User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
41 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Vtı için rc enjektor seçimi

  1. #1
    vtecci
    Misafir

    Vtı için rc enjektor seçimi

    vtı atmosferik yüklü stg 2 cams piston vs. enjektör rc 320cc mi almalıyım yoksa 440cc mi konu ile ilgili bilgilerinizi paylasırsanız sevinirim ona göre hemen enjektör sipariş vericem şimdiden herkese tşkrlrr..

  2. #2

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    6.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    almısken buyuk al derım....

  3. #3
    melih - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İsT.
    Mesaj
    2.525
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    düşürsen 440 rc var elimde

  4. #4
    vtecci
    Misafir
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    almısken buyuk al derım....
    s300 beyın var aracta beyınden yakıt ayarlaması 440cc de rahat ayarlanır değilmi yani yakıtı kısma vb. durum 440cc ve 330cc arasında aynımıdır?

  5. #5

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    6.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı vtecci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    s300 beyın var aracta beyınden yakıt ayarlaması 440cc de rahat ayarlanır değilmi yani yakıtı kısma vb. durum 440cc ve 330cc arasında aynımıdır?

    aynıdır tabı canım sıkıntı olmaz belkı coook buyuk enjektorler ıcın(1200cc falan )sıkıntı olabılır ama bu modellerde olmaz...

  6. #6
    vtecci
    Misafir
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aynıdır tabı canım sıkıntı olmaz belkı coook buyuk enjektorler ıcın(1200cc falan )sıkıntı olabılır ama bu modellerde olmaz...
    teşekkür edrim ben ozaman arkadsımda 440cc enj. var onu alayım

  7. #7
    vtecci
    Misafir
    ayrı bi konu acmayayım dedim benzin regulatörü atmos. aracım almalımıyım yani regülatör mesela aem'in görevi nedir??

  8. #8

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    6.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    gerek yok atmosferık...

  9. #9
    vtecci
    Misafir
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    gerek yok atmosferık...
    regülatör görevi hk. bilgi veririsen sevinirim..

  10. #10

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    6.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı vtecci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    regülatör görevi hk. bilgi veririsen sevinirim..
    benzın basıncını ayarlar...na uygulamalarda (cok abartı olmamak kaydıyla) gerek yoktur...turbo sc falan yaparsan ıhtıyac olur.

  11. #11
    vtecci
    Misafir
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benzın basıncını ayarlar...na uygulamalarda (cok abartı olmamak kaydıyla) gerek yoktur...turbo sc falan yaparsan ıhtıyac olur.
    ozaman 220 hp lerde falan gerek yok regülatöre..

  12. #12

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    6.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı vtecci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ozaman 220 hp lerde falan gerek yok regülatöre..
    yokta 220 nasıl alıyosun na olarak onu ırdelemek lazım...

  13. #13
    vtecci
    Misafir
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benzın basıncını ayarlar...na uygulamalarda (cok abartı olmamak kaydıyla) gerek yoktur...turbo sc falan yaparsan ıhtıyac olur.
    ozaman 220 hp lerde falan gerek yok regülatöre orjinal regülatörle devan yani

  14. #14
    nicomedia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    42
    Şehir
    kocaeli
    Mesaj
    597
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    220 hp n/a vti da ciddi bi güç demek.. imrendim dogrusu
    B18c specR swap eg

  15. #15
    vtecci
    Misafir
    Alıntı nicomedia Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    220 hp n/a vti da ciddi bi güç demek.. imrendim dogrusu
    ortalama canım 200~~220 hp inş. dynoya cıkıcaz rodajım bıtsın az kaldı ama tahmını rakam verdim pıston kol vs cams sbp tk kısacası hersey değişti motorda işltimse s300 wıdeband vs hersey var işte

  16. #16

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    6.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı vtecci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ortalama canım 200~~220 hp inş. dynoya cıkıcaz rodajım bıtsın az kaldı ama tahmını rakam verdim pıston kol vs cams sbp tk kısacası hersey değişti motorda işltimse s300 wıdeband vs hersey var işte
    yanlıs anlama ama bır sey soyleyım enjektor secımınde sıkıntı yasarken oyle 200 220 ler egzantrıkler pıstonlar kollar cok zor ıs...

  17. #17
    vtecci
    Misafir
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yanlıs anlama ama bır sey soyleyım enjektor secımınde sıkıntı yasarken oyle 200 220 ler egzantrıkler pıstonlar kollar cok zor ıs...
    yok canım nıe yanlıs anlıyayım sadece araçta orj. enjektor kaldı kafama takılan regülator vardı onuda saol acıklamıssın konu ile ilgili fazla n/a olsu turbo olsun bilgim yok ama ustam iyi onun dediği yaptığımız setup'ta 200~~220 hp rakamı ben vermedim enjektör ve regülatöre gelince değişmeye gerek olmadığını söledi bende bu forum cok gusel arkadaslıklar ve modifiye namına paylasımlar yapıldığı için paylastım..

  18. #18
    Rstmania - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    783
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    200-220 NA biraz fazla değil mi? Honda üstadlarına bu soru..
    Ford Escort RS Zetec Turbo by Egetuning Project...

  19. #19
    Erol - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    44
    Şehir
    West coast city
    Mesaj
    5.933
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence 200 hp lerde bile regülatör+benzin pompası alman gerekli + 310 cc. yeterli olmalı
    BOOSTPROJECTS
    EKK24 0-402 m. N/A Fwd TR Rekoru 11.9 sn.
    100-200 - 8.5sn.
    N/A is the best..
    Civic Hatchback

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •