düz boru hakkında...

[racing3000]

gökhancım bizimkilerde tam arka torsyonun olduğu yerde bi deve boynu var , oraları da 51 mm dönebiliyorlar mı, eğer öyle ise süper

[gokhan035]

gökhancım bizimkilerde tam arka torsyonun olduğu yerde bi deve boynu var , oraları da 51 mm dönebiliyorlar mı, eğer öyle ise süper

evet o parça da yapıldı zaten ve dönüş yerleri de 51 mm devam ediyo adaşım

2001-2005 civic lerin ara boruları toplam 3 parça birbirine geçmeli cat-back şeklinde.

bu arada normal de herhangi bir sanayi de ara boru yaptırmak istediğinizde yapılan boruların %90 nın 2 mm et kalınlığı var, bizim yaptığımız ara boruların et kalınlı 1.5 mm bu yüzden ara borular ağırlık olarak çok çok daha hafif. (borularımız italya dan ithal ediliyor, avrupa standartlarında en kalitelisi). diğer borulara göre hafif olduğu içinde sarsıntı vs oranı azalıyo daha stabil ve sorunsuz bir egsoz sistemi oluyor.

bu hafta takılan araçlar olucak zaten foto vs paylaşırız

[racing3000]

ok o zaman adaşım, çok faydalı olacak herkese

[VTI]

bakalım bekliyoruz seni fotoları görelim fiyatı alalım hafta içi....

[dragstar]

bende merakla bekliyorum

[hak_on]

dun bulusmada gokhanların kıvırdgı boruyu inceledim.inanılmaz hafif bi malzemeden yapılmıs ve kıvrım yerlerinde asla asırı bukulme yok hatta hiç yok dumduz boru nasılsa oyle kıvrılmıs.bence almalısınız gercekten cok basarılı hatta bende alıcam vtec2 me

[Murat]

kıvırmak yerine dirsek kullanın bence...

[STP]

potsuz bukum yapabılen makınelerı var gokhanların...

[EMG]

55 veya 57mm krom boru nerden buluruz?

[Murat]

dirsek kadar iyi oluyormu?

[STP]

dirsek kadar iyi oluyormu?

potsuz bukum nedemek? boruyu capı daraltmadan bukmek demek... sence hangısı daha ıyı olur? kaynak ızı dahı bulunmayan borumu dırseklı kaynaklı borumu_?

[Murat]

birkaç potsuz diye tabiredilen boru gördüm ve her ne kadar potsuz olsa da boru kıvrılan yönün tersine doğru bükülmüş oluyordu.o nedenle sordum.


hangisnn iyi olduğu kousuna gelirsek, yine şimdiye dek görmüş olduğum bütün yüklü araçlarda egzoz boruları dirsek kullanılarak yapılmış idi.demekki dirsek ve iyi bir işçilik bükmden daha iyi olsa gerek ki bunca araç bu yöntemi kullanmış ?

[STP]

gokhanlardakı boru bukme makınesı 76 lık 80 lık boruları bıle potsuz bukebılıyor sıfır kayıpla

[Murat]

teknoloji baya gelişmiş zaman

uygulaması yapılmış bir rsim hiç fena olmazdı.

[STP]

gokhan koyar atmıstı bana ama sılmısım

[gokhan035]

Selçuk sağol kardeşim gerekli açıklamaları yapmışsın.

hangisnn iyi olduğu kousuna gelirsek, yine şimdiye dek görmüş olduğum bütün yüklü araçlarda egzoz boruları dirsek kullanılarak yapılmış idi.demekki dirsek ve iyi bir işçilik bükmden daha iyi olsa gerek ki bunca araç bu yöntemi kullanmış ?

çünkü senin gördüğün o kaynaklı borular elde ki imkanlarla öyle yapılmak zorunda idi o yüzden de öyle yapıldılar.

bizde ki bu bükümleri yapan makine türkiye de 2 adet var, mali değeri 1 milyon $. fabrika yatırımı sonuçta. asıl daha farklı üretimler için alındı ve de kullanılıyor. seri üretim bazı araçların intercooler borularını vs büküyor seri üretim oalrak. benim şahsi teşvikimle şu anda bu ara borulardan yaptırıyorum.
tahminim 1 ay sonraya kadar modeller fiyatlar vs herşey yerine oturur.

[STP]

rıca ederım kanka

[Murat]

o zaman işin boyutu değişir.ben egzozcularda olan makinelerin braz gelişmişi diye tahmin ettim.teknolojik olarak gelişmiş işin ehli bir makina ise ok.

merak ettiğim konu fiyatlar

edit:makinenin de resmi varmı makine endüstrisine mesleki açıdan ilgim vardır.ilginç br chaz olsa gerek.

[SifirinciMurat]

gökhan, sadece listelediğiniz araçlar için mi üreteceksiniz? isteğe özel başka modeller için de yaptırabilecek miyiz?