oh be peki vw deki 4 motion 1.8 lik motor 1.8 t nin aynısı bildiği kdrıyla 1.8 4 motion alıp turbolamak (4 çeker trbo makinaya sahip olmak için) daha mantıklı diilmi ama bu seferde diferansiyel sistemi arıza çıkarıcak göründüğünden çok daha masraflı bi iş olucak çünki sistem önce önden çeker tasarlanıp sonradan 4 çekere çewirme dayanıcağını zannetmem yanlışmıyım
yazıosun be ...
tr de 4motion olan araç sayısıda 2 elin parmak sayısını geçmes
"Wagen"thusiast
blok olarak aynı olabilir emin değilim ama piston , kol farkı kısaca sıkı$tırma farkı var bu bir gerçek. Ayrıca 4wd sisteminin getirdiği extra ağırlık ve güç kaybı da var .. Kısacası AGU blokta 4 çeker mantıklı olmaz. Hani 500whp bir $ey çıkar ortaya o zaman 4wd $art ama agu da çok kolay elde edilecek güçler değil bunlar
bende aynı seyleri okumustum 125 lik makıneyi 150 turboya cevirmek kolay deilmiş masrafı cok yanı..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)