Turkceyi cevirmek isteyen varsa..
Dunyanin EN HIZLI Integrasi galiba.. ? Bide hala B18 kulaniyor!
How to make a Corvette a cry | SCRM Garage
"Corvette'leri aglatan Honda" :)
Printable View
Turkceyi cevirmek isteyen varsa..
Dunyanin EN HIZLI Integrasi galiba.. ? Bide hala B18 kulaniyor!
How to make a Corvette a cry | SCRM Garage
"Corvette'leri aglatan Honda" :)
iyiymişş corvet killır .Alıntı:
slimx Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
kanashibari Nickli Üyeden Alıntı
FFvtec de krank ve darton yoktu 1.6 hacim di hakan ın aracı 1820 cc.lerde
Alıntı:
hakan-vtec Nickli Üyeden Alıntı
hakan pistonunuda 12.5 cr ve üstü yaparsan dedigin güçlere bi ihtimal yaklaşabilirsin
stage1 ve yapacağınız stage2 nin totaldeki maliyetini yazarmısınız 3 aşşa 5 yukarıAlıntı:
hakan-vtec Nickli Üyeden Alıntı
teşekkürler
Konuyu takipteyim, B serisi motorları küçümseyen arkadaşlar vardı bakıyorum HP'lere maşaallah hepinizin araçlarına ciddi güçler alıyosunuz
Ben özellikle Ronay abinin EG VTEC'inin tam olarak gidişini merak ediyorum, Type-R geçen 106larla ne kadar yürüyebilir diye :)
Çok anlamıyorum Honda makinasından ama sanırım 1.9 dan düşük oluyor genede hacim. 1.9 için bile 240 bana çok geldi bilemiyorum.Alıntı:
hakan-vtec Nickli Üyeden Alıntı
Krank direk hacim olarak geri dönüş yapıyor ancak. Gerçi kol kısalıyor ama genede gücü etkiler.Alıntı:
kanashibari Nickli Üyeden Alıntı
b18c yi 84 mm ile 1994 oması lazım :)
Valla bilmiyorum hangisi kaç veriyor bakmadım açıkçası. Integra krank 2 litre civarı oluyor demek. :)Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
sıkıştırmayla oynamayı düşünmüyorum şimdilik erol abi zaten hedeflenen güçlere yakın bi güç alsak bile yeterli görüyorum. tabi zaman ne gösterir bilemem.. :icon_tup:Alıntı:
Erol Nickli Üyeden Alıntı
stage 1 için montaj ve ayar işçilkleri dahil 13.500 tl civarı bi para harcadık. bu miktarın içinde listedekilerin dışında gerekli veya gereksiz bi çok parça değiştirldi onlarında fiyatları dahil.Alıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
stage 2 için henüz egzantrik kasnak ve yay şapkayı aldım. yavaş yavaş tamamlıyorum. listeye bir iki parça daha ilave ettim. radyatör, tork damper, yağ radyatörü vs.
bu spec için harcanacak miktar ortalama yine işçilkler dahil. 4000 tl yi bulacak gibi.
b16a2 long blok
Darton Mıd wet Yeni seri Gömlek
Wiseco 12.5 cr piston
Skunk2 pro stage2 egzantrik
skunk2 yay şapka
Aem kasnaklar
Eagle conta
ITR YAG pompası
Greedy Oil plate
Greedy Manyetik kar. tapa
ITR Su Pompası
ACL Race Ana Kol yatak takımı
OEM 4 ADET KOL sıfır
OEM SIFIR KRANK
OEM SIFIR YAG SOGUTUCU
OEM SUBAP lastikleri
OEM Triger seti
OEM Distribütör
Rik Segman Seti
Walbro 340 lph pompa
Samco Sport 9 parça silikon hortum seti
Silindir kapak emme port polish
Silindir kapak egsoz port polish
Gaz kelebegi port polish
Simota Big tube hava filtresi
Dc replika 4.-1
60'lık düz boru
63'luk warex
P75+NEPTUNE DEMON2 DATALOGBOARD CHETAAH V1.0
HARNESS
Önümüzdeki hafta inşallah dyno çıkmayı düşünüyoruz gerekli bilgiyi paylaşırım.
b serisinde minikslerin b20 ile terminatör crx çok güzel setuplar 2side 250hp den aşağı degildir
dc replika header dan kurtulup hytech replikaya geçmeni tavsiye ederim. güç farkı olacaktır.
maşallah. kazasız belasız. dyno sonucunu paylaşırsan sevinirim. bu arada nerde dyno ölçümü yapmayı düşünüyosun?Alıntı:
aphelion Nickli Üyeden Alıntı
Saol kardeşim seninde kazasız belasız binmek nasip etsin inşallah izmirde çok güvenebilecegim veya şuanda araştırdığım pek bir yer yok dyno için zaten öyle bir rakamsal degerede ihtiyacım yok aslında bir kaç araçla deneyerek yaklaşık bir değer tahmin ederiz sanırım ayrıca stage2 ye geçmeden izmire gelirsen haberim olsun :)Alıntı:
hakan-vtec Nickli Üyeden Alıntı
eyw. kardeşim inşallah. bencede en mantıklısı başka araçlarla denemk sağlıklı bi dyno varmı bilmiyorum. bi dino garage denizin dynoyu denemek istiyorum aslında ama sağlıklı ölçüm yapılabiliyomu benimde pek bilgim yok. cuma akşamları geliyoduk arada izmire ksk yada çifteye ama bu sıralar ***** trafik polisleri çok sıkı oyüzden biraz ara verdik. :) sana nasıl ulaşabilirim geldiğimde haberleşelim. çok zevkli bi deneme olur diye düşünüyorum.Alıntı:
aphelion Nickli Üyeden Alıntı
Yazmalımıyım Talih :)
evet bizde ufaktan başladık bişiler yapmaya.b18c R dartonlu erl main grildli blogumuz hazır.krank siparişini verdik 89mm cp ye piston yaptırıcaz 85,5 veya 86 duruma göre.alt taraf acl,yağ pompamızıda yine acl orbit den yana kullandık.şanzıman s80 debriyaj volan cc.saplama vs arp.knife edge yapılıcak muhtelemen.alt tarafı böyle kapatıcam.kasa ef olduğu için fazla race bi setup düşünmüyoruz cadde spec yani.ama fikirler değişebilir.aslında 95x86mm başladık yakıt sıkıntısından vazgeçildi.p28 de alındı muhtemelen hondata olur devamında.ama kapak almadık daha hiç parça yok��üstüde bakalım rolmu dragmı belirsiz olduğu için egzantrik seçimi yapmadık.dönülen devire güç aralığına değişkenlere göre seçicem.