97 Echotec Astra GSI modlanacak yardım

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

23-02-2009, 10:58
chiefkadir

Gariptir ya arkadaşa ben arabayı satacam dememişki kim dedi bu konu içinde arabayı satsın diye ?
23-02-2009, 12:08
BrakeHorsePower

Alıntı:

erh Nickli Üyeden Alıntı

Selam.. Eski motor demişsin ama bahsettigimiz X20XEV de çok yeni sayılmaz. 95 yılından bu yana araçlarda kullanılan bir motor. X20XEV in C20XE ye göre parca sıkıntısı olma sebebi daha yeni motor olması değildir. Zira 14 yıldan bahsediyoruz yeterince eski bir motor.

Tuner beceriksizliği araç ne olursa olsun sıkıntı yaratır ama konumuz o değil zaten. Yapılan araçlardan araç sahiplerinin mamnun kalmasıyla alınan verimin bir alakası oldugunu dusunmuyorum. Burda konu eger C20XE ile X20XEV in karsılastırılmasına geldiyse, ve genel oalrak tüm dünyada kabul görmüş olan ve kullanılan C20XE nin daha üstün olduguysa, bunu tavsiye eden arkadaslarda daha fazla yardımcı olabilmek için yapmıstır. standardı 136 hp olan bir aracı 150 hp yaptıgınızda bile 150 hp lik C20XE kadar gidemiyorsa, işe arabayı değiştirmek yerine zorlanmadan yapılabilen baska bir modifiye olan C20XE ye gecmekte denenebilir. Yurtdısında da birsürü insan bunu yapmıstır zaten. Demek istedigim X20XEV i C20XE ye convert etmek te bir modifiyedir. hiçbir sekilde ne aracı satmaya gerek duymadan, motor numarası değişimine gerek duymadan tamamen saglıklı bir sekilde işe 136 hp yerine 150 hp den baslamaktır.

X20XEV de yapıldıktan sonra yuruycektir. Butun arbaların duzgun yapıldıktan sonra yuruyebilecegi gibi. İmkan varken daha kolay ve daha iyi verim alınabilen yolu secmek daha az yorgunluk verir. Onceki mesajlarımda da bahsettigim gibi. En cok ugrasılmıs X20XEV ler bile basit modifiyelere sahip C20XE ler kadar ancak yuruyebiliyor. Eger amaç kişinin mutlu olmasıysa, o goreceli bir kavramdır. kimisi sadece eksozla bile mutlu olabilirken, kimisine +200 hp yetersizdir..

C20xe parçaları x20xeve göre çok, alternatif çok uygun fiyatlı parça çok, ayrıca c20xev stockta zaten daha iii bi kapağa sahip bunu en baştan beri ben de söylüyorum. X20xev i c20xe ye çevirmek ayrı bi bakış açısı ama ne için? Kaç hp istenioda çevirmek lazım? Tr de en güçlü atmo c20xe kaç hp? Kim kaç hp aldı ki, bunu da c20xe ye çevirmk en mantıklısı olsun? over 200hp dynosu olan kaç kişi var tr de c20xe li, ya da bi tane var mı? C20xe ye çeviriken ki maliyetle ,x20xev in kapağıyla oynanırken ki maliyetler nelerdir? Hedef 180-190hplerse fiyat ne olur? Bunnarı belirlemek lazım ki bi yön verebilelim arkadaşa. Fayda maliyeti böyle hesaplamak daha mantıklısı. Bi de şuna gerçekten katılmıyorum, en çok uğraşılmış x20xev bile c20xe kadar yürüyemio lafına, Kesinlikle katılmıyorum. 187hplik x20xevden bahsediosun, vecrta b diyosun, eğer vectra b yi c20xeli astra f ile yürüttüyseniz aynı güçlerdeki ağırlık fakrından x20xev in geçilmesi zaten normaldir. Bu tarz etkenleri lütfen düşünün. Hep aynı örnekleri vermiş gibi olmakta istemiyorum ama z20let içinde yapana kadar en yapılısı c20let kadar yürümez deniliodu. Ve inan belli speclerde fiyat farkı kalmıo, yapılan ve değişen parçalarda aynı oluo kitlerde, aynı paraya gelio, orda seçenek müşteriye kalmış. Ama elindekine yönelik bi soru sormuş arkadaş, önce buna kalkıp yok uğraşma git c20xe yap demek saçma olur bence. Eğer bu dediğiniz birebir doğru olsa hiç bi tuner ama hiç bi tuner, ecotechleri tune etmezdi. Olay swap boyutuna taşınacaksa dediğim gibi başka alternatiflerde çıkarılır ortaya, O da bi tune anlayışı sonuçta. Opel ya da sadece x firmasının motorları ilah değil;) alternatif bulunur. Hedef güç hakkında bilgi sahibi olursam daha net bilgi paylaşırım burdan. Yoksa bu böyle devam eder.
23-02-2009, 12:11
BrakeHorsePower

Alıntı:

tigrakaan Nickli Üyeden Alıntı

erh nikli arkadaşa aynen katılıyorum , ecoteğin hakkı asla yenmez , uğraşılırsa emek verilirse iş yapar ancak , ecoya bin ytl harcar 10 hp alırsın , sfi ayda bunu aynı paraya ikiye katlarsın .. ama arabadan soğuyup satmak çok saçma .. araba tamamen zevk işidir , herkesin zevkide bir olamaz bu bir gerçekir ..

ya da 2 sine de 5-6bin harcarsın aynı güçlerde gazlarsın;)over 200hplerde... Hedef stock makinaysa,chip vs gibi işlemlerse c20xe avantajlı olacaktır sahibine kattığı güç için. Cxe ci seni de beklioz artık:D çıkart makinayı...
23-02-2009, 12:14
BrakeHorsePower

Ayrıca ender de bi kaç örnek verirse sevinirim.Ecotech motoruna ne kadar para harcadı, hangi sfi larla yürüyebilio bu yürümeyen ecotechlerle gibi...
23-02-2009, 15:29
livelydog

x20xev nin egzantrik dereceleri daha düşüktür; x20xev nin oem egzantrik profili :243º cam duration @ 0.1mm valve lift,208º cam duration @ 1mm valve lift,9.5mm MAX valve lift.

c20xe nin ise egzantrik profili standart olarak 252º cam duration @ 0.1mm valve lift
214º cam duration @ 1mm valve lift,9.5mm MAX valve lift .

x20xev için GM'in irmscher olarak üretmiş olduğu 252º egzantrikleri mevcuttur ki c20xe 'nin egzantrik profili ile aynı derecededir ve egzantrik montajı sonrasında 150hp ye çok yakın bir değer sağlanmaktadır .

x20xev çok kısıtlanmış bir motor olmasına rağmen verimli bir motordur ,c20xe ile karşılaştırıldığında en büyük kaybı üst kapak ve yazılımdan kaynaklanmaktadır .

Çok basit işlemlerle hava emişini arttırabilirsiniz hava filtresi kutusu içindeki iki gereksiz boruyu yerinde kolaylıkla çıkarmakla başlayabilirsiniz :) simtec 70, simtec 56 ve 56.5 e göre yazılım konusunda daha sıkıntısız çünkü seri programlamaya izin veriyor .

X20XEV için yapılabilecek bir çok uygulama mevcut fakat ülkemizde parçaları konusunda sıkıntı çekildiği bir gerçek , ecotec motorlar için Vmax,QED ,Courtenay,Regal ,SBD firmalarının bir çok uygulamaları mevcut ve güzel değerler yakalanabilmekte ama bahsedildiği gibi emek her şeyden önce geliyor .

c20xe 150 hp ile işe başlamak için harika bir adım fakat şunu da unutmamak gerekiyor yaşlı ve bakımsız motorlar yıllara meydan okuyamıyor ve onca uğraşa ve emeğe yazık oluyor bu sebeple x20xev tercih edilebiliyor .

Aşağıda x20xev motor kodlu aracımın dyno verisini bulabilirsiniz,
1999 model irmscher egzantrik,headers ve all car racing yazılım

http://img26.imageshack.us/img26/4803/irmscher2.jpg
23-02-2009, 15:44
livelydog

http://qedmotorsport.co.uk/the-engines/vauxhall/ecotec
23-02-2009, 16:26
tolga900

Alıntı:

livelydog Nickli Üyeden Alıntı

x20xev nin egzantrik dereceleri daha düşüktür; x20xev nin oem egzantrik profili :243º cam duration @ 0.1mm valve lift,208º cam duration @ 1mm valve lift,9.5mm MAX valve lift.

c20xe nin ise egzantrik profili standart olarak 252º cam duration @ 0.1mm valve lift
214º cam duration @ 1mm valve lift,9.5mm MAX valve lift .

x20xev için GM'in irmscher olarak üretmiş olduğu 252º egzantrikleri mevcuttur ki c20xe 'nin egzantrik profili ile aynı derecededir ve egzantrik montajı sonrasında 150hp ye çok yakın bir değer sağlanmaktadır .

x20xev çok kısıtlanmış bir motor olmasına rağmen verimli bir motordur ,c20xe ile karşılaştırıldığında en büyük kaybı üst kapak ve yazılımdan kaynaklanmaktadır .

Çok basit işlemlerle hava emişini arttırabilirsiniz hava filtresi kutusu içindeki iki gereksiz boruyu yerinde kolaylıkla çıkarmakla başlayabilirsiniz :) simtec 70, simtec 56 ve 56.5 e göre yazılım konusunda daha sıkıntısız çünkü seri programlamaya izin veriyor .

X20XEV için yapılabilecek bir çok uygulama mevcut fakat ülkemizde parçaları konusunda sıkıntı çekildiği bir gerçek , ecotec motorlar için Vmax,QED ,Courtenay,Regal ,SBD firmalarının bir çok uygulamaları mevcut ve güzel değerler yakalanabilmekte ama bahsedildiği gibi emek her şeyden önce geliyor .

c20xe 150 hp ile işe başlamak için harika bir adım fakat şunu da unutmamak gerekiyor yaşlı ve bakımsız motorlar yıllara meydan okuyamıyor ve onca uğraşa ve emeğe yazık oluyor bu sebeple x20xev tercih edilebiliyor .

Aşağıda x20xev motor kodlu aracımın dyno verisini bulabilirsiniz,
1999 model irmscher egzantrik,headers ve all car racing yazılım

http://img26.imageshack.us/img26/4803/irmscher2.jpg

evet kardeşim güzel çalışma yapmıssın yanlız bir iki eksik olan şeyide ben tamamlayayım
1- aracın tampon içinde bulunan su buharı kaplarını sökmek ve ağzlarını kapatmak
2-termostada ufak bir delik açmak :D bunlarda benden olsun
23-02-2009, 17:18
M3CSL

cağdasın arabanın eskı setup yanı yukardakı ıle alıncak 3-4 hpsı daha vardı:D fıltre borusuna işlemler gibi, neyse yenı setupta gorurz artık farklılıkları...:cool:
23-02-2009, 21:12
erh

Alıntı:

BrakeHorsePower Nickli Üyeden Alıntı

C20xe parçaları x20xeve göre çok, alternatif çok uygun fiyatlı parça çok, ayrıca c20xev stockta zaten daha iii bi kapağa sahip bunu en baştan beri ben de söylüyorum. X20xev i c20xe ye çevirmek ayrı bi bakış açısı ama ne için? Kaç hp istenioda çevirmek lazım? Tr de en güçlü atmo c20xe kaç hp? Kim kaç hp aldı ki, bunu da c20xe ye çevirmk en mantıklısı olsun? over 200hp dynosu olan kaç kişi var tr de c20xe li, ya da bi tane var mı? C20xe ye çeviriken ki maliyetle ,x20xev in kapağıyla oynanırken ki maliyetler nelerdir? Hedef 180-190hplerse fiyat ne olur? Bunnarı belirlemek lazım ki bi yön verebilelim arkadaşa. Fayda maliyeti böyle hesaplamak daha mantıklısı. Bi de şuna gerçekten katılmıyorum, en çok uğraşılmış x20xev bile c20xe kadar yürüyemio lafına, Kesinlikle katılmıyorum. 187hplik x20xevden bahsediosun, vecrta b diyosun, eğer vectra b yi c20xeli astra f ile yürüttüyseniz aynı güçlerdeki ağırlık fakrından x20xev in geçilmesi zaten normaldir. Bu tarz etkenleri lütfen düşünün. Hep aynı örnekleri vermiş gibi olmakta istemiyorum ama z20let içinde yapana kadar en yapılısı c20let kadar yürümez deniliodu. Ve inan belli speclerde fiyat farkı kalmıo, yapılan ve değişen parçalarda aynı oluo kitlerde, aynı paraya gelio, orda seçenek müşteriye kalmış. Ama elindekine yönelik bi soru sormuş arkadaş, önce buna kalkıp yok uğraşma git c20xe yap demek saçma olur bence. Eğer bu dediğiniz birebir doğru olsa hiç bi tuner ama hiç bi tuner, ecotechleri tune etmezdi. Olay swap boyutuna taşınacaksa dediğim gibi başka alternatiflerde çıkarılır ortaya, O da bi tune anlayışı sonuçta. Opel ya da sadece x firmasının motorları ilah değil;) alternatif bulunur. Hedef güç hakkında bilgi sahibi olursam daha net bilgi paylaşırım burdan. Yoksa bu böyle devam eder.

Amaç extreme güçler olmadığı zaman zaten C20XE nin daha avantajlı olduğu belli olacaktır. C20XE ölçümde daha düşük güç üretse bile, kendinden daha yuksek guc ureten bir X20XEV den daha hızlı olacaktır. Hatta dynoda 145 hp güç veren C20XE ile varsa daha yuksek güç üreten bir XEV deneyebiliriz.

Bahsettigim XEV Vectra B değildi Vectra A idi.. Denediğimiz araçta Vectra A idi.. Hatta çekim çok iyi olmasa da bu da videosu.. Araçlarda olan modifiyeleri hatırladıgım kadarıyla yazdım.

http://user.streetfire.net/video/Vec...tra_637891.htm

Belli paralar harcandıktan sonra tabiki bi fark kalmıyor cunku orjinalde kullanılan bircoksey kullanılmıyor neredeyse.. XEV i XE ye cevirmek ne çok zor nede masraflı birsey. Hurdacıya gittiginizde calısan bir arabayla, bu araba uzerinden cıkan herseyi sana vericem ve ihtiyacım olan parcalar sunalr dediginizde en baba 1 milyar para verirsiniz üste.. (cok abartı bir rakam soyledim. genelde 500ytl ye fit olurlar. HAtta para almayan bile olabilir..)

daha onceden de soyledigim gibi kişilerin memnun olup olmamaları c20xe nin genel olarak x20xev den üstün oldugunu değiştirmiyor. Atıyorum xev ile chipli bir arabayı geciyorsanız, XE ile chipli eksantirikli ve sanzumanlı aynı arabayı gecebilirsiniz..
23-02-2009, 21:13
erh

Alıntı:

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

Erhan sızın sanzıman neydı pekı 4te 235 gorucek o kdr uzun sanz bılmorumben opelde f35 fılanmı:D:D

Serkan kendimiz yapmışltık.. dişlileri yanyana koyup kafamıza gore bir sanzuman yapmıstık. Bi kısmı Isuzu dişlisiydi ;) :)
23-02-2009, 21:40
chiefkadir

Alıntı:

erh Nickli Üyeden Alıntı

Amaç extreme güçler olmadığı zaman zaten C20XE nin daha avantajlı olduğu belli olacaktır. C20XE ölçümde daha düşük güç üretse bile, kendinden daha yuksek guc ureten bir X20XEV den daha hızlı olacaktır. Hatta dynoda 145 hp güç veren C20XE ile varsa daha yuksek güç üreten bir XEV deneyebiliriz.

Bahsettigim XEV Vectra B değildi Vectra A idi.. Denediğimiz araçta Vectra A idi.. Hatta çekim çok iyi olmasa da bu da videosu.. Araçlarda olan modifiyeleri hatırladıgım kadarıyla yazdım.

http://user.streetfire.net/video/Vec...tra_637891.htm

Belli paralar harcandıktan sonra tabiki bi fark kalmıyor cunku orjinalde kullanılan bircoksey kullanılmıyor neredeyse.. XEV i XE ye cevirmek ne çok zor nede masraflı birsey. Hurdacıya gittiginizde calısan bir arabayla, bu araba uzerinden cıkan herseyi sana vericem ve ihtiyacım olan parcalar sunalr dediginizde en baba 1 milyar para verirsiniz üste.. (cok abartı bir rakam soyledim. genelde 500ytl ye fit olurlar. HAtta para almayan bile olabilir..)

daha onceden de soyledigim gibi kişilerin memnun olup olmamaları c20xe nin genel olarak x20xev den üstün oldugunu değiştirmiyor. Atıyorum xev ile chipli bir arabayı geciyorsanız, XE ile chipli eksantirikli ve sanzumanlı aynı arabayı gecebilirsiniz..

Vayy be ben çekmiştim bu videoyu :) Eco vectrada yok yoktu 175hp felan dynosu vardı ..short shift yüzünden devamlı vites kaçırıyodu tt tolga..Sinanında xe olduktan sonra yeni yeni deniyoduk tahmini 150-155hp idi..
23-02-2009, 21:43
EEE

Alıntı:

BrakeHorsePower Nickli Üyeden Alıntı

Ayrıca ender de bi kaç örnek verirse sevinirim.Ecotech motoruna ne kadar para harcadı, hangi sfi larla yürüyebilio bu yürümeyen ecotechlerle gibi...

2 sene oldu yapalı 2500 lira harcadım araba c16xe de olsaydı aynı parayı harcardım...
Hakancım bosuna yorma kendını erhana katılan kaan sanırım c20xe koyuyormus tıgraya ben sunuda ıddıa edıyorum bu corsayı benım gıbı yuruten yok su aralar...
x20xe aracım olsa onuda aynı paralara yuruturum c20xe gıbı sunuda gordum Turkıye sartlarında emrenınkı nı gordugumden soyluyorum ve ondan ıyı yuruyende yoktur, arabamla onunkını kıyaslarsak
bu c20xe de yurumuyor astranın ustunde bence tatmınkar degıl (emrenın araba artık c20xe degıl bu arada dıp not)

ıyı bır kapak işçiliğiyle x20xe de 10 numara olur bır yazılım tadından yenmez...
23-02-2009, 21:46
EEE

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Vayy be ben çekmiştim bu videoyu :) Eco vectrada yok yoktu 175hp felan dynosu vardı ..short shift yüzünden devamlı vites kaçırıyodu tt tolga..Sinanında xe olduktan sonra yeni yeni deniyoduk tahmini 150-155hp idi..

sınanın motoruda x20xe degıl c20xe dıye cevrılmıstı dıkkatınızı cekerım
23-02-2009, 21:56
chiefkadir

Alıntı:

EEE Nickli Üyeden Alıntı

sınanın motoruda x20xe degıl c20xe dıye cevrılmıstı dıkkatınızı cekerım

x20xe olarak videodaki rakibinden bahsediyoruz.
Sinanı elbet biliyoruz.
23-02-2009, 22:03
EEE

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

x20xe olarak videodaki rakibinden bahsediyoruz.
Sinanı elbet biliyoruz.

gt ve kırmızı vectra var videoda
kırmızı kım ?
gt kım?
hangısı sınan?
23-02-2009, 22:09
chiefkadir

Sinanın arabası bordo,
diğer vectra gri renkte ve x20xe
23-02-2009, 22:12
EEE

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Sinanın arabası bordo,
diğer vectra gri renkte ve x20xe

gri gt degil yani??
tekrar izle videoyu bence
23-02-2009, 22:15
erh

Alıntı:

EEE Nickli Üyeden Alıntı

gri gt degil yani??
tekrar izle videoyu bence

94 yılından sonra Bütün vectra a GT ler X20XEV ile üretilmiştir ;) GT ve XEV yani ;)
23-02-2009, 22:52
EEE

Alıntı:

erh Nickli Üyeden Alıntı

94 yılından sonra Bütün vectra a GT ler X20XEV ile üretilmiştir ;) GT ve XEV yani ;)

sfi mı degilmi??
23-02-2009, 22:55
erh

Alıntı:

EEE Nickli Üyeden Alıntı

sfi mı degilmi??

XEV olan SFI olamaz.. SFI=C20XE Ecotec=X20XEV
23-02-2009, 23:03
EEE

Alıntı:

erh Nickli Üyeden Alıntı

XEV olan SFI olamaz.. SFI=C20XE Ecotec=X20XEV

sfi kutusu varmı yokmu o motorda
23-02-2009, 23:07
erh

sigorta kutusu var sanırım sfi kutusunu bilmioyrum ben
23-02-2009, 23:10
chiefkadir

Erhan ben konuşayım bizim Hakan'la müsait bizamanda deneyelim x20xe ile senin c20xe bence yakın gidersiniz hakanın arabada çok temiz
23-02-2009, 23:12
M3CSL

yukarda dynoda 156 veren arabaya cok bındım gazladım denedık filan, 1170kgdır, 150 hp veren orj sfı la rahatlıkla yuruyecek kapasıtededır dıp not,
23-02-2009, 23:15
erh

Alıntı:

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

yukarda dynoda 156 veren arabaya cok bındım gazladım denedık filan, 1170kgdır, 150 hp veren orj sfı la rahatlıkla yuruyecek kapasıtededır dıp not,

O zaman beni gecer benimki 145 hp :)
23-02-2009, 23:16
M3CSL

senın arabayı bılemem orası karısık:D genel olarak yazdım...
23-02-2009, 23:17
BrakeHorsePower

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Erhan ben konuşayım bizim Hakan'la müsait bizamanda deneyelim x20xe ile senin c20xe bence yakın gidersiniz hakanın arabada çok temiz

Ahaha olayı hakanın(garage) arabaya çekmeyelim varsa bildiğiniz c20let onla ben ecotech z20let olarak deneyim o zman? Yane olay çıkmaza girer böylece bence mantıken bu olmaz. X16xe de var z20letlerde var bildiğiniz üzere süper giden hatta en hızlı opel:D. Bence şu konuda herkes aynı fikirde ki c20xe stockta daha verimli kapaklı bi makina ama ötesini tartışıacak olursak bu konu devam eder gider... Arkadaş ecotech ten ne alırım diye sormuş, stockta kötü kapaklı olduğunu da, onu nasıl yakalarım die kabul etmiş, ben en baştan da dedim ya bence k20 olsun bitsin:D Atmopower en azından 200hp üzeri dyno su olan çok insan var vs vs vs...:D
23-02-2009, 23:18
VeNoM_35

bizde izmirde deneriz ecotec vs sfi :)
23-02-2009, 23:20
chiefkadir

zuahaha yaw Hakanla bakarız öylesine noolmuş sanki :D
c20let te Okan diye bir arkadaşımız var o çok hızlı yenide chip yaptı bi marka onla dene :D:D
Pazar gelseydin keşke renkliydi ortam ;)
23-02-2009, 23:22
BrakeHorsePower

Yane opelin motor kodları arasında bile tartışıoz ya pes walla, alsın c20xe taksın, nasıl olsa 190-200hplerde yürütebilen arkadaş sayısı yüksek ya, o en mantıklısı allah aşkına arkadaşlar biraz gerçekçi yazalım, ben opelin sfi yını da biliyorum, ecotech ini de yane stock makinaysa da farklar var ama bare bana annatmayın ecotech şöyle öbürü böyle. Opel iiidir ya, zaten arkadaşın da gözü korkttu bence ecotech sfi tartışması hoş olmuo, opelin motorları iiidr:D Ayrıma gerek yok, yoksa bi sonuca varamayız...
23-02-2009, 23:23
BrakeHorsePower

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

zuahaha yaw Hakanla bakarız öylesine noolmuş sanki :D
c20let te Okan diye bir arkadaşımız var o çok hızlı yenide chip yaptı bi marka onla dene :D:D
Pazar gelseydin keşke renkliydi ortam ;)

Okan abinin chipini de yapan ben, onla başkaları deneyebilir bence, pazara gelemedim, renkli ortamlar beni gerio :D ahaha.
23-02-2009, 23:25
chiefkadir

Neyse ben kaçar size iyi muhabbetler yakında güzel bir c16xe corsa gsi geliyo ;)
23-02-2009, 23:28
BrakeHorsePower

Kadette var mı gelen:Dc20let olur vs;) Şaka bi yana, opelciyiz hepimiz opel olsun ne olursa olsun:D Hayırlı akşamlar ben yatar yarın iş var güç var kolay gelsin...Opel iidir...;)
23-02-2009, 23:28
chiefkadir

Alıntı:

BrakeHorsePower Nickli Üyeden Alıntı

Okan abinin chipini de yapan ben, onla başkaları deneyebilir bence, pazara gelemedim, renkli ortamlar beni gerio arabam hyürümüo ya :D ahaha.

Biliyom okanı vmax lemişsiniz takılıyom onla serdara vmax kardeşler diye :D Başka pazara bekleriz:icon_tup:
23-02-2009, 23:29
chiefkadir

Alıntı:

BrakeHorsePower Nickli Üyeden Alıntı

Kadette var mı gelen:Dc20let olur vs;) Şaka bi yana, opelciyiz hepimiz opel olsun ne olursa olsun:D Hayırlı akşamlar ben yatar yarın iş var güç var kolay gelsin...Opel iidir...;)

Damardan giriyon gine :D Uğraşamıyo arabayla yapar yaza doğru bakar takılırız:)
Sanada iyi geceler
23-02-2009, 23:30
BrakeHorsePower

Biliyom canım duydum vmax brothersları ben de takılıom iii geceler hepinize tartışmak çok güsel bilgi paylaşımı oluO;)
23-02-2009, 23:31
chiefkadir

Alıntı:

BrakeHorsePower Nickli Üyeden Alıntı

Biliyom canım duydum vmax brothersları ben de takılıom iii geceler hepinize tartışmak çok güsel bilgi paylaşımı oluO;)

Aynen birbirimizi kırmadan germeden zevkli oluyo..Ctesi garajdayız zate okan pasta yedircek :D
23-02-2009, 23:33
BrakeHorsePower

Ahaha her şeye inanırım ama okan abi bana bi söz verdi o sözü tutarsa gelirim. haha, walla bu cumartesi adanadayım yoksa yengeniz beni vuracak...:D
24-02-2009, 08:26
EEE

Alıntı:

erh Nickli Üyeden Alıntı

sigorta kutusu var sanırım sfi kutusunu bilmioyrum ben

sen dehasın bılırsın dıye sordum neyse ben arastırayım bakım varmı:heyoo:
24-02-2009, 10:28
Westi555

Alıntı:

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Erhan ben konuşayım bizim Hakan'la müsait bizamanda deneyelim x20xe ile senin c20xe bence yakın gidersiniz hakanın arabada çok temiz

chief ne ettin ya :D benim düldülü 190hp yapsak ancak gider Erhan'ın gsi ile.
Bizim kasaları değişirsek c20xe'yi astra G kasaya, x20xev'i de astra F kasaya koyarsak bu iş o zaman olur.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster