306gti için headers varmıdır? daha önce takan, el yapımı yaptıran arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
306gti için headers varmıdır? daha önce takan, el yapımı yaptıran arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
emre kardesım bayrampaşada vefalı yapıor
KAŞARLARLA DOLU Bİ PİYASA İŞTE BURASIDA ...
emre bence gerek yok.zaten var headers.performans olarak ben bişey kazanacağını düşünmüyorum ses değişir o kadar gereksiz masraf olur
barnak bassam olurmu ?
306 ıcınmı gecerlı bu soyledıgın? bı araca duzgun dızayn edılmıs bı headers takarsan performans olarak bırsey katmaması ımkansız
selçuk zaten var üzerinde.daha büyük bişey yaparsın alt devirler ölür geri basınç düşecek bu sefer
barnak bassam olurmu ?
306 nın hdrs yaprak gibi ordan orya geçiyo doğru bi dizayn ve iyi bi işçilik ile güzel sonuçlar neden olmasın
Koç boynuzu şeklinde headersı olan ve atmosferik olan tek araba.. İngilterede scorpio marka var... Başarılı türkiye'de hiç duyumamış markalarda mevcut.. el yapımı olayını bence olandan kopyaladıktan sonra yapmak daha mantıklı gibi.. ?
Üstündeki idealdir. Yurt dışında maxiF2000 lerde bile kullanılıyor. Zaten motorun konumuyla yer olarak ortalama dizayn edilmiş bir headers. 309 s16 dan da aynısı çıkmakta bilgine.
//// PEUGEOT SPORT
Peugeot 205 Gutmann Mi-16 & LeMans İskandinavian Market
büyük degil de, üstten bakınca turbo header gibi duruyo ve çok dolanıyo vti lerdeki gibi 4 çıkıp aşağıya bir indirmek istiyorum üzerindeki gibi olmayacak yani.
Emre boşuna uğraşma gidip bir marka üretimi olmadığı sürece ben pek birşey alacağına inanmıyorum ki
zaten ERkut demiş
Aracın üzerindeki egsoz manifoltu verimli yeterince dümdüz inersen Hondadaki gibi
Bize pek yaramıyor kaybımız artıyor.
Sefa Scorpio demişte ben hiç kullanan görmedim ingilterede pek takan yok
Tek OEM manifolt harici kullan bir araç var bildiğim oda yüksek basınçlı süperşarjlı 306 gti
Bu araç dışında bildiğim yok
Bende pek inanmıyorum açıkcası verim alabilineceğine ve Scorpionun sitesinde göremedim ben yabancı forumlardada cismi yok
Bilmeyenler için orjinal egsoz manifoltu
amma dolanıyor orjinal manifoldunuz salyangoz kaçmış gibi duruyor mübarek
peugeot yapmışşsa böyle vardır bi bildiği çünkü 106 gti ve 306 gtilarda headers takan neredeyse yok hatta demir abi taktığında gücü 1 hp düşüp torku biraz artmıştı orjinalde heraderslarımız çok güzel
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
Motor yapısı ve bulunduğu konumdan dolayı kıvrımsız manifold takılması çok zor..Gerekte yok bence Erel'e katılıyorum...
Kemal kardeşim tam tersi olmuştu..Torku düşmüştü...
+5 hp -2nm Dyno ölçümü ile sabittir...[Paşaoğlu Vamag]
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
pejonun headerları genelde iyi 206gti dışında hatta 205 inki için bir yerlerde fabrikasyondan daha iyi yapılamadı gibi birşey yazıyordu
205 için güç veren eksoz manifoldları vardı diye hatırlıyorum. E 205 1.9 GTI makinası temel prensipte 306gti makinası ile aynı. Ayrıca Egzantrik gibi şeyler düşünülüyor ise bence eksoz manifoldunda daha rahat çıkış sağlayak bir tasarım tercih edilebilinir.
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)