User Tag List

6 sonuçtan 1 ile 6 arası

Konu: performans egzoz sistemi hakkında

  1. #1

    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Malatya
    Mesaj
    1.021
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    performans egzoz sistemi hakkında

    Bende orta susturucu kumandalı içi boş düz boru egzoz var. giriş 51 lik egzozun içi genişliyor tahminimce içi 63 lük en az tüp şeklinde tahmini 30 cm uzunluğu ve çıkışta 63 lük iç tarafla aynı, katalitik orjinal, sonra direk bu sistem var, acaba bunun önüne küçük bi susturucu koysam performans kaybım olur mu? Araç standart bu arada astra h 1.5 115 hp, sadece kumandalı egzoz var, yada bu egzozun içini mi daraltsam içide 51 lik olsun susturucu koymak yerine, ne yapmam lzm? araba standart olduğu için ve sadece çıkışa 30 cm kala borunun genişlemesinin bi faydası varmıdır? Şu an komple sisteme giremiyorum katıda şimdilik iptal etmem mümkün değil.

  2. #2

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Orta susturucu kumandalı içi boş düz boru var demişsiniz öncelikle bu yöntem ile aracın cekişini düşürmüşsünüz ses güzel geldiği için gidiyor hissine kapılırsınız gaz çekmelerde patlama sesleri ile .orginal egzoz çapını büyütmeyin orginalde egzoz sistemi düşüne bilirsiniz çap büyüyünce böyle arabalarda araç çekişi düşer sıkıştırma olmaz .

    Önerim :

    Headers ,
    Oem egzoz,
    Orta Susturucu iptali ( Keyfe göre )
    Yazılım ,
    Aır intake filtre
    Remus son susturucu ( Keyfe göre )

    böylelikle hem güç hemde aracınızdan keyif alırsınız Polislede sorununuz olmaz.

  3. #3

    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Malatya
    Mesaj
    1.021
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Farkındayım abim, onlarada sıra gelecek inşallah ama bir düşüş yok gibi ama illaki olmuştur, cıvıc df 6 ile denedim orjinal egzozda nasılsa gene öyle bu sistemdede

  4. #4

    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Malatya
    Mesaj
    1.021
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ama çapı büyüyen son susturucu olduğu için egzoz açıkken acaba dedim verimli olmuşmudur? kumandalıdan önceye ufak bir susturucu takıp birde öyle deneyeyim son geniş kalsın gene

  5. #5
    OrhunH. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    54
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    performans için bişeyler düşünüyosan kumandalı zımbırtılardan vazgeçmen lazım bence.
    güzel bi headers, sona ya orjinal susturucusu yada kaliteli bi susturucu remus, supersprint vs. Ben ortayada ufak bişey takardım ama sen sesli olmasınıda istiyosun muhtemelen o yüzden yazmadım.

  6. #6
    johoho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2011
    Yaş
    39
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    114
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dostum qtp ve ortadan kumandalı sistemler turbo araçlarda anlamlıdır atmosferiğe gelmez.

    opel lerde orta susturucu alt devirleri dolduruyor iptal etme. bence güzel bi 4-2-1 headers la beraber komple orjinal egzoz yap. (güzel bir açık hava filtresi de olmalı.)

    ilerde duruma göre bi son susturucu yaparsın , sona da supersprint veya kumandalı kullanabilirsin.

    astra da tecrübe ettiğimiz iyi bir setuptır...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •