Slm arkadaslar aracıma Kat iptali yaptırmayı düşünüyorum. ama aklımda şöyle bir düşünce var. kat.ı iptal ettirip manifold tan orta susturucuya kadar 51 lik borumu çektirsem. yoksa sadece katalizör ü mü sadece kestirip çıkartsam .araç 1.6 vvt-i 16v. corolla . Yorumlarınızı bekliyorum tşkkrler.
komple düz boru çek 51'lik bence.sonunada güzel bir son susturucu en güzeli.
Ex Automobile Service Advisor - New Truck Service Area Manager
benim şu an için sadece kat iptalli
ama en mantıklısı komple düz boru çektirmek amacına hizmet etmiş oluyor , niyetimde o yönde
Burak ÇAPKAN
Volkswagen Ticari Araç Satış
orta susturucudan sonra kompLe 51'Lik düz boru + otto spec yanık uçLu faLan bi tane sağLam son susturucu anLatıLmaz yaşanır.
Düz boruyu orj son susturucuyla kullansam nasıl olur? (C2 1.6i)
Astra CDTi
DrNoyan Nickli Üyeden Alıntı
Your car is actually a kind of bumblebee my friendThey'r both GM
yanık uçlu + hp mi veriyor
orta susturucudan sonra kompLe 51'Lik düz boru + otto spec yanık uçLu faLan bi tane sağLam son susturucu anLatıLmaz yaşanır.
Burak ÇAPKAN
Volkswagen Ticari Araç Satış
Hiç bir fark olmaz.O nedenle maliyeti düşük olanı tercih edin derim ben.51lik çektirseniz bile orta susturucuya girip geriye kalan 45lik devam edeceği için kat iptalinin sağladığı faydadan başka bir fayda göremezsiniz.
Sakin kullanımda sessiz sessiz polisle yüzgöz olmadan rahatça gezerseniz.Sıktığınız zamanda zırıltılı kulak tırmalayan bir ses alırsınız.Perf. açısından faydası stock'a göre illaki olur ama tabiki komple düz+perf son ile mukayese edilemez.
Kat yüzünden motor ışığı yakıyor. söndürdük, birdaha yanarsa, kat'ı iptal edeceğimde,
yaptırmışken komple düz boru mu yaptırsam diyorum.
51 olsa bile son susturucuya girerken çapı gene küçülecek kaçarı yok galiba..
Astra CDTi
Your car is actually a kind of bumblebee my friend
Aynen öyle kaçarı yok.C2 VTS'de zamanında komple 51 boru kullandık İskender usta imzalı.Onda bile lamba yanma gibi dertler oldu.Gerçi çok enteresandır ki arabayı stop edip yeniden çalıştırınca sönüyordu
bendede vvt-i var kat iptalinde ışık yanma sorunu vermedi..can kardeş sen ortadan 51 lik taktır+son susturucu
vvti toyota'larda cat iptali sonucu arza ışığı vermez eski teknoloji catalysator var bu araçlarda 2001 sanırım aracınız..ama sana şunu söyliim toyotanın başarılı bir şekilde gitmesinin sebebi orta devirlerde yüksek performans vermesi ve sen eğer 51lik boru koyarsan o araca 5000devir altı pek birşey bekleme o araçtan ancak 5000dd üstü o araçta performans alırsın.orta susturucu iptali ile ve kat iptali ile o arabalar çok çabuk redline oluyor bence hiç egzoz çapı büyütme işine girme yapcaksanda catback sistemi ile yaptır bari bir anlamı olsun
yanık uçlu + hp mi veriyor
caglar eksozcuya söyledim dedi sizinkiler ışık yakar dedi. bugun yakmasa yarın yakar eninde sonunda ışık yakmaya başlar dedi. ee dedim nasıl olucak sensör takıcaz dedi. nekadar dedim . Headersten direk orta susturucuya düz boru cekerım dedi. bide sensör takarım dedi ışık yakmasın diye. toplam 100 tl dedi... nediyorsun çaglar?
Yunuscan eğer kat iptal edersin vvt-i ın en iyi özellği olan alt devirleri öldürüsün
hmm. niye ölsünki ? anlamadım ben onu
geri basınc düşeceği için alt devirlerde bir miktar cansızlık olur ama üst devirler hissedilir derece rahatlar
www.vava.cars
VVT-i motor gücü düşük devirde verdiği için alt devirlerin ölür ama yüksek devirde canlanma olur
alt devirlere işim yok zaten. 3 k dan sonrası canlansın yeter...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı