sanırım öle çünkü benm arabam bundan önce 1000 km grm yag eksiltemezdi. 1000den sonra başlardı çoğu tanıdıgım corsadada öyeydi.Alıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
sanırım öle çünkü benm arabam bundan önce 1000 km grm yag eksiltemezdi. 1000den sonra başlardı çoğu tanıdıgım corsadada öyeydi.Alıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
piyasadaki yağlar özelliğini 1000km de kaybediyorsa vay halimize ozaman nediyim
Orasi zaten karter havalandirmasi, normalde ordah cikan yag buhari emmeye geri verilir.
Ama sen buyuk ihtimalle acik hava filtresi taktin ve orayi da ufak filtrelerden taktin.
Ordan yag cikmasi cok normal ve beklenen birsey. Ozellikle opel motorlarinda cok oluyor, yuksek hararetden sanirim. ( Benim astrada da surekli yag buharindan bogaz kirlenirdi, arada temizlerdim )
10 40 kullaniyorsun sanirim, ne marka kullaniyorsun?
mobil1 10-40 kullanıyorum emme manifoldu değiştiği için takmak mecburiyetinde kaldım.. o başa bela hararetin önüne geçtim allaha şükürAlıntı:
ranthor Nickli Üyeden Alıntı
ucuna bir pet sise filan bagla dicem denemek icin, ne kadar buharlastigini gorursun.
Ama cok birsey buharlasmamasi lazim ya.
Ben clioda orayi sokmus atmistim, bogazi kirletiyor die direk disari veriyordu.
çaydanlık kaynadıktan sonra ucundan çıkan buhar kadar atıyo nerdeyse:pAlıntı:
ranthor Nickli Üyeden Alıntı