User Tag List

13 sonuçtan 1 ile 13 arası

Konu: K7M Motor İçin Yapılabilecekler?

  1. #1
    FreeCaptiv3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Şehir
    Ankara - Ş.Urfa
    Mesaj
    502
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    K7M Motor İçin Yapılabilecekler?

    Merhaba arkadaşlar, Megane 1 Sedan (makyajsız kasa) otomobilim var ve kısmetse bu yaz hafif makyajlandıktan sonra motora girişeceğim. Ama inanın ne yapacağımı hiç bilmiyorum. Şu anlık sadece CAİ var gerisi hakkında kara kara düşünmekteyim. Siz değerli arkadaşlarımın yorumlarını bekliyorum.

  2. #2
    EMO - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul/Kocaeli(Gebze)
    Mesaj
    206
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dostum k7m'den beklentin nedir,atmosferikmi,aşırı beslememi? Atmosferik ise uğraşına değmez.

  3. #3
    FreeCaptiv3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Şehir
    Ankara - Ş.Urfa
    Mesaj
    502
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Öncelikle cevabın ve ilgin için çok teşekkür ederim. Bu işler pat diye olacak işler değil bilirim. Fakat küçüklükten beri bir hayalim var. O da yadigarı biraz olsun hızlandırıp spor bir otomobil haline getirmek. Atmosferikde bir kaç haram beygir almak iiçn çok ama çok uğraşmalıyım biliyorum. Peki aşırı besleme olayı hakkında ne düşünüyorsun?

    Saygılar.

  4. #4
    emre55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul/Kartal
    Mesaj
    1.550
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    aynı motoru bende kullanıyorum, bende araştırdım ama heralde parçası vs yok ki işte birşeyler yapmak içinde deli paralar harcamak gerek, olsa harcarım, artık corsa görmekten honda görmekten midem bulandı farklı araç yürütmek hem gurur verir hem şaka olur corsacılar hondacılar kızmasın kötülemiyorum yazılım filtre headers portpolish vs yapılır diye düşünüyorum, ufakta olsa bişeyler farkeder.
    AKKAYA OTOMOTİV KAPORTA&BOYA SERVİSİ
    İstanbul / Kartal

  5. #5
    FreeCaptiv3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Şehir
    Ankara - Ş.Urfa
    Mesaj
    502
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı emre55 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aynı motoru bende kullanıyorum, bende araştırdım ama heralde parçası vs yok ki işte birşeyler yapmak içinde deli paralar harcamak gerek, olsa harcarım, artık corsa görmekten honda görmekten midem bulandı farklı araç yürütmek hem gurur verir hem şaka olur corsacılar hondacılar kızmasın kötülemiyorum yazılım filtre headers portpolish vs yapılır diye düşünüyorum, ufakta olsa bişeyler farkeder.
    Aynen öyle. Bizim arabalarımızın da yürüyenlerini görmek cidden gurur verici olur. İzo nickli arkadaş K4M turboladı ama sonra akıbeti ne oldu hiç bilmiyorum. Şimdi ben bu işe ciddi ciddi soyundum. Maddi sorunum şu anlık yok gibi. Tabi tekrar altını çizmekte yarar var. Bu işler ha diyince olacak işler değil. Bakalım parça araştırmalarına devam ediyoruz.

    Saygılar.

  6. #6
    EMO - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul/Kocaeli(Gebze)
    Mesaj
    206
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı FreeCaptiv3 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Öncelikle cevabın ve ilgin için çok teşekkür ederim. Bu işler pat diye olacak işler değil bilirim. Fakat küçüklükten beri bir hayalim var. O da yadigarı biraz olsun hızlandırıp spor bir otomobil haline getirmek. Atmosferikde bir kaç haram beygir almak iiçn çok ama çok uğraşmalıyım biliyorum. Peki aşırı besleme olayı hakkında ne düşünüyorsun?

    Saygılar.
    Nedemek yardımcı olmak için burdayız.

    Şimdi konumuza gelirsek motorun 8 valf soft kullanım için yapılmış bi motor,8 valften öyle filtre vb oynamalarla 16valf gibi verim alamazsın çünkü yapılış amacına aykırı,motor en azından K4M olsa ki Renault'un bence ürettiği en sağlam motor(2 kere kırmışlığım var)çok farklı yönlere gideriz.K7M'de performans istiyosan turboya yöneleceksin.8 valf olduğu içinde kırsanda maddi olarak çok zorlamayacak ve 4 kapılı bi arabadan spor araç performansı alacaksın.Tavsiyem hiç atmosferik uğraşma,beslemeye gir.

  7. #7
    asmisinsan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    42
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.208
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    k7m motorlarda çok saglam makinalardır ama performans yönünden çok zayıflar aynı aracın 2.0 motorlusunu kullanıyorum bu aracların yol tutuş ve frenlerine el atmadan motora hiç yönelme

  8. #8
    FreeCaptiv3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Şehir
    Ankara - Ş.Urfa
    Mesaj
    502
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EMO Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Nedemek yardımcı olmak için burdayız.

    Şimdi konumuza gelirsek motorun 8 valf soft kullanım için yapılmış bi motor,8 valften öyle filtre vb oynamalarla 16valf gibi verim alamazsın çünkü yapılış amacına aykırı,motor en azından K4M olsa ki Renault'un bence ürettiği en sağlam motor(2 kere kırmışlığım var)çok farklı yönlere gideriz.K7M'de performans istiyosan turboya yöneleceksin.8 valf olduğu içinde kırsanda maddi olarak çok zorlamayacak ve 4 kapılı bi arabadan spor araç performansı alacaksın.Tavsiyem hiç atmosferik uğraşma,beslemeye gir.
    Çok ama çok haklısınız. Direk aşırı beslemeye gireceğim o halde. Peki ilk etapta yapmam gerekenler nelerdeir şöyle kabataslak bir yol haritası çizmek gerekirse ilk önerileriniz neler olur?

    Alıntı asmisinsan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    k7m motorlarda çok saglam makinalardır ama performans yönünden çok zayıflar aynı aracın 2.0 motorlusunu kullanıyorum bu aracların yol tutuş ve frenlerine el atmadan motora hiç yönelme
    Cevabınız için çok teşekkür ederim. Yol tutuş ve frenlerine el atacağım, sonuçta kontrolsüz güç güç değildir

  9. #9
    EMO - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul/Kocaeli(Gebze)
    Mesaj
    206
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı FreeCaptiv3 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çok ama çok haklısınız. Direk aşırı beslemeye gireceğim o halde. Peki ilk etapta yapmam gerekenler nelerdeir şöyle kabataslak bir yol haritası çizmek gerekirse ilk önerileriniz neler olur?
    ilk önce bulunduğun yerde bu işlerden anlayan daha önce uygulama yapmış usta bulman,uygun bütçe yaratman,sonra parçaları ayarlaman,ardından montajı gerçekleştirmen lazım.Yalnız parça kısmında turbo için detaylar var örneğin beyin gibi standalone,ms kullanacağın beyinin programlanması için gene birini bulman lazım.Eskişehir'de illaki usta vardır yalnız özellikle k7m'in hassas noktalarını bilecek nekadar avansta vuracak bunları bilen bi usta lazım.Şahsi fikrim aracını satman illa 4 kapı olacaksa gene megane mk1 ph2 alman olacaktır.Atmosferiktede istediğini yapabilirsin.

  10. #10
    FreeCaptiv3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Şehir
    Ankara - Ş.Urfa
    Mesaj
    502
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EMO Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ilk önce bulunduğun yerde bu işlerden anlayan daha önce uygulama yapmış usta bulman,uygun bütçe yaratman,sonra parçaları ayarlaman,ardından montajı gerçekleştirmen lazım.Yalnız parça kısmında turbo için detaylar var örneğin beyin gibi standalone,ms kullanacağın beyinin programlanması için gene birini bulman lazım.Eskişehir'de illaki usta vardır yalnız özellikle k7m'in hassas noktalarını bilecek nekadar avansta vuracak bunları bilen bi usta lazım.Şahsi fikrim aracını satman illa 4 kapı olacaksa gene megane mk1 ph2 alman olacaktır.Atmosferiktede istediğini yapabilirsin.
    Anladım hocam. Cevabınız ve ilginiz için çok teşekkür ederim. Olmadı ufak çaplı birşeyler yapıp kenara koyarız. Megane RS alır keyfimize bakarız

  11. #11

    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    3.441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    k7m ye yapılacak atmosferik yükleme paranı çöpe atmak demektir bence, filtre kat iptali düz boru ve benzinde sürüşle tatmin edici bi gideri var zaten kurcalayıp kırmaya gerek yok

  12. #12
    FreeCaptiv3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Şehir
    Ankara - Ş.Urfa
    Mesaj
    502
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı SerhatA. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    k7m ye yapılacak atmosferik yükleme paranı çöpe atmak demektir bence, filtre kat iptali düz boru ve benzinde sürüşle tatmin edici bi gideri var zaten kurcalayıp kırmaya gerek yok
    Cevap için çok teşekkür ederim. dediğiniz gibi çok kurcalamaya gerek yok ama bir gün hayalimi gerçekleştireceğim.

  13. #13
    dre6755 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2023
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    1
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hocalarım,konuyu biraz diriltiyorum ama olsun. Benim de elimde K7M 790 blok bir araç var. Stock hali ve basit bir açık hava filtresi ile günlük kullanımda orta seviyeli bir performans alıyorum ancak gelecekte daha büyük bir proje yapmak istiyorum. Bu motorların en büyük sorunu basit bir şekilde kapak çatlatması, devirdaim pompası yetersiz geliyormuş. Aramızda hiç gerek bu motor için,gerek başka motor için devirdaim pompası ile oynamış olan var mı? Hazır aftermarket parçalardan bahsetmiyorum, OEM parçayı alıp güncellemekten bahsediyorum.
    megane 1 enthusiast / owner
    K7M 790 - Z7X726 - F16.i.e.
    Renaultolog - Mechanic

    "TEAM DIAC"

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •