soyliyim aracta duz boru ve cai ve borla egzoz var benim merak ettigim chip yerine safc ile aynı verimi alamazmıyız egzantirik girerse ok o zaman devir donmek icin beyin ii olur ama onun dısında kapak taslama ve safc ile geri kalan tamam oldugunu dusunursek sizce nasıl olur birde bu araclar icin sanırım headrs yok arac 16v lik kapak taslama limiti nedir arkadas erzincanda oldugu icin burda yapmayı dusunuyoruz

Taşlama yapan hiç duymadım ben , sanmıyorum da açıkcası.

**kurtbil** · 28-10-2011, 12:46

MuGeN_poWer´isimli üyeden Alıntı

peki soyle soyliyim aracta duz boru ve cai ve borla egzoz var benim merak ettigim chip yerine safc ile aynı verimi alamazmıyız egzantirik girerse ok o zaman devir donmek icin beyin ii olur ama onun dısında kapak taslama ve safc ile geri kalan tamam oldugunu dusunursek sizce nasıl olur birde bu araclar icin sanırım headrs yok arac 16v lik kapak taslama limiti nedir arkadas erzincanda oldugu icin burda yapmayı dusunuyoruz

bcb nın stock sıkıstırması 11,5 .Sınırdamıdır degılmıdır bılemem ama bu motor taslama flan yapmaya gerek oldugunu dusunmuyorum.Zaten bu masrafları yapana kadar borayı satıp 1.8 t a3 yada 1.9 tdı bora,toledo flan alsanız daha mantıklı olur.Ayrıca kapagı taslama ısı egzantrık yapmaya gore daha hard modıfıye benım gozumde.Egzantrık dedıgını soker takarsın yerı geldımı ama kapak taslandımı gerı donusu olmaz.

**MuGeN_poWer** · 28-10-2011, 15:44

evet oyle ama arkadas arabasını satmıcak yani bora uzerine yapılacak yanlız egzantirik 2500 tl civri kapak taslama en kralı 1000 oda en iyisi olur yani bizim icin performans lazım uygun fiyata alabilecegimiz max verim ne olucak nasıl olur onu dusunuyoruz

**kurtbil** · 28-10-2011, 15:54

MuGeN_poWer´isimli üyeden Alıntı

evet oyle ama arkadas arabasını satmıcak yani bora uzerine yapılacak yanlız egzantirik 2500 tl civri kapak taslama en kralı 1000 oda en iyisi olur yani bizim icin performans lazım uygun fiyata alabilecegimiz max verim ne olucak nasıl olur onu dusunuyoruz

1000tl yı vtı,typer gıbı arabalara gomsenız karsılıgı guzel alınır da bcb ıcın ugrasılacak seyler degıl.arabada yazılım olmıcak,egzantrık olmıcak b kapak taslama olursa safc ıle ayar yapılmaya calısılacak alınacak guc olsun olsun 130bg fln olacak toplamda egsozu,cai si ıle.Neyle yurur neyle yurumez muallak.Aynı motoru ben 3 sene kullandım modıfıyesı le ugrasan ınsan yok gıbı zaten.Bunlarla ugrasmak yerıne turbo yapıp az basınc basarak yurutmek bıle daha mantıklı

**MuGeN_poWer** · 28-10-2011, 16:56

evet dostum haklısın bora icin bisi yok ama arkadas satmamakta kararlı

bende cok soyluyorum

ztn onla bunla yurusun derdi yok ama tepkimeler biraz daha agrasif istiyor ben honda dan dedigin gibi ies im de kapak 0.8 taslıydı cok asırı fark almıstım yani sıkıstırma bariz ivmelenme artıyordu bunda da yapacak bisi olmadıgı icin biraz zengin karısım biraz kapak taslansa egzoz ve caide var enazından yururu canlanır diye dusunuyorum ama safc baglanabilmesi kesin degil mi

**63owen63** · 31-10-2011, 19:33

kurtbil´isimli üyeden Alıntı

1000tl yı vtı,typer gıbı arabalara gomsenız karsılıgı guzel alınır da bcb ıcın ugrasılacak seyler degıl.arabada yazılım olmıcak,egzantrık olmıcak b kapak taslama olursa safc ıle ayar yapılmaya calısılacak alınacak guc olsun olsun 130bg fln olacak toplamda egsozu,cai si ıle.Neyle yurur neyle yurumez muallak.Aynı motoru ben 3 sene kullandım modıfıyesı le ugrasan ınsan yok gıbı zaten.Bunlarla ugrasmak yerıne turbo yapıp az basınc basarak yurutmek bıle daha mantıklı

Turbo yapan var mı bcb ?

**d16y4** · 31-10-2011, 20:43

63owen63´isimli üyeden Alıntı

Turbo yapan var mı bcb ?

hemde bora olarak baya uğrasmıslardı 2-3 sene önce şaşmaz sanayide ama şimdi ne oldu bilemem

**watchword** · 01-11-2011, 10:24

63owen63´isimli üyeden Alıntı

Turbo yapan var mı bcb ?

Sanırım 55 plaka , gri bi bora vardı Mehmetcim . Arşiv ' imde , bu araca ait 2 tane foto bulabildim ama spec ' lerini yada yürünü bilmiyorum ;

Uploaded with ImageShack.us

**kurtbil** · 01-11-2011, 11:24

Bu arabadan arkadasım bahsedıyordu.Yapılamaz dıye bır sey yok.Turbolanmadık honda kaldı mı su ulkede

vw motoru olunca mı turbolanmıcak

28-10-2011, 09:17	#2
ukku Mesajlar: 3.478 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Şehir: sahrayicedit Otomobil: clio rs 172, leon cupra tfsi	Bülent Rayman'da araciniz icin guzel bi yazilim var, daha once test ettigimiz. Ilgilenirseniz pm ile iletisim bilgilerini verebilirim. Komple egzoz, yazilim ve iyi bir cai ile 120 hpleri yakalarsiniz. Belirgin iyilesir. Bir de tavsiyem devamli 97 oktan kullanin. Kapaga port polish yapilabilir, onu da forumdan JapanTuner halleder. Dipnot: 1.6 16v ile ucup kacmayi umuyorsaniz paranizi da vaktinizi de bosa harcamayin derim. Techturkey.com Post 2 __________________________________ if in doubt, flat out.

28-10-2011, 10:36	#4
kurtbil Mesajlar: 3.195 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: İndirimli İst Kart	3 sene kullandım leonda aynı motoru,utkunun bahsettıgı yazılım benım arabama yapılmıstı.Wimmer rst yazılım,sadece son susturucu degısımı ve tam olarak Cai olmasada ıyı ıs goren acık fıltre ıle 118bg almıstım.Bu arabalarda kat manıfoldla bırleşik.baska bır arkadasım kat ın ıcını bosalttırdı,duz 51 lık boru cektı ve sonuna da genıs kazanlı bır susturucu koymustu.Yazılım,Cai ye boyle bır egsoz eklenırse 120bg ler gecılebılır rahatlıkla.Bunlara ılave olarak sadece egzantrık ve cai ıle kullanan bırı daha vardı onun arabası 140bg vermıstı.ısın ozunde egzantrıklı olana egsoz da dahıl olsa olup olacagı max 150hpdır.Leonda hafıf oldugu ıcın araba gıdısı flan cok eglencelıydı ama bora bıraz daha agır oldugu ıcın ne tepkı verır bılemem Benım yazılım,son susturucu,cai lı dyno --- pasaoglunu dyno 1,4 ıle carpıyor o yuzden burda 123bg olarak gorunuyor asıl carpım 1,36 dır bu da sadece egzantrık,yazılım ve cailı toledonun dynosu Techturkey.com Post 4

28-10-2011, 11:41	#5
MuGeN_poWer Mesajlar: 239 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 26 Şehir: türkiye/ankara Otomobil: HONDA civic 1.6 İES	peki soyle soyliyim aracta duz boru ve cai ve borla egzoz var benim merak ettigim chip yerine safc ile aynı verimi alamazmıyız egzantirik girerse ok o zaman devir donmek icin beyin ii olur ama onun dısında kapak taslama ve safc ile geri kalan tamam oldugunu dusunursek sizce nasıl olur birde bu araclar icin sanırım headrs yok arac 16v lik kapak taslama limiti nedir arkadas erzincanda oldugu icin burda yapmayı dusunuyoruz Techturkey.com Post 5

28-10-2011, 15:44	#8
MuGeN_poWer Mesajlar: 239 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 26 Şehir: türkiye/ankara Otomobil: HONDA civic 1.6 İES	evet oyle ama arkadas arabasını satmıcak yani bora uzerine yapılacak yanlız egzantirik 2500 tl civri kapak taslama en kralı 1000 oda en iyisi olur yani bizim icin performans lazım uygun fiyata alabilecegimiz max verim ne olucak nasıl olur onu dusunuyoruz Techturkey.com Post 8

28-10-2011, 16:56	#10
MuGeN_poWer Mesajlar: 239 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 26 Şehir: türkiye/ankara Otomobil: HONDA civic 1.6 İES	evet dostum haklısın bora icin bisi yok ama arkadas satmamakta kararlı bende cok soyluyorum ztn onla bunla yurusun derdi yok ama tepkimeler biraz daha agrasif istiyor ben honda dan dedigin gibi ies im de kapak 0.8 taslıydı cok asırı fark almıstım yani sıkıstırma bariz ivmelenme artıyordu bunda da yapacak bisi olmadıgı icin biraz zengin karısım biraz kapak taslansa egzoz ve caide var enazından yururu canlanır diye dusunuyorum ama safc baglanabilmesi kesin degil mi Techturkey.com Post 10

01-11-2011, 11:24	#14
kurtbil Mesajlar: 3.195 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: İndirimli İst Kart	Bu arabadan arkadasım bahsedıyordu.Yapılamaz dıye bır sey yok.Turbolanmadık honda kaldı mı su ulkede vw motoru olunca mı turbolanmıcak Techturkey.com Post 14

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder