Slm arkadaşlar aracıma cadde tipi dereceli eksantirik uygulamayı düşünüyorum sizce alt devirlerde yada üst devirlerde ne gibi değişiklik Olur ve ortalama kaç hp verim almış Olurum. Tşkkrler
Slm arkadaşlar aracıma cadde tipi dereceli eksantirik uygulamayı düşünüyorum sizce alt devirlerde yada üst devirlerde ne gibi değişiklik Olur ve ortalama kaç hp verim almış Olurum. Tşkkrler
vvt-i 16v motora cadde tipi eksantirik düşünüorm marka farketmez. cıkma eksantirik bulup derecelettirmeyi düşünüyorum daha dogrusu
Corolla Motoruna Buldunmu Egzantriği ?
Ondan Sonra Beyinde Yazılımda İsticek
Subap Lastiklerinde Değişmesi Gerekir
Gibi Bir Dünya
hayır hazır eksantirik değil sen gönderiyorsun orjinal eksantirigini onlar derecelendirip sana geri gönderiyorlar
bilmiorm :S bi araştırmam gerek . hüner kamşafttan arkadaş yaptırmıştı onunda saxo vts si vardı o önerdi bana tming ayarınıda adanada ksm power yapıcak
kardesim.. bence boyle derecelendirme isiyle falan kafani bozma ..Bence hic ama hic modern ve guvenilir bir method degil.. eger ki ekstra dan biraz guc istiyorsan corolla gibi bir arabada .. egzos manifoldunun oldugu yere orta capta bir turbo bagla.. Ecu isine de gelince basit bir e manage blue ile sorunsuz kullanirsin..
intercooler ve digerleri lazim falan diyceksin ama inanki basin cok daha az agriycak egzantrik derecelendirmeden ..
kolay gelsin.
Zannedersem bu işlere çok yabancısın sana tavsiyem hiç bulaşma bin arabana güzel güzel git headers filtre kiti buji ve buji kabloları,egsoz gibi modifiyelerle arabanı güçlendir yoksa aksi takdirde çok paran ve emeğin gider söyliimm.turbo veya egzantrik uygulaması ne olursa olsun 2500-3000 liradan kapı açar bu işler benden söylemesi
can boşver egzantrikmiş şuymuş buymuş.delimisin sen aklınımı yedin.sonradan derecelendirilen egzantrik nekadar randumanlı olabilirki.birde o adam neye göre kaç derece verecek?nekadar sağlıklı olacak.beyine müdehale edemeyeceksin siboplar yaylar felan biton dert açacak başına.önce bi headers al,filtre kitini biz yapalım güzel bi filtre al aem dry flow vs.komple egzoz yaparız.kesmediyse ince conta port polis vs yaptıkmı sınfındakileri zaten geçersin.birde bu timing denilen olaya kendini fazla şartlandırma arabana yapacağın tüm modifikasyonları yap sonra timinge bak.saxo ve 106 da çok fark eder timing ama japonlarda stock motorda öyle aman aman bir performans bekleme.hüsrana uğrarsın sonra.bak tüm örneklerin uğurun arabasında var.olmazdımı olmuyor.ama elbet olacak:d o 4afe yürüyecek:d
ATATÜRK
mustafa kemal öylede aynı vvt-i araçla c.tesi gecesi roll denedik 1 boy kadar fark attı bana anlıyamadım gitti. o araçta önceden galiba eksoz vardı ve kat iptali var suanda ben öyle tahmin ediyorum birde benim arabamda arkadaşım vardı yanımda yani 2 kişiydik. arkadaşımda yaklasık 70 kg. . karşı tarafta tek sürücü vardı . acaba onun farkımı :S ?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)