User Tag List

Sayfa 3/6 İlkİlk 12345 ... SonSon
100 sonuçtan 39 ile 57 arası

Konu: Şahin Karbüratör Max Performans

  1. #39
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mechanic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    valla ben de
    yaparım da yani eğlencelik birşey arıyorum ben de..

    maliyet çıkarmak lazım.
    egzantrik
    manifold
    qtp egzos
    her silindire 1 karbüratör takmayı düşünüyorum ama
    Racing motor karburatörleri kullanılabilir ama işten doğru dürüst anlayan birisi şart yoksa çok kötü can sıkar bu iş.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  2. #40
    rapstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul/Kartal
    Mesaj
    683
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Giresun'da olan arkadaşlar görürse söylerler sanırım çift egzantrkli sanırım 150 hp ye yakın olan bi motor var tempra yada tipodan çıkan onu swap yapan kırmızı bi şahin vardı sanırım öyle bişeyler de yapılabilir mi diye fikir vermek istedim.

  3. #41
    VteC_MaNiaC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    3.052
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    valla bende onu düşündüm ama 2.0 tipo turbo motoru uğraştırır..

    maksimum maliyet 1000 lira civarında olacak alınacak maks güçte 100 beygir olsa sokaklardan çıkarken yanlarız heralde

  4. #42
    VteC_MaNiaC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    3.052
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 131mirafiori Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Senin motor büyük ihtimal sohc. Dohc motor olsa bunu yapabilirsin ama sohc ta imkansız
    abi bi fotosunu paylaşırım yarın motorun bi fikir verirsin ne çıkar ne çıkmaz diye


    Alıntı mechanic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    valla ben de
    yaparım da yani eğlencelik birşey arıyorum ben de..

    maliyet çıkarmak lazım.
    egzantrik
    1.4 kapağı
    manifold
    custom emme
    qtp egzos
    her silindire 1 karbüratör takmayı düşünüyorum ama
    bu setup iyidir

  5. #43
    DetailEF - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    Nirvana
    Mesaj
    2.661
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı VteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu setup iyidir
    km'de 1.30 tl yakmanın kesin formülü İstediğiniz karbüratörü koyun o küçücük portlardan geçecek havanın yakıtın miktarı belli kapağa yönelin önce

  6. #44
    d16y4
    Misafir
    sadece pistonları değiştirip .5 .6 basınç açıp lpg ile inanılmaz keyif veriyor hem yakıt düşüyor hem araç hızlanıyor iyi bir ustanın montajıyla standartta sadece headers varken 25 kuruş yakan şahin turboyu takınca 25 kuruşa düştü

    edit: benzini denemeyin içiyor

  7. #45
    d16y4
    Misafir
    Alıntı JapanTuner Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bence turbo yap 0.5 0.6 yeterli olur 289 derece egzantirikleri mevcut yerli firmalar var üreten onla daha zevkli hale gelicektir turbon. Valf yayları bir hayli yumuşak onun içinde sierra 8 valfin yaylarını alıp takabilirsin zevk alıcak kadar güç üretecektir bu şekilde..
    kaan abi yapmışlıgın varmıdır bilmiyorum ama dillerde dolanan bir efsane var magirus motorların subap yaylarını takıyolarmış hep aklımda olabilirmi böyle birşey olsa çokmu sert kalır ? tşk

  8. #46
    VteC_MaNiaC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    3.052
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yalnız şu anda çıtırdan bir turboya kayış var bende özellikle yakıtla ilgili yorumları alınca ... bu arada araca hiç LPG takılmamış... şimdi 4 nokta enjeksiyona geçtikten sonra sıralı lpg takılması gerekir ... yada karadüzen devam mi edilmeli ?

  9. #47
    mechanic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    44
    Şehir
    Рос&#10
    Mesaj
    3.384
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ohooo hocam turbo dedin enjektör dedin sıralı lpg dedin.

    bu arada bu egzantrikin adı sanı nedir kaç paradır bir de bu kapak 1,4 kapağı kaç paradır?
    --
    her geçen yıl bir önceki yılı aratır hale geldi zaman...

  10. #48
    VteC_MaNiaC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    3.052
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    4 noktadan enjeksiyonlu üst kapak swaplayıp üzerine turbo takıp LPG ile kombine edicez

  11. #49
    K0213 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.832
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    turbo en mantiklisi, bende mirafiori m icin arastirmalar yapiyrm devamli, gerci ben ruhsat problemim olmadigi icin (hacim yukseltme konusunda) 2.0 turbo fiat grubu swaplamayi en mantiklisi olarak goruyrm!

    senin icin en guzeli, 150TLYe Granada 2.4 solex karb. bulabilirsin manifola direk takacbiliyorsun, komple eksozle birlikte herturlu 1.6 sahini dagani gecer 2.viteste diledigince drift yaparsin. ama hepsi bu olur ben bu islemi 2.0tc de hep yaparim guzel sonic alirim!

    turbo konusunda da swap yapmazsan, ne yaparsan yap emsalleri olan bi proje olur! en guzeli gereksiz para harcamamak : ))
    Fiat's Are Faster Than You Think!

  12. #50
    K0213 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.832
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bide 800euro gibi fiyatlara 40lik yatik cift weber bulabilirsin! o zmn tadindan yenmez hem emis sesi hem beklenmedik performance , ekstra olarak mirafiori sanzumanlarida oldukca makul fiyatlara bulunabiliyr 1 ve 2. vites oranlari kisa oldugu icin ve baski ve balatani buyutebileceginden daha seri bi hale getirebilirsin aktarmani hatta zordur ama 82 dogan difransiyeli bulablrsen saftin aktarimda kaybettirdigi gucude kompase edersin buyuk oranda!
    Fiat's Are Faster Than You Think!

  13. #51
    PPR engineering - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul,simferopol
    Mesaj
    3.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maliyet eğerki sıkıntı değilse twin weber 40 veya dellerto 40.kapak ported.over size valf 289 11.8 lift civarı bir egzantirik 11.5 minimum sıkıştırma ile ciddi güçlü bir araba cıkar ortaya ateşlemeyide unutmamak lazım kesinlikle.kapak ve over size sübap konusunda yardımcı olurum sorun değil.ama ben sizin yerinizde olsam süperchager yapardım eğerki driftte kullanıcaksanız..
    Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud. ( Şinasi )

  14. #52
    VteC_MaNiaC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    3.052
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    süper fikirler çıkıyor ortaya optimum maliyetle maksimum performans amaç .. Drift derken Academy e katılacak kadar profesyonel olmayacak sadece akşamları dışarı çıktığımda göbek dönmek, 1-2 sideways yapmak amaçlı bi proje

  15. #53
    PPR engineering - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul,simferopol
    Mesaj
    3.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı VteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    süper fikirler çıkıyor ortaya optimum maliyetle maksimum performans amaç .. Drift derken Academy e katılacak kadar profesyonel olmayacak sadece akşamları dışarı çıktığımda göbek dönmek, 1-2 sideways yapmak amaçlı bi proje
    O zaman şöle yaklaşıyım konuya optimum maliyet ise karburatörünü modlayıp orta seviye bir egzantirik koyup devem edebilirsin ama kesinlikle sübap yaylarını değiştirmeni öneriyorum.

    hiç para harcamıyım turbo yapıyım 150 hp civarı bana yeter diyorsan after carb turbo uyguluyabilirsin sadece turbo alıyosun gerisi custom iş ne pompa ne carb. mod. hiç bir şey gerektirmiyor
    Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud. ( Şinasi )

  16. #54

    Üyelik
    Jun 2011
    Şehir
    türkiye/bursa
    Mesaj
    1.266
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    şimdi konu ile alakalı değil ama birde maliyetleri yazsak mesala kafamızda yer etse nasıl olur

  17. #55
    VteC_MaNiaC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    3.052
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    After carb turbo sistemi nasıl çalışıyor? teknik dizilimi nasıldır acaba ?

  18. #56
    mechanic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    44
    Şehir
    Рос&#10
    Mesaj
    3.384
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı VteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    After carb turbo sistemi nasıl çalışıyor? teknik dizilimi nasıldır acaba ?
    karbüratördeki karışımı pistonun vakumu çektiği için, karbüratörden sonra takılması gerkiyor karb. düzgün çalışması için.

    after carb dediğiniz sistemde çalışan seri üretim motor var mı bildiğiniz=?
    --
    her geçen yıl bir önceki yılı aratır hale geldi zaman...

  19. #57
    alex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    istanbul beşiktaş
    Mesaj
    1.410
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bitane fiat coupe motor swaplı şahin vardı kırmızı o ne oldu acaba yaw öle bısy yapıla bilinir

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •