306 gti yardım !!!

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

12-10-2009, 10:50
ceco

Kaliteli bi flitre + düz boru güzel bi egsoz + chip
12-10-2009, 19:32
Demir

306 GTİ sahiplarine önerim..Yağ soğutucu intercooler taktırmaları...
Asıldığınız zaman yağ sıcaklığı hemen uçusa geçiyor...Faydasını mutlaka görürsünüz...
12-10-2009, 21:34
OmerRS

Alıntı:

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

EW12J4 ün EW10J4 yani 206 gti 2.0 motorundan hacim olarak tek farkı krank değildir. Blokta daha uzundur. 206 gti üzerine 2.2 ew12 takılınca kaputu yukarı almak gerekiyor. Ayrıyetten EW blokların kranklarını XU bloklara takmak istenirse krank yataklarında tadilat gerekiyor. Ve araçta önlenemeyen bir vuruntu oluşuyor. Hacimle oynamak isteniyorsa nette bi ara gördüğüm XU için stroker kit uygulamak daha mantıklı. Ama bence hacimle oynamak yerine sıkıştırmayı yükseltmek daha mantıklı rektefiye sırasında.

86 krank çıkıp 96 stroklu bir krank takıldığında 306 nın 34 mm comp. yukseklikli pistonları yerine 29 mm comp. yukseklikli pistonlar takılırsa sorun kalmaz diye düşünüyorum. tam 5 mm farkı kurtarıyor.
12-10-2009, 22:18
Schumi

Alıntı:

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

86 krank çıkıp 96 stroklu bir krank takıldığında 306 nın 34 mm comp. yukseklikli pistonları yerine 29 mm comp. yukseklikli pistonlar takılırsa sorun kalmaz diye düşünüyorum. tam 5 mm farkı kurtarıyor.

Bu tür hesaplarda ben iyi değilim. Ama zaten bu uygulamayı Türkiye'de değil İngiltere ve Fransa'da yaptılar. Takan kişi bunu düşünmüş olabilir.
13-10-2009, 00:28
-ER-

Alıntı:

Demir Nickli Üyeden Alıntı

306 GTİ sahiplarine önerim..Yağ soğutucu intercooler taktırmaları...
Asıldığınız zaman yağ sıcaklığı hemen uçusa geçiyor...Faydasını mutlaka görürsünüz...

Aynen tam gaz gidildiğinde 140 a doğru yaklaşıyor yağ ısısı güzel bir el işi yapmak lazım :)
13-10-2009, 21:30
Schumi

Alıntı:

-ER- Nickli Üyeden Alıntı

Aynen tam gaz gidildiğinde 140 a doğru yaklaşıyor yağ ısısı güzel bir el işi yapmak lazım :)

140 mı :S çokmuş.
13-10-2009, 21:34
Ahmet_28

Alıntı:

cadde27 Nickli Üyeden Alıntı

herşeye burnunu sokmasan olmaz zaten :) araca gırılecek zaten egzos komple bakalım eger iş gormezse sızın başınızın etını yerım burda :)

bir araç var orta susturucu üzerinde.son susturucu ve filtre ile 176 hp gayette güzel yürüyor
15-10-2009, 15:25
som306

Alıntı:

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

140 mı :S çokmuş.

140 normal aslında ama fazla redline sonucu çıkıyor.kullanılan yağada bağlı
15-10-2009, 15:33
M3CSL

206gtıda bıle 1-2 gazlamada 100 un hemen ustune cıkıverıyodu tamda rakamlar kaca denk gelıodu bılmıorum ama yukarlarda gezınıodu yani,
15-10-2009, 18:50
Up306Gti

140 ın neresi normal:s 10-60 edge kullanıyorum yağ sıcaklıığı 90larda sorunsuz
15-10-2009, 19:41
umu_vtec

deli gibi sıksan bile 100 e çıkması lazımen fazla 140 ı görsem ben korkudan istop ederim arabayı :D
15-10-2009, 20:10
som306

Alıntı:

Up306Gti Nickli Üyeden Alıntı

140 ın neresi normal:s 10-60 edge kullanıyorum yağ sıcaklıığı 90larda sorunsuz

redline kullanımlarda çkıyor yani fazla yüklenirsen.Aynı yağ bendede var.Normal tabikide 90
15-10-2009, 20:29
Up306Gti

bn redline yapmıyorum;) yağ sıcaklığım 240 top spedlerde max100
15-10-2009, 21:43
Schumi

Alıntı:

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

206gtıda bıle 1-2 gazlamada 100 un hemen ustune cıkıverıyodu tamda rakamlar kaca denk gelıodu bılmıorum ama yukarlarda gezınıodu yani,

Alıntı:

Up306Gti Nickli Üyeden Alıntı

140 ın neresi normal:s 10-60 edge kullanıyorum yağ sıcaklıığı 90larda sorunsuz

Hiç 206 GTI sahibi olmadım ama diğer 206ım ve bunda 100 üstünü bilmem. Belki bi kere 110 felan olmuştur. He gerçi bu aracımda fabrikasyon ufak bir yağ soğutucu var ama 140 normal felan değil. Bu arada kesici dediğin boşta kesici herhalde. Çünkü gazlarkan araç hız görüyorken yani vitesteyken girilen ufak kesici öyle aman aman yağ sıcaklığı yükseltmez.
15-10-2009, 22:13
-ER-

Alıntı:

umu_vtec Nickli Üyeden Alıntı

istop

Ne demek ya ahahaha istop ahahaha olm bi deli kuyuya taş atmış STOP etmek yani durmak :D ingilizceyi bile bozdunuz bee ahahah

Makara bi yana uzun zamandır dip gaz basmıyorum ama 140 dereceyi gördüğü zamanlar
10-40 yağ kullanıyordum şuan
Castrol EDGE Sport 10-60 yağ kulanıyorum tavsiye ederim yağ ısısında büyük bir değişim göstyeriyor.
Oil Cath ve cooler güzel olabilir aslında 306 gereksiz olmaz bence
15-10-2009, 22:40
umu_vtec

Alıntı:

-ER- Nickli Üyeden Alıntı

Ne demek ya ahahaha istop ahahaha olm bi deli kuyuya taş atmış STOP etmek yani durmak :D ingilizceyi bile bozdunuz bee ahahah

Makara bi yana uzun zamandır dip gaz basmıyorum ama 140 dereceyi gördüğü zamanlar
10-40 yağ kullanıyordum şuan
Castrol EDGE Sport 10-60 yağ kulanıyorum tavsiye ederim yağ ısısında büyük bir değişim göstyeriyor.
Oil Cath ve cooler güzel olabilir aslında 306 gereksiz olmaz bence

sus huleeyn gundi :D
15-10-2009, 23:40
M3CSL

bende saçma sapan yağ vardı ondan cıkıodu ıtıraf edıorum:D:D
16-10-2009, 08:37
Şahan

Alıntı:

-ER- Nickli Üyeden Alıntı

Ne demek ya ahahaha istop ahahaha olm bi deli kuyuya taş atmış STOP etmek yani durmak :D ingilizceyi bile bozdunuz bee ahahah

Makara bi yana uzun zamandır dip gaz basmıyorum ama 140 dereceyi gördüğü zamanlar
10-40 yağ kullanıyordum şuan
Castrol EDGE Sport 10-60 yağ kulanıyorum tavsiye ederim yağ ısısında büyük bir değişim göstyeriyor.
Oil Cath ve cooler güzel olabilir aslında 306 gereksiz olmaz bence

2 sene bindim 306 ya hiç 140ları görmedim..yağ soğutucuna bi baktır istersen..zamanla işlevleri azalıyor..
17-10-2009, 15:42
-ER-

Alıntı:

Şahan Nickli Üyeden Alıntı

2 sene bindim 306 ya hiç 140ları görmedim..yağ soğutucuna bi baktır istersen..zamanla işlevleri azalıyor..

Şuan yok öyle yağ sıcaklığı eskiden oluyordu belki o dönemde belki yağım falan mı azdı :S
şuan ama yine dip gaz gittiğimde 90 ı rahat geçiyo

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster