elimde civic si aracıma ait oem üzerine işlenmiş hksm marka dereceli egzantrik var. bunları aracıma takıp performan alma derdindeyim. ama bir türlü oem egzantriklerden daha çok güç alamadım.
aracımda bulunanlar oem piston 12cr sıkıştırma, kapak emme polish, b18 polishli kelebek, 4 1 header var.
sormak istediğim emme subabını üön dan 20 derece önce ve ya egsoz subabını aön dan 40 derece önce açma gibi işlemler motorumda neyi değiştiriyor? eğer emme subabını erken açtırmanın performansa faydası varsa, erken açılan subabın geç kapanması sıkıştırma zamanında emilen havayı geri basmasına sebep olmuyor mu? illaki erken açmanın belli bir derecesi vardır bu dereceleri neye göre karar vermem gerekiyor bilgilerini paylaşmak isteyenler şimdiden teşekkürler....