User Tag List

18 sonuçtan 1 ile 18 arası

Konu: 206 RC atmosferik yükleme

  1. #1
    sportinger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    06
    Mesaj
    942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    206 RC atmosferik yükleme

    konuda çok deneyimli arkadaşlarımız var. yardımları ve bilgi paylaşımı ile aracı yeniden yapılandırmak istiyorum. hem gerekli bilgiler arşiv olur ilgilenenler için.

    1. ekzoz sistemini 68 olarak degiştirirsek. headers'ı 4-1 düşünüyorum uygun ölçü ne olmalı (headers pipe için)
    2. o2 için ne ler yapmalıyım. dirençle yanıltma hariç, bu ebatta testpipe varmıdır. farklı firmanın kulanmakta zarar varmıdır verim acısından. sonuçta hepsi narrowband.
    3.piggyback için tavsiyeler. verim gene ön pilanda.
    4.Typhoon kit cok dandik duruyo o para verilirmi yada verilir yeterince verim de alınırmı.
    konu yu açıyorum soracaklarım bitmedi daha.
    5. devir dönmek için power bandı yüksek bir egzantirik yaptırmak mı yoksa hali hazırda catcams ın üretigi gurup N egzantirigi kulanmak mı. devir 8250-750 aralıgında olacak.
    6.17-77 ayna nasıldır, yüksek sürate ihtiyacım yok.
    7.piston ve valf seçimini neye göre yapalım. sıkıştırma yı artırmak mı yoksa sıkıştırmayı sabit tutup nosla desteklemek mi daha mantıklı. (forged) Wossner 12.5.1 vs arias custom mı?
    sormaya devam edecem bilen ve kulanan arkadaşların yardımını bekliyorum...

  2. #2
    RCkid - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3.770
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    soruların hepsi mevcut bende

    1) egzoz manifoldu 4-1 zaten abi hiç elleme. 68'e pek gerek yok gibi
    2) o2ler için, ben kat'ı sökmüştüm direk takmıştım o2yi boruya arıza yakmamıştı. arıza yakan da duymadım o2 nedeniyle. kat std arabalardaki gibi değil bizde, sport cat dedikleri gibi hücre yoğunluğu daha az ve daha geçirgen aslında
    3) ben fic'le yürümüştüm ama avans veremiyorsun fic'te. trigger patterni 60-2'yi destekleyen her piggypack olur. ama cam sensoru emme'de ve emme vvt olduğu için piggybackler pek stabil olmuyor. custom map daha iyi olabilir.
    4) sağ sisin arkasına inen kendinde boru yaptırabilirsin abi
    USPerformance by UtkuSelamoğlu
    https://www.facebook.com/Thresholdoftimingadvance

    100-200 km/h 5.761sec

  3. #3
    emre_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.908
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Headers orjinali cok guzel ama egzost 60 olsa daha iyi olur custom map icinde +757466
    Filtreye gelince hks mantardan bir cai yapilsa ve sol sisten nefes alsa cok iyi olur

  4. #4
    sportinger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    06
    Mesaj
    942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı RCkid Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    soruların hepsi mevcut bende

    1) egzoz manifoldu 4-1 zaten abi hiç elleme. 68'e pek gerek yok gibi
    2) o2ler için, ben kat'ı sökmüştüm direk takmıştım o2yi boruya arıza yakmamıştı. arıza yakan da duymadım o2 nedeniyle. kat std arabalardaki gibi değil bizde, sport cat dedikleri gibi hücre yoğunluğu daha az ve daha geçirgen aslında
    3) ben fic'le yürümüştüm ama avans veremiyorsun fic'te. trigger patterni 60-2'yi destekleyen her piggypack olur. ama cam sensoru emme'de ve emme vvt olduğu için piggybackler pek stabil olmuyor. custom map daha iyi olabilir.
    4) sağ sisin arkasına inen kendinde boru yaptırabilirsin abi
    mustafa freeflow test pipe lar da var, ama düz borudada yakmayacaksa gereksiz masraf etmeye gerek yok. ben gti da cok sıkıldım o2 nin arza yakmasından.

  5. #5
    İBRAHİM_MEY_GTİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    istanbul/anadolu hisarı
    Mesaj
    2.008
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    egsoz için 60 lık idael bende suan 60 lık var direk düz boru...
    filtre için bnm costum filtre k.t. yaptırdım alt sis farına kadar iniyo sisi söktüm ve ordan mis gbi temiz hava alıyo hks filtre kiti..
    Typhoon kit konusuna gelince bnmde kafamı çok karıstırdı bu kit daha verimli diyenleri duydum
    ama bilmiyorum costum de iş görrü gbi..
    34EV4212
    Powered by AHM PERFORMANCE
    PPR MOTORSPORTS
    Mapped by Ecufast
    alayınız gelsin kralınız bir adım öne çıksın
    EV 206 RC ROLL HATTI: 555 980 ONYEDİ ONYEDİ

  6. #6
    sportinger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    06
    Mesaj
    942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    custom olursa boru çapı ne olmalı filitre için...

  7. #7
    İBRAHİM_MEY_GTİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    istanbul/anadolu hisarı
    Mesaj
    2.008
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bnm costum boru 60 lık ama yanlış oldu bende boruyu değişrip 76 lık yapmayı düşünüyom ...
    34EV4212
    Powered by AHM PERFORMANCE
    PPR MOTORSPORTS
    Mapped by Ecufast
    alayınız gelsin kralınız bir adım öne çıksın
    EV 206 RC ROLL HATTI: 555 980 ONYEDİ ONYEDİ

  8. #8
    sportinger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    06
    Mesaj
    942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ya temizlemek babında filitre kutusunu falan cıkardım da. aşşa kadar inecek boru büktürmek biraz zahmetli olacak. filitre kaçlık kuladın? ekzoz da 60 lık yaptırmışsın. son susturucu ne kullandın? birde jantlar yüksek hızda ivmelenmeyi kesiyo 15 janta yanak ne kulamalıyım. 205 50 15 lastik nasıl olur. yada 195?

  9. #9
    ysn zkn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    Düzce
    Mesaj
    501
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sportinger Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    custom olursa boru çapı ne olmalı filitre için...
    borunu custom yapcaksan eger 70lik boruya 70lik aem al tak gaz kelegine o uyar benm dusuncem

  10. #10
    emre_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.908
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sportinger Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ya temizlemek babında filitre kutusunu falan cıkardım da. aşşa kadar inecek boru büktürmek biraz zahmetli olacak. filitre kaçlık kuladın? ekzoz da 60 lık yaptırmışsın. son susturucu ne kullandın? birde jantlar yüksek hızda ivmelenmeyi kesiyo 15 janta yanak ne kulamalıyım. 205 50 15 lastik nasıl olur. yada 195?
    60 lık sonda otto carbon var 63 lük
    ivmelenmeyi kesmiyor aslında ama öyle hissettiriyo
    195/50/15 var ev rc de michelin lastikler 205 /50 fazla bence 195/50 iyidir

  11. #11
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sportinger Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ya temizlemek babında filitre kutusunu falan cıkardım da. aşşa kadar inecek boru büktürmek biraz zahmetli olacak. filitre kaçlık kuladın? ekzoz da 60 lık yaptırmışsın. son susturucu ne kullandın? birde jantlar yüksek hızda ivmelenmeyi kesiyo 15 janta yanak ne kulamalıyım. 205 50 15 lastik nasıl olur. yada 195?
    Boruyu büktürme. 60-70 mm arası 180 derece eksozcuların paslanmaz dirseklerinden bul. Hangi çapta dirsek bulursan o çaptan paslanmaz boru ile kaynaklama yöntemi ile yap. K&N kitini taklit edebilirsin.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  12. #12
    ÜSTÜNERC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    2.076
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    filtre olarak pıpercross air intake kit ve egsoz sistemi olarak supersprint cat back onerırım perfomansları saglamdır

  13. #13
    sportinger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    06
    Mesaj
    942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Boruyu büktürme. 60-70 mm arası 180 derece eksozcuların paslanmaz dirseklerinden bul. Hangi çapta dirsek bulursan o çaptan paslanmaz boru ile kaynaklama yöntemi ile yap. K&N kitini taklit edebilirsin.

    Şuayb kardeşim bu ebay çakması olan alüminyum 70 lik borulardan ve silikonlardan alsak,hem hafif iş görür mü fiyat açısından da ucuz baya.

  14. #14
    sportinger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    06
    Mesaj
    942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ÜSTÜNERC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    filtre olarak pıpercross air intake kit ve egsoz sistemi olarak supersprint cat back onerırım perfomansları saglamdır


    SS in kitini de inceledim remus son susturucuyuda. tanponun altında kıvrılması biraz aklıma yatmadı. düz 68 lik boru ve sıgdırırsam hks düşünüyorum. mutlaka kullanan olmuştur. nette arıyorum ama pek bişe bulamadım, cok sınırlı parçalar var.

  15. #15
    sportinger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    06
    Mesaj
    942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı emre_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    60 lık sonda otto carbon var 63 lük
    ivmelenmeyi kesmiyor aslında ama öyle hissettiriyo
    195/50/15 var ev rc de michelin lastikler 205 /50 fazla bence 195/50 iyidir
    68 olarak düşünüyorum 63 de olabilir. krom hangisini bulabilirsem artık.

  16. #16
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sportinger Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şuayb kardeşim bu ebay çakması olan alüminyum 70 lik borulardan ve silikonlardan alsak,hem hafif iş görür mü fiyat açısından da ucuz baya.
    Silikon bana hiç verimli gelmiyor ama illaki bir farkı olucaktır. Aslında orjinal filtre kutusu oldukça verimli. İyi bir kutu içi filtre vede alt kısmındaki resonatör tertibatı komple sökülerek önden beslenirse baya verimli oluyor. GroupA Airbox gibi.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  17. #17
    cMg - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    357
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Silikon bana hiç verimli gelmiyor ama illaki bir farkı olucaktır. Aslında orjinal filtre kutusu oldukça verimli. İyi bir kutu içi filtre vede alt kısmındaki resonatör tertibatı komple sökülerek önden beslenirse baya verimli oluyor. GroupA Airbox gibi.
    Bu olay 206 Gti'de verimli olurmu?

  18. #18
    CRUEL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul / Sarıyer
    Mesaj
    2.072
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cMg Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu olay 206 Gti'de verimli olurmu?
    ben o şekilde kullanıyorum gayet verimli bizim orjnal kutu rc gibi değil aşağı doğru uzun o yüzden ön kısım yerine sisin ordan besleyebilirsin

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •