106 GTİ egsoz

[tolgaR]

106 gti düşünüyorum headers zaten 106 gti da işe yaramadığı söleniyor bende headerslı cok az gördüm ama egsoz düz boru 51 lik m 60 lıkmı öneriyosunuz arabada su anda chip ve yakında kısa olucak ve cold air intake yorumlarınız için şimdiden çok teşekkürederim....

[senna]

60 çok büyük gidebilr bana göre biraz alt devir istiyosan 51 ideal gibi

[tolgaR]

acaba 60 lık bu şekilde roll de tutarmı makınayı acaba cunku sonra egzantirk düşünüyorum o yuzden 60 lık bana daha ii olur gibi geldi ileriye dönük olarakta ama egzantirik gelene kadar makına gidişatı ne olur bilmiyorum 60 lık la

[Ally]

60 ıyı lurr

[gökan]

51 lık yeterlı bence

[amg_merco35]

51 yeterli kardesimm aama süpersprint+headers yapabilirsin

[MiaMi]

Bi 60lık 51lik konusu daha. Yükleyeceksen 60 lık kalsın derim.

[guney]

süpersprint headers + ara boru 51 lik + orta ve son süper sprint yaparsan 10 olur

[ulasstoprak]

55 lik yap kimseyi kırma ne onun dedigi ne bunun


şaka bi yana ben 51 lik yaptım arabam kudurdu sonda sebring vardı (tırt) yüklesende 51 lik sana yeter biraz sıksın arabanı

[Şahan]

51lik iyidir, piston vs düşünmüyorsan fazlası zarar..

[bg_cano]

51lik iyidir, piston vs düşünmüyorsan fazlası zarar..

+100000 sahn abi doğru soylemiş

[tolgaR]

51lik iyidir, piston vs düşünmüyorsan fazlası zarar..

clio rs le yürüyen araç sizsiniz snırım sizde ne vardı listenizide gördüm gerçi siz kaçlık kullanıyosunuz acaba...

[Pug]

Ayni celiskide bende kaldim 51'lik mi 60'lik mi dige .. Gittim sorduk egzozcuya vs 51'lik idealdir ki 106'da alt devir arabasi 60'liga hic luzum yok ..

[su106GTI]

51 lik idealdır bıraz sıkması alt devırlerı canlandırır guzelbir tork güç bandı olusur.

[Şahan]

clio rs le yürüyen araç sizsiniz snırım sizde ne vardı listenizide gördüm gerçi siz kaçlık kullanıyosunuz acaba...

rsle yürüyen arkadaş izmirden arabalar aynı renk onun aracında dbilas dynamics egzantrik+yay şapka, m52 piston vs var ve 61mm kullanıyor..benim aracımda mahle piston var fakat egzantrik yok, ben 51lik kullanıyorum..eğer yüksek dereceli egzantrik ve yüksek sıkıştırmalı egzantrik takacaksan 61lik olur ama ben uzun süre chip, cai kısa vs gibi soft modifiye ile gezicem dersen 51lik derim..maddi durumun ii ise set olarak super sprint 10 numaradır..yok düz boruyu sanayide yaptırıcam dersen son susturucun kesinlikle supersprint olsun..hem başını ağrıtmaz çok sesli değildir, hemde gerçekten yüksek kaliteli bir egzosttur..ben 306gti'ımda birebir remus ve sonrasında 61lik ss kullanmıştım, ss çok daha fazla keyifli..su anda da aracımda ss var çok memnunum..

[tolgaR]

anladım ben sona orjinal otto koymayı düşünüyorum 51 lik sanayi değilde iskeder düz boru sfır podsuz maşAllh m52 dediğiniz piston hangi aracın veya alınıyomu bilmiyorum forged gibi ben önceden kullanmıştım gti çok nasip olmamıştı bi şey yapmak sağol arabanıd beğenerek takip ediyorum siteden rengi yeter zaten

[M U R A T]

51 mm yapmanı öneririm zaten fransızlarda geri basınç gerçekten gerekli.
son susturucu olarakta otto biraz sesli 110-120 gibi hızlarda da kuvvetli bi uğuldama oluyo o yüzden ss kullanırsan rahat edersin.

[Ally]

51 lik boru sonada 60 mm gırıslı hks taksak sıkıstırma acısından nasıl olur ?

[G_TT_I]

süpersprint headers + ara boru 51 lik + orta ve son süper sprint yaparsan 10 olur

yaklasın 6-7 son susturucu ve hala depoda bile duran 51lik filan duz borular var,

hiç kasmanın anlamı yok, asırı besleme degil ise tek adres, ss orta susturuculu ara boru sona o kit2in ss son susturucu ilginç bi sekilde hem alt devirler hem ust devirler dolu oluyo kayıpsız, sesi son nokta.


düz boru ihtiyacı olan parmak kaldırsın