zincir gercekten berbat bi olay....kesinlikle 8 10 hp fark ederki bununla ilgili tecrübem var...
zincir gercekten berbat bi olay....kesinlikle 8 10 hp fark ederki bununla ilgili tecrübem var...
Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud. ( Şinasi )
Hepsine maşallah bence güzel degerler.Benim arabanın zinciri itici vs hiç degişmedi ama zamanı gelmiştir.Baskı balatayı degiştireli 18bin km oldu 10bini sc ile kullanıldı onuda degişirmek lazım.
Dc seramik headers+70mm skunk2 cat back+Replika guruppem+Hondata kpro+Jackson racing supercharger 9psi+Rc 750cc enjektör.Map Tolga-R--Kalan herşey orji.
HAN nasıldı acaba? hdf ve han idi zamanının en iyisi
birde ua typer vardı en iyilerden bahsediceksek eğer...zamanının.ama dynosu yok tabi bu aracın otoban dynosunu zaten hepimiz biliyoruz
Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud. ( Şinasi )
bg Typer vardı dergıyede cıkmıstı hatta 260hp vermısı ne vardı unutum ama speclerde gayet basarılı bı setup dı
merak ettigim 2 arac var
34 ctr k24
35 ctr ıpsk2
bg yasındeydı o zaman.dc headers, aem cai, 63 luk duz boru ,dc egzos,lnce conta,n1 egzantrık, kpro ve stage 5 baskı balata.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)