Silindir Ovalleşme Hk.

[MiaMi]

Arkadaşlar 0.5 mm ince conta ve b16a subap lastiklerini temin ettik.CTR pistonda takacağım segmanlarda içinde.

Ancak silindirlerde ovalleşme nasıl olur 138.000 km de araç azda olsa varmıdır yokmudur. Yeni gömlek alıp tekrarmı 81 mm silindir oluşturulmalı. Yoksa rektifiyede silindir yuvalarına işlem yapıp ona göremi piston almalı.


Benim niyetim parçaları toplayıp bi seferde motoru indirip toparlayıp çalıştırmak. Arabanın motoru sökülsün 20 30 gün parça beklesin istemiyorum. O işten geçen sene ve bu sene çok sıkıldım.

Yeni gömlek çaktırmakmı 81 mm
Rektifiyede çap büyütmekmi
Bişey olmaz 81 mm al tak gitsinmi.

Yorumlarınız.

[Ramcho®]

aslında honda olduğu için tam olmasa da gene bir miktar ovalleşme illaki vardır bunu netleştiremiyormusun? yani ölçme biçme işlemi falan yapılamıyor mu.?

[MiaMi]

Dışardan sanmıyorum yine açılacak. Aslında bu olay nasıl çıktı benim arabayı biliyorsunuz uzun süre yattı subap lastiklerinde sertleşme oldu illaki araçta yağ eksiltme var. Çok çok değil ama var rollinglerden sonra 150 200 ml eksiltiyor. Heleki 1.ci viteste kesiciye 1 2 defa girip devam ettimi daha fazla eksiltiyor. Bizde dedik açmışken piston değiştirelim nasıl olsa yanında segmanda geliyor temiz olsun. Orda işte ortaya boresize problemi çıkıyor. Gömlek işi bozuyor rutin işleyişi.

İlla stroker yap diyorda neyse.

[tool]

acmadan bisey demek mumkun degil;
olabilir olmayabilir, rektifiyeciniz segman kurtarir derse 81mm ile devam edersiniz, yok kurtarmazsa overbore piston kullanilicak. gomlek+cakma maliyeti yuksek oldugu icin pistonla olayi cozmeniz daha az maliyetli olacaktir...

[TünayK]

tayfun oms dede solemıstım...buyuk ıhtımal gomleklerın ovallesmıstır...rektefıyecı olcer sana soler zaten...bence bır buyuk pıston alıp yane 81.25 yada 81.50 gomlegı traslatıp taktırman senın ıcın ıı olacaktır...

[Safak]

Yüksek devirlerde gazı bırakıp, tekrar verdiğinde mavi duman yapıyor mu?

[8.000rpm]

usta , rektifiyeci alır ölçer de ölçmek için piston sökülecek, ölçümden sonra gerekiyorsa parça sipariş edilecek , parça gelecek , motor toplanacak...
oldu sana nerden baksan 15-20 gün...
ama işin kesin bir tarafı da var ki o da "açmadan bilemezsin"...

[MiaMi]

Yüksek devirlerde gazı bırakıp, tekrar verdiğinde mavi duman yapıyor mu?

Böyle bir sıkıntı mevcut değil. Ancak 4 5 defa rolling yaptıktan sonra arabayı beklettiğimde pekçok bu kmdeki vti gibi hafif mavi duman bi süre çıkıyor egsozdan " rolantide "

[Ramcho®]

tayfun abi sen zaten uzun süre biniceksin stroker yapsan bir daha kurcalamamiş olursun bence iyi düşün bi kere de yap temiz olsun..1,8 stroker daha sonra gt 30 hımmm mis mis...

[MiaMi]

usta , rektifiyeci alır ölçer de ölçmek için piston sökülecek, ölçümden sonra gerekiyorsa parça sipariş edilecek , parça gelecek , motor toplanacak...
oldu sana nerden baksan 15-20 gün...
ama işin kesin bir tarafı da var ki o da "açmadan bilemezsin"...

Subap lastiklerini değiştirme işlenimde yarı motor sökülüyor. Bi karter kalıyor zaten onuda söktümü yatakları pistonları alabiliyorsun. Bu konuşulan iki işlem yapmamak için. 300 500 usd den kaçıp iki defa işlem yapmak istemiyorum.

Bu sefer silindirlerde honlama yapılınca sanırım CTR piston yerine Wiseco veya Je devreye girecek, CTR pistonlarda 81 küsürlü ölçü yok diye biliyorum.

[sülüman]

ctrnin sıkıstırması kaç?viesconun kaç?

peki ctr pistonuna ve honlattıgın gömlege uygun segman olmazmı?

[coolvtec]

usta , rektifiyeci alır ölçer de ölçmek için piston sökülecek, ölçümden sonra gerekiyorsa parça sipariş edilecek , parça gelecek , motor toplanacak...
oldu sana nerden baksan 15-20 gün...
ama işin kesin bir tarafı da var ki o da "açmadan bilemezsin"...

Arkadaş mantıklı söylemiş, direk 81,5 yapmak daha mantıklı.

[MiaMi]

tayfun abi sen zaten uzun süre biniceksin stroker yapsan bir daha kurcalamamiş olursun bence iyi düşün bi kere de yap temiz olsun..1,8 stroker daha sonra gt 30 hımmm mis mis...

Dimi TODA stroker tadından yenmez. Ancak ben egzantrik yay şapka işine girmek istemiyorum. Atmosferik olarak aşırı yükleme düşüncesinde değilim. Çıtırdan 170 küsürlü olsun yeter bana.

İstediğim üst kapak orjinal kalacak. Beyin vs.vs. olmayacak. Belki bi AFC NEO oyuncağı.

Düşündüğüm parlatılmış bi emme manifoldu veya skunk2 pro emme manifoldu, Piston , ince conta + 100 oktan o kadar. Daha fazlasını istemiyorum. Girdimi sonunu getirmeden bırakmam o yüzden istemiyorum daha fazla yüklemek.

[MiaMi]

ctrnin sıkıstırması kaç?viesconun kaç?

peki ctr pistonuna ve honlattıgın gömlege uygun segman olmazmı?

81 mm Civic Type R pistonu 10:8:1 bizimkiler 10:2:1 tam emin değilim.
İnce conta 0.5 mm yani orjinalden 0.2 mm daha ince. Gerçi redpunk burak o conta 0.4 mm diyor.

CTR piston 10:8 + İnce contadan 0.3 mm kazanıyoruz diyelim sıkıştırma --- 10:2 den 11:1 'e çıkacak. Bana yeter gibi geliyor 100 oktanlada güzel güzel gideriz.


Segmanlar ise pistonun içinden çıkıyor zaten ayrı bi segman almayalım.

Sanırım 81,5mm honlatıp wiseco veya je piston ile iş çözülecek. O zaman sıkıştırma ne olur stock kapak ile subap yakalamadan nereye kadar çıkarız işin ehli insanlar yazarlar buraya zaten.

[TünayK]

ctr pıstonlarında da oversız olculer var tayfun..subap yakalamak ole kolay deıl senın ıstedıgın sıkısırmalarda cok zor subap yakalaması...12 cr bıle safe...

[MiaMi]

ctr pıstonlarında da oversız olculer var tayfun..subap yakalamak ole kolay deıl senın ıstedıgın sıkısırmalarda cok zor subap yakalaması...12 cr bıle safe...

OO mis o halde tabi bunların hepsi bi öngörü. Belki açıp baktığımızda ovalleşme görmeyeceğiz. DEfalarca ölçtürürüm ben onu zaten. Ancak nakit ve zaman olarak önlemini alıp ona göre davranmakta fayda var. Zaten o pistonu söktümü yerine aynı sıkıştırmada piston takmak olmaz. Madem güç yükselt sıkıştırmayı.

[TünayK]

Böyle bir sıkıntı mevcut değil. Ancak 4 5 defa rolling yaptıktan sonra arabayı beklettiğimde pekçok bu kmdeki vti gibi hafif mavi duman bi süre çıkıyor egsozdan " rolantide "

bunu ılk kez duydum tayfun...rolantıde gelıyosa yag sıcaklıgına bakmak lazım.havalandırmadan gelıyodur o yag...

[TünayK]

OO mis o halde tabi bunların hepsi bi öngörü. Belki açıp baktığımızda ovalleşme görmeyeceğiz. DEfalarca ölçtürürüm ben onu zaten. Ancak nakit ve zaman olarak önlemini alıp ona göre davranmakta fayda var. Zaten o pistonu söktümü yerine aynı sıkıştırmada piston takmak olmaz. Madem güç yükselt sıkıştırmayı.

tayfun sen kendını kotusune hazırla...cunku benım arabamdada ole asırı bı yag yakma yoktu duman atma hıc yoktu...actık baktık gomlek oval

[MiaMi]

bunu ılk kez duydum tayfun...rolantıde gelıyosa yag sıcaklıgına bakmak lazım.havalandırmadan gelıyodur o yag...

Bunu STP ile inceledik o gece 20 araba vardı kaç defa roll yapıldı hatırlamıyorum ancak temde sağa çekip mola verdiğimizde arkadaki arabanın farları açıktı ve egsoz dumanını net görüyorduk varla yok arası bi mavi duman vardı. Normal deyip devam ettik.