kaç para zafer orta susturucu :)
Printable View
kaç para zafer orta susturucu :)
susturucuya göre değişiyor ortalama 40-60 arası istiyolar abi takma dahil
iyimiş ozaman :D korkulcak bişi yok
yok yok abi sen rahat ol o cızırtı yüksek devirlerde ilk zamanlar hoşumuza gidiyodu şimdi bende çileye dönüştü :D
atmosferik arabaya orta susturucusuz binmem.. gereksiz bi zırıltı oluyor.. orta susturucu iyidir, herkese tavsiye ederim :)
benim arabada 62 mm orijinal boğaz geliyor.60 mm düz boru devamında otto carbon egzos ses çok fena zırıltıda hoşuma gidiyor :) ama bu rezonator olayına aklım yattı iyi bişeye benziyor
ben googleda baktım da pek bi görsel bulamadım bu rezenatörler ile ilgili
benım arabadada varddı zırıltı aşırı yakıt kaybı alt devırde düşük güç ortaya 51 mm bmw susturucusu takınca seste gitti yakıtta normale dondu çekiş güçlendı bence taktır
buarada araba deli gibi yakıyor eksozla alakalımı bu
ara borularınla alakalı olabilir heleki düşük devirlerinde araba gitmiyor gitmiyor diye sende basıyorsun bu nedenle yakıt artıyor
orta susturucu bu işi çözer bencede, performansda hiçbir kaybın olmaz, hatta alt devirlerin canlanır, ama bana sorarsan 60 fazla, 51mm boru daha uygun olur, ben b16'ya 4-1 sonrası 60mm boru, 60mm orta susturucu ve stock son susturucu yaptım, gayet başarılı, açık son susturucu ile stock arasında hiçbir fark yok, artı olarak alt devirlerim canlandı stock susturucu ile, bence sen o ep3'ü bana ver, sana stock takalım :D artı olarak 60'lık orta susturucu, 30-35 liraya sıfır orta susturucu taktırırız ;)
Olay sadece ses yüzünden ise okadar harcanan emek boşa gidecek Sohc vtec yapmak kolay iş deil...zar zor aldıgın beygircikleri orta susturucuyla sıkma istersen...bu benim şahsi düşüncem....yada 51mm ara boru + Cat back egsoz sistemi...tabi maliyet artıcak....Barıs EG adındaki arkadasda mugen Egsoz olacak oda işini görebilir...satmadıysa tabikide....
sattı herhalde alicanAlıntı:
Djalican Nickli Üyeden Alıntı
metin orjinal son susturucu koyarsan aracının hiç gitmediğini göreceksin bunu bizzat ben kendim yaşadım ne yapabiliriz dedim ve s2000 son susturucusunu koymaya karar verdim evet kolay değil o susturucuyu oraya koymak sağlam bi eksozcu bulman lasım para işi değil hatır işi bu benim set up da 4-2-1 hıdır 51mm düzboru s2000 son susturucu zaten s2000 son susturucusu mugen eksoztla aynı hçbir farkı yok aracımın nasıl düzeldiğini anladım biraz zırıltı var ama ortaya koyacağım bir tüp susturucuyla bu zırıltıyıda keseceğimi umuyorum
ortaya 60 mm susturucunu koy yola devam et inan rahat ediceksin hiç bi kaybında olmıycak.
+1:icon_tup:Alıntı:
JapanTuner Nickli Üyeden Alıntı
son susturucu stock ikende denedik, açıkkende, hem roll'de hem dynoda, hiçbir fark yok, niye diyecek olursan Honda son susturucularında odacıklar yok, sadece sesi abzorbe etmesi için içeride dolaştırılıp duvarlara çarpması sağlanıyor, o yüzden diğer susturucuların içindekiler gibi gazı sıkıştıracak bir engel bulunmuyor, ortaya 60'lık taktır ve devam et, bende çok araştırdım ve en iyi sonucu bununla aldım, ver hadi son susturucunu bana :D kafa karıştırma :D
Dediğiniz parça ince tellerden örme esnek bir parçadır.Alıntı:
metinalan Nickli Üyeden Alıntı
Bende google'dan arattım fakat bulamadım , eksozcuların çoğunda bulabilirsiniz.
sizin bahsettiğinizin adı flex boru. esnektir egzoz sistminin esnemesini sağlar. esnememesi iyi değildir zaten.Alıntı:
fastkamil Nickli Üyeden Alıntı
bahsedilen şey orta susturucu tüp şeklinde.
cızırdamadan devir kesicide alev atmadıkdan sonra ne anlamı kaldı yaw :D
DÜn 51mm orta susturucu taktık , dünya varmış açcıkcası cızırdamalr rahatsız edici tüm sesler gitti.
Ayrıca alt devirlerde hisedilir derecede iyileşti.