User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
21 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: 306GTi için headers?

  1. #1
    Up306Gti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    AtaşehiR
    Mesaj
    664
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Question 306GTi için headers?

    306gti için headers varmıdır? daha önce takan, el yapımı yaptıran arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.

  2. #2
    Ozzy45 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    Manisa/Merkez
    Mesaj
    616
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    306gti ın headers ı zaten buyuk diye biliyorum... ama bilen arkadaslar daha cok yardımcı olacaktır

  3. #3

    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    3.432
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    emre kardesım bayrampaşada vefalı yapıor
    KAŞARLARLA DOLU Bİ PİYASA İŞTE BURASIDA ...

  4. #4
    Ahmet_28 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.079
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    emre bence gerek yok.zaten var headers.performans olarak ben bişey kazanacağını düşünmüyorum ses değişir o kadar gereksiz masraf olur
    barnak bassam olurmu ?

  5. #5
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    15.347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    106 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    306 ıcınmı gecerlı bu soyledıgın? bı araca duzgun dızayn edılmıs bı headers takarsan performans olarak bırsey katmaması ımkansız

  6. #6
    Ahmet_28 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.079
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    selçuk zaten var üzerinde.daha büyük bişey yaparsın alt devirler ölür geri basınç düşecek bu sefer
    barnak bassam olurmu ?

  7. #7
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    15.347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    106 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    onemlı olan buyukluk deılkı dızaynaynı capta runner kullanırsın ama dızaynı gelıstırırsın

  8. #8
    melih - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İsT.
    Mesaj
    2.525
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    306 nın hdrs yaprak gibi ordan orya geçiyo doğru bi dizayn ve iyi bi işçilik ile güzel sonuçlar neden olmasın

  9. #9
    serhat306 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    46
    Şehir
    İstanbul / Hollanda
    Mesaj
    1.083
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence gereksız 306 ıcın konusuyorum tabıı...

  10. #10
    ...... Sefa_vts - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.700
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Koç boynuzu şeklinde headersı olan ve atmosferik olan tek araba.. İngilterede scorpio marka var... Başarılı türkiye'de hiç duyumamış markalarda mevcut.. el yapımı olayını bence olandan kopyaladıktan sonra yapmak daha mantıklı gibi.. ?

  11. #11
    ERkut 205 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    955
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Üstündeki idealdir. Yurt dışında maxiF2000 lerde bile kullanılıyor. Zaten motorun konumuyla yer olarak ortalama dizayn edilmiş bir headers. 309 s16 dan da aynısı çıkmakta bilgine.
    //// PEUGEOT SPORT
    Peugeot 205 Gutmann Mi-16 & LeMans İskandinavian Market

  12. #12
    Up306Gti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    AtaşehiR
    Mesaj
    664
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    büyük degil de, üstten bakınca turbo header gibi duruyo ve çok dolanıyo vti lerdeki gibi 4 çıkıp aşağıya bir indirmek istiyorum üzerindeki gibi olmayacak yani.

  13. #13
    Up306Gti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    AtaşehiR
    Mesaj
    664
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ahmet_28 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    selçuk zaten var üzerinde.daha büyük bişey yaparsın alt devirler ölür geri basınç düşecek bu sefer
    amaç daha büyük yapmak deil zaten header çok dolanıyo, amacım düzleştirmek ama onunda + sı - si ne olur onu düşünüyorum

  14. #14
    -ER- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    35
    Şehir
    Muğla - İstanbul
    Mesaj
    6.374
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    25 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Up306Gti Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    büyük degil de, üstten bakınca turbo header gibi duruyo ve çok dolanıyo vti lerdeki gibi 4 çıkıp aşağıya bir indirmek istiyorum üzerindeki gibi olmayacak yani.
    Emre boşuna uğraşma gidip bir marka üretimi olmadığı sürece ben pek birşey alacağına inanmıyorum ki
    zaten ERkut demiş
    Aracın üzerindeki egsoz manifoltu verimli yeterince dümdüz inersen Hondadaki gibi
    Bize pek yaramıyor kaybımız artıyor.
    Sefa Scorpio demişte ben hiç kullanan görmedim ingilterede pek takan yok
    Tek OEM manifolt harici kullan bir araç var bildiğim oda yüksek basınçlı süperşarjlı 306 gti
    Bu araç dışında bildiğim yok
    Bende pek inanmıyorum açıkcası verim alabilineceğine ve Scorpionun sitesinde göremedim ben yabancı forumlardada cismi yok

    Bilmeyenler için orjinal egsoz manifoltu






  15. #15
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    amma dolanıyor orjinal manifoldunuz salyangoz kaçmış gibi duruyor mübarek

    peugeot yapmışşsa böyle vardır bi bildiği çünkü 106 gti ve 306 gtilarda headers takan neredeyse yok hatta demir abi taktığında gücü 1 hp düşüp torku biraz artmıştı orjinalde heraderslarımız çok güzel

  16. #16

    Üyelik
    Jan 2007
    Şehir
    Türkiye-İstanbul
    Mesaj
    1.511
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Motor yapısı ve bulunduğu konumdan dolayı kıvrımsız manifold takılması çok zor..Gerekte yok bence Erel'e katılıyorum...

    Kemal kardeşim tam tersi olmuştu..Torku düşmüştü...
    +5 hp -2nm Dyno ölçümü ile sabittir...[Paşaoğlu Vamag]

  17. #17
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Demir Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motor yapısı ve bulunduğu konumdan dolayı kıvrımsız manifold takılması çok zor..Gerekte yok bence Erel'e katılıyorum...

    Kemal kardeşim tam tersi olmuştu..Torku düşmüştü...
    +5 hp -2nm Dyno ölçümü ile sabittir...[Paşaoğlu Vamag]
    unutmuşum demir abi

    ama komple egzost sistemi ve header sonucu bu olmuştu dimi

  18. #18
    RCkid - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3.770
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    pejonun headerları genelde iyi 206gti dışında hatta 205 inki için bir yerlerde fabrikasyondan daha iyi yapılamadı gibi birşey yazıyordu

  19. #19
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.983
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    205 için güç veren eksoz manifoldları vardı diye hatırlıyorum. E 205 1.9 GTI makinası temel prensipte 306gti makinası ile aynı. Ayrıca Egzantrik gibi şeyler düşünülüyor ise bence eksoz manifoldunda daha rahat çıkış sağlayak bir tasarım tercih edilebilinir.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •