IAT Değeri?

**Murat** · 14-05-2010, 20:26

Atmosverik beslemede iat 72-75 derece seviyelerinde olmasının performansa etksi tahminen % kaç olabilir?

normal şartlarda çalışma sıcaklığı nedir? ben 35-40 diye bilyorum?

**Maxi** · 14-05-2010, 20:30

normal şartlar diye birşey olabilirmi ?
IAT = intake air temperature

kışın daha soğuk ,yazın daha sıcak ,açık hava filtresi varsa motor sıcaklığını çekiyor mu ? ne bileyim dolu etken var ,ne kadar düşükse o kadar iyi .

75 derece senin araba için cehennem gibi kalır, bir hata olmasın ?

**dragstar** · 14-05-2010, 20:58

35 -40 güzel valla rolantide 50 derece bende şehir içinde 60-65 oluyor gazlarken uzunyolda ölçer söylerim

**Murat** · 14-05-2010, 22:37

Maxi Nickli Üyeden Alıntı

normal şartlar diye birşey olabilirmi ?
IAT = intake air temperature

kışın daha soğuk ,yazın daha sıcak ,açık hava filtresi varsa motor sıcaklığını çekiyor mu ? ne bileyim dolu etken var ,ne kadar düşükse o kadar iyi .

75 derece senin araba için cehennem gibi kalır, bir hata olmasın ?

nekadar düşük olursa okadar iyi. buna ok.

demek istediğim hava sıcaklığı ile iat ortalama olarak ne kadar farklı olur. yani hava 20 derece ise iat + kaç olur.ortalama.

kaput altından çekildiği için 75 civarı.

**EEE** · 15-05-2010, 00:34

ben -14 okutuyorum gayet ıyı

**Murat** · 15-05-2010, 01:15

maşşallah nsı oluyor o iş.

**ukku** · 15-05-2010, 02:22

Alican'a yaptığım cai ile hava 22 derece iken tempolu sürüşte motora 29-30 derece hava giriyordu, ecu'dan okuyorduk..
tabi trafiğe girince 40 45'lere kadar yükseliyor..
72-75 derece demek turbon var intercoolerın yok gibi bişey demek

**levent** · 15-05-2010, 02:42

EEE Nickli Üyeden Alıntı

ben -14 okutuyorum gayet ıyı

derin dondurucu falanmı var motorun içinde maşallah

yazın bizim oralarda çok rahat gündüz 55 gece 45 derece civarında çekiyorumdur arabaya havayı

**Maxi** · 15-05-2010, 06:07

muyat Nickli Üyeden Alıntı

nekadar düşük olursa okadar iyi. buna ok.

demek istediğim hava sıcaklığı ile iat ortalama olarak ne kadar farklı olur. yani hava 20 derece ise iat + kaç olur.ortalama.

kaput altından çekildiği için 75 civarı.

sen iat nin ne olduğunumu anlamadın bilmiyorumki,
senin istediğin şekilde bir genelleme veya formülüze yapılamaz, ortalaması alınamaz.

ait ne kadar çekilen hava sıcaklığına yakınsa o kadar iyi, dış hava 20 derece iat 21 derece ! süper .. giren hava=20 iat=70 derece , 50 derece nerede ısınıyor bu hava ? performans çok kötü etkilenir, rötarda kalınacağı için fazla benzin yakılır, kalkışta performans kaybı olur .

hava 20 derecedir ama motora girene kadar ısınıyordur, sende daha çok ısınıyor , başkasında daha az olabilir .
Uygulanan cold air intake yapısına göre değişir ,hava nereden çekiliyor nereden giriyor değişir, aracın orjinal hava giriş boru kalitelerine göre değişir , motorun kendi çalışma sıcaklığının verdiği dış ısı bile onu etkiler .

üstelik hava kaput altından çekiliyor demişsin ,
o yanlış, düzelt onu .
Yol alırken IAT fena değildir ama kırmızı ışıkta sadece 1 dakika bekle IAT 80 derecelere kadar geliyordur ne yetmişi..

**Murat** · 15-05-2010, 11:07

üstad ortalama dedim diye formule dökme hemen.
diğer arkadaşların dediği gbi misal:

"Alican'a yaptığım cai ile hava 22 derece iken tempolu sürüşte motora 29-30 derece hava giriyordu, ecu'dan okuyorduk"

demiş. sizin değerleri merak ettm.

bende 70 olması performansı etkiliyor evt. kutu içi gerekli olan demri bulamadığım için bağlantıyı yapamadım henüz.aynı zamanda rolanti motoru da havayı radyatörün hemen ardından alıyor.bunları öndeki porttan alıcam.

**EEE** · 20-05-2010, 17:20

lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı

derin dondurucu falanmı var motorun içinde maşallah

yazın bizim oralarda çok rahat gündüz 55 gece 45 derece civarında çekiyorumdur arabaya havayı

hay masallah dırenc at araya...

**izo** · 20-05-2010, 17:47

bu intake deil de piston ustunden suyun sıcaklıgı olmasın 75 derece?

**Schumi** · 20-05-2010, 20:44

Hayır direk intake sıcaklığı.

**Murat** · 20-05-2010, 22:49

izo Nickli Üyeden Alıntı

bu intake deil de piston ustunden suyun sıcaklıgı olmasın 75 derece?

evt IAT ....

**cembozbey** · 20-05-2010, 22:55

bende merak ettim simdi bakmam lazım cai nekadar işe yarıyo tamponda benmki

**Murat** · 23-05-2010, 23:01

benimk, henüz tampona ulaşamadı

**khan** · 23-05-2010, 23:27

IAT yaniltmak motor kirmaya davat cikarmaktir, sakin direnc mirenc veya piyasada satilan uyduruk cipler ile iat verisini yaniltmayin. O compensation ecu de motoru korumak icin var, yaniltmak yerine hakkaten gercek sicakligi dusurmeye calisin.
Atmosferik bir arabada eger bir sikinti yoksa bence iat nin dis ortam sicakligi hadi olsun olsun maksimum OS +10 derece olmasi lazim. Sonuc olarak havayi ekstra isitan bir kompresor vs yok.

**Schumi** · 23-05-2010, 23:43

khan Nickli Üyeden Alıntı

IAT yaniltmak motor kirmaya davat cikarmaktir, sakin direnc mirenc veya piyasada satilan uyduruk cipler ile iat verisini yaniltmayin. O compensation ecu de motoru korumak icin var, yaniltmak yerine hakkaten gercek sicakligi dusurmeye calisin.
Atmosferik bir arabada eger bir sikinti yoksa bence iat nin dis ortam sicakligi hadi olsun olsun maksimum OS +10 derece olmasi lazim. Sonuc olarak havayi ekstra isitan bir kompresor vs yok.

Peki Korhan bey elimizdeki megasquirt ecu için atmosferik araçta IAT üzerinden correction yaptırmak istersek avansı ne kadar geri çektirmek gerekir mesela. Yada başka bir önlem daha olabilir mi.

**Murat** · 23-05-2010, 23:45

yanıltmak fln yok zaten. ben doğru kalibre ettim ve gerçek değer o 70 lerde. bakalım dışarıdan hava çekince ne olacak.

User Tag List

Konu: IAT Değeri?

Seçenekler

IAT Değeri?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz